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Inviato: 13 Feb 2010 20:36 Oggetto: problema nrg power [non parte più!!!]
ciao sono nuovo di qui scusate se non scrivo con termini meccanici...
volevo spiegarvi il mio problema.ho un nrg power del 2007 a liquido un giorno dopo averlo usato per un oretta stavo andando in discensa a motore spento...cerco di metterlo in moto per proseguire e sembrava ke partiva tutto normale ma inizio a dargli gas per avviarmi inzia a borbottare e non camminava e di colpo si e spento e non ripartiva piu...dopo molte prove candela pulizia del carburatore niente...non so proprio cosa potrebbe essere.. la candela la ritrovo sempre bagnata ho smontato anche il pacco lamellre per osservare qualcosa ed ho notato una cosa stranissima nei carter sotto le spalle dell'albero motore cere molta benzina...parlando con il meccanico mi ha detto ke li benzina nn ci dovrebbe essere...a detto ke potrebbe essere il caburatore rotto...datemi un mano no so ke fare...VI RINGRAZIO IN ANTICIPO
EDIVADAVIDE
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Feb 2010 20:39
allora per passare troppa benzina potrebbe essere il depressore rotto o galleggiante e spina conica rotti..controlla
federicospeed93
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Inviato: 13 Feb 2010 20:45
e come posso fare per capire se sono quelli ke sono rotti
EDIVADAVIDE
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Feb 2010 20:49
EDIVADAVIDE ha scritto:
e come posso fare per capire se sono quelli ke sono rotti
smontare il carburatore ... ma fallo solo se lo sai rimontare ...
SR_S6
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Inviato: 13 Feb 2010 20:50
per vedere se è rotto il depressore devi scollegare ( a motore spento) il tubo della benzina dal rubinetto, se fuoriesce benzina è rotto il depressore ( rubinetto da cambiare) se non esce benzina allora è OK..per il galleggiante e spina conica devi smontare il carburatore, apri la vaschetta e se vedi che il galleggiante fa fatica anda ndare avanti e indietro e se con il carburatore messo normalmente e tenendo premuta la vaschetta verso l'alto esce benzina è rotta la spina conica ( il galleggiante è difficile che si rompa ma conviene comprare tutti e 2, tanto costano pichi euro)
federicospeed93
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Inviato: 13 Feb 2010 20:51
ok ma vorrei le risposte piu specifiche x favore
EDIVADAVIDE
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Feb 2010 20:53
EDIVADAVIDE ha scritto:
ok ma vorrei le risposte piu specifiche x favore
più specifica di quella di federicospeed la vedo dura ... comunque ho un video fatto molto bene !
ok grazie mille comunque continuate a rispondermi...specialmente x ki ha avuto problemi del genere
EDIVADAVIDE
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Feb 2010 20:57
questo video l'avrò visto circa 1000 volte è un grande...
federicospeed93
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Inviato: 13 Feb 2010 20:59
federicospeed93 ha scritto:
questo video l'avrò visto circa 1000 volte è un grande...
lui è veramente bravo nello spiegare le cose ... io li ho tutti nei preferiti :
-variatore
-frizione
-carburatore
-blocco
-cilindro ...
tuto spiegato PERFETTAMENTE !!! è un mito !
SR_S6
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Inviato: 13 Feb 2010 21:08
ok grazie mille
comunque continuate a darmi spiegazioni vi aspetto in tanti x favore
EDIVADAVIDE
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Feb 2010 20:07
problema non risolto aiuto please
EDIVADAVIDE
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Feb 2010 18:18
EDIVADAVIDE ha scritto:
problema non risolto aiuto please
i meccanici non esistono dalla tue parti ? dalle mie ci sono , e vanno usati in questi casi
SR_S6
Sbk
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Inviato: 15 Feb 2010 21:20
a bella risposta comunque x la prox volta ke dovrai dare queste risposte risparmiatele
EDIVADAVIDE
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Feb 2010 15:13
EDIVADAVIDE ha scritto:
a bella risposta comunque x la prox volta ke dovrai dare queste risposte risparmiatele
scusa eh ! se hai un problema che non sai risolvere dopo aver provato molte volte non mi pare difficile arrivare a questa conclusione
SR_S6
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