Ciao raga, vi spiego:
sulla mia kawa 636 2006 ho montato lo scarico laser (quello tipo mv agusta x intenderci...) non è completo lo scarico.. è slip-on (così si chiama no?
) cioè sile + un pezzettino di collettore..
comunque sia volevo dirvi che dato che il mio modello di 636 ha la valvola di scarico nel terminale cambiando questultimo ho perso moolto ai bassi... e se ciò non bastasse la moto sento che và anke di meno... segnava 285 tipo e ora fà solo 265... e poi me ne accorgo anche quando vado.. tipo una volta ho girato con un mio amico col 636 '03 e lo avevo superato molto facilmente in rettilineo in uno sparo... l'altro ieri l'ho si superato ancora ma con molta + difficoltà... andavo di meno, come scritto sopra..
Adesso, cè da capire cosa sia... problemi al motore non penso, il meccanico non ha toccato nulla credo e poi la moto ha 6000km.. quindi.. boh...
Non è che cambiando anke solo terminale con un pezzo di collettore devo per forza anke mettere centralina per rifare carburazione e filtro per dare + aria al motore? (mi avevano detto che è d'obbligo se fai scarico completo...)
boh... xè comunque alla resa dei conti.. di prestazioni ho perso....
grasssie mille raga
