dubito che sia solo sporco..altrimenti dovrebbe incastrarsi in tutti i casi!
anche a me così a primo impatto viene da dire che la molla sia il problema..

no no hai capito bene è solo che mi sembrava che lo sporco non fosse abbastanza per causare questo problema..magari lo sporco insieme ad altri fattori ha fatto si che la molla sia partita

si si ci sta che lo sporco unito alla perdita di elasticità della molla....creino sto casino

si però come fa a sporcarsi la molla? è dentro il blocco e poi sono uscito poche volte in off, non credo che possano aver causato tutto sto casino

tutto si sporca....
io però per non sapere ne leggere e ne scrivere la porterei da un meccanico...almeno si fa prima

prova a cambiare l olio del cambio

non potrebbe essere solo il mille rige che se allentato e non fà più presa bene ... prova a controllare quella vite

ma il millerighe fa presa, è solo che la leva non ritorna..

dera ma dov'è che devo smontare? tolgo il paraolio poi? la leva?

Togli il pignore e controlla che non ci siano perdite di olio da lì.

Se ci sono è da cambiare(se non sei capace lascia perdere tanto te lo fa il emcca in 10minuti).
Altrimenti scola l'olio e guarda se ci son residui di terra o metallici(se ci sono questi ultimi so c***i amari).

prima di portarla dal mecccanico che ti spara cifre assurde solo di manodopera prova a fare 2 o 3 cose da solo. magari risolvi e almeno sai cosa hai speso.come ti hanno gia detto altri cambia l olio del cambio e pulisci bene (anche con aria compressa) la zona che riesci a pulire dall esterno.

per quanto rifuarda il paraolio del pignone credo che anche se fosse rovinato sia molto difficile che influisca a tal punto in un motard usato poco in off.

Se il paraolio perde vuol dire che ci può anche essere un'infiltrazione di sporco....

certo ma non avrebbe senso che il problema si presenti solo in scalata.

Molto bello sto Ktm complimenti

grazie

alla fine mi sono tanto sbattuto per farlo e nessuno l'ha notato sto video giustamente, ho chiesto aiuto per il cambio

grazie

alla fine mi sono tanto sbattuto per farlo e nessuno l'ha notato sto video giustamente, ho chiesto aiuto per il cambio

ho visto il video!
il rumore delle ktm 2t mi piace assai e quello del sile fmf quando c'è l'ingresso in coppia lo trovo davvero orgasmico!

tmista guarda che il suo sile è l originale.

sì lo so bene!
il mio era un discorso generale...a milano tra i ktmissti da bar il sile fmf corto è gettonatissimo quindi spesso ne apprezzo il sound!

ruben che frecce sono quelle che hai montato??
Perchè io volevo cambiare quelle originale che sembrano delle palle..