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Inviato: 10 Feb 2010 18:20 Oggetto: Sta grippando la mia moto?
ciao vi spiego il mio problema.
io ho un derbi senda drd pro 50 sm ed ultimamente in questi 4 mesi ha perso potenza. questa perdita di potenza io la ho associata ai numerosi fuori giri che i miei fratelli fanno fare alla mia moto anche da fredda e quindi penso che piano piano gripperò vero o no ?!!!!!!!!!!!!!! prima che succeda questo posso fare qualcosa ? oltre a mandare a fare in **** i miei fratelli ? per esempio cosa dovrei controllare !!! quali potrebbero essere i pezzi rovinati ?
vi prego aiutatemi nn voglio che la mia moto vada a ******* !!!!!!!!!
matteking
Senza Benza
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Inviato: 10 Feb 2010 18:23
Smonta la testa e guarda in che condizioni è il cilindro.
Se si sta rigando, si stai grippando.
Come minimo gli cambierei le fasce e darei un pugno nei denti ai fratelli (si fa per ridere)
Se è già abbastanza rigato, rettifichi il cilindro, cambi pistone e torna nuovo.
Saltafossi
Ospite
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Inviato: 10 Feb 2010 18:24
allora se è stata trattata male non è detto che si debba grippare ma puo perdere soltanto potenza...potresti fare una rettifica del cilindro con 50€ te la cavi poi mi raccomando rodalo bene e cerca di non farlo sfollare tanto...se vuoi controllare apri il gt e guarda il cilindro se è scaldato un po si vede....a me tirando a freddo una volta si era crepata la testa...
elgiako94
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Inviato: 10 Feb 2010 18:26
probabilmente sono le fascie cambiale prima che si consumino del tutto e ti righino il cilindro se non è gia successo
f12r_vale_rosso
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Inviato: 10 Feb 2010 19:05 Oggetto: il problema è che ho il cilindro in aluminnio
il problema di retificare il cilindro è che il mio è in aluminnio
matteking
Senza Benza
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Inviato: 10 Feb 2010 19:08 Oggetto: e se grippo che cilindro mi consigliate 50
e se grippo che cilindro mi consigliate 50cc nn trofeo ma che duri nel tempo
matteking
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Inviato: 10 Feb 2010 19:08
il derbi è in alluminio??
be comunque secondo me se il danno non è tanto grave cambia fasce e magari dai una lucidata...oppure metti un bel top
elgiako94
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Feb 2010 19:09 Oggetto: Re: e se grippo che cilindro mi consigliate 50
matteking ha scritto:
e se grippo che cilindro mi consigliate 50cc nn trofeo ma che duri nel tempo
se non ci sono grossi solchi puoi anche farlo lucidare
dtsm93
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Inviato: 10 Feb 2010 21:10
elgiako94 ha scritto:
il derbi è in alluminio??
be comunque secondo me se il danno non è tanto grave cambia fasce e magari dai una lucidata...oppure metti un bel top
Si il Derbi è in alluminio e non esistono pezzi della Top.
FiLiPpO92
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Inviato: 10 Feb 2010 21:32
secondo me è solo questione di carburazione..
emarex
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Inviato: 10 Feb 2010 21:34
FiLiPpO92 ha scritto:
Si il Derbi è in alluminio e non esistono pezzi della Top.
il blocco derbi come il mio montava il g.t in alluminio e adesso gli ho messo un top nero però probabilmente è un'altro modello visto che il mio ha il passaggio dell'acqua esterno
dtsm93
Ginocchio a Terra
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Inviato: 10 Feb 2010 22:39
dtsm93 ha scritto:
il blocco derbi come il mio montava il g.t in alluminio e adesso gli ho messo un top nero però probabilmente è un'altro modello visto che il mio ha il passaggio dell'acqua esterno
Il tuo è l'Ebs 50.
FiLiPpO92
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Inviato: 10 Feb 2010 22:44
FiLiPpO92 ha scritto:
Il tuo è l'Ebs 50.
effettivamente
dtsm93
Ginocchio a Terra
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Inviato: 10 Feb 2010 23:45
io quoto ema...ce ne vuole per rovinare il cilindro originale..
peppino94
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Inviato: 11 Feb 2010 6:45 Oggetto: questione di carburazione o questione di cilindro
questione di carburazione o questione di cilindro ?????
matteking
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Inviato: 11 Feb 2010 14:06
peppino94 ha scritto:
io quoto ema...ce ne vuole per rovinare il cilindro originale..
Se tiri a freddo e fuorigiri anche il cilindro originale grippa. Prima di tutto di hai tuoi fratelli di non farlo poi smonta il cilindro e vedi come è messo. Cambia fasce e pistone
tabiotto
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Inviato: 11 Feb 2010 15:02 Oggetto: quindi non è la carburazione ?
quindi non è la carburazione ?
matteking
Senza Benza
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Inviato: 11 Feb 2010 15:23
tabiotto ha scritto:
peppino94 ha scritto:
io quoto ema...ce ne vuole per rovinare il cilindro originale..
Se tiri a freddo e fuorigiri anche il cilindro originale grippa. Prima di tutto di hai tuoi fratelli di non farlo poi smonta il cilindro e vedi come è messo. Cambia fasce e pistone
Se è messo male credo proprio che anche una rettifica non farebbe male...
The_Godfather
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Inviato: 11 Feb 2010 19:41
tabiotto ha scritto:
Se tiri a freddo e fuorigiri anche il cilindro originale grippa. Prima di tutto di hai tuoi fratelli di non farlo poi smonta il cilindro e vedi come è messo. Cambia fasce e pistone
peppino non ha capito quello che intendevo..
dice che negli ultimi mesi ha avvertito un calo di prestazioni. potrebbe trattarsi di un leggero smagrimento della carburazione dovuto al freddo.. il motore agli alti giri potrebbe non spingere più come prima.
emarex
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Inviato: 11 Feb 2010 20:45
si però se dice anche che gli mandano la moto in fuorigiri.. potrebbero essere entrambe le cose... se avessi dei fratelli che mi mandano la moto in fuorigiri li massacro tutti
già al cre d'estate continuano ad accenderla.... una volta o l' altra faccio una strage
comunque per avere un' idea guarda il colore della candela.... e al massimo prova o a smontare la testa o a togliere lo scarico per vedere pistone e fasce se sono integri
cuzzo94
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Inviato: 11 Feb 2010 21:08
cuzzo94 ha scritto:
si però se dice anche che gli mandano la moto in fuorigiri.. potrebbero essere entrambe le cose... se avessi dei fratelli che mi mandano la moto in fuorigiri li massacro tutti
già al cre d'estate continuano ad accenderla.... una volta o l' altra faccio una strage
comunque per avere un' idea guarda il colore della candela.... e al massimo prova o a smontare la testa o a togliere lo scarico per vedere pistone e fasce se sono integri
lui dice che la mandano in fuorigiri, ma sarà stato li a leggere le cifre esatte sul cruscotto?
magari la portano alta di giri, e dal rumore sembra che sia molto di più.
poi spiegami come può vedere il pistone e le fasce smontando solamente la testata.
secondo me è solo colpa del freddo.
emarex
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Inviato: 12 Feb 2010 6:31 Oggetto: io vado a orecchio
io sul mio non ho i numeri ma delle barre e quindi vado a orecchio. secondo voi il fuori giri di una moto originale a checifra è ?
matteking
Senza Benza
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Inviato: 12 Feb 2010 18:42
infatti dalla testa guardi il cilindro ..... e dallo scarico il pistone... comunque sia se la moto è fredda non è necessario il fuorigiri per rovinare le fasce
cuzzo94
Minimoto Champ
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