Lascialo il termostato, io l'ho tolto ma non cambia niente comunque l'altro ieri ho smontato il mio gt ed era perfetto come appena montato, però anche il mio albero era leggermente colorato

Si io ho pistone e cilindro perfetti, e l'albero è un po' colorato molto meno del tuo però, quanto ci mette a scaldarsi la tua?

E più o meno sentirai quando è calda è per sapere se funziona bene il raffreddamento

Se il problema non è dovuto al miscelatore avrei un trucchetto da consigliarti, hai presente il pezzo nero sopra la pompa dove si attacca il tubo che porta al radiatore? Smontalo e allarga il buco al massimo raffredderà un po' meglio se non basta metti il radiatore del modello competizione che dovrebbe montare perfettamente

Ma perchè tutte ste modifiche del cavolo per migliorare il raffreddamento?

NON è quello il problema.

Non è che tutti i fantic e tutti gli am6 vanno come quello di primian...quindi C'è un problema.... Da risolvere ovviamente...

Non stiamo parlando di incrementare la rendita..ma di risolvere un problema

Ma perchè tutte ste modifiche del cavolo per migliorare il raffreddamento?

NON è quello il problema.

Non è che tutti i fantic e tutti gli am6 vanno come quello di primian...quindi C'è un problema.... Da risolvere ovviamente...

Non stiamo parlando di incrementare la rendita..ma di risolvere un problema

Mada che io sappia tutti gli am6 con un radiatore soffrono di problemi di surriscaldamento

Non saprei, appena arriva il termometro ti dico

tu prima avevi detto che la valvola ti si apriva a 70 °C precisi, ma come hai fatto a misurare la temperatura?????

Togli l'acqua togli il tubo e vedi se esce aria quando è accesa

sicuro di aver spurgato bene l' impianto di raffreddamento.
smonta anche il radiatore e puliscilo per bene magari è otturato anche se mi sembra strano dato che la tua moto è nuova

ma non lo hai mai fatto quando hai cambiato il pistone e retti ficato il cilindro?
comunque basta che versi il refrigerante nel radiatore fino che non è pieno e poi col tappo de radiatore aperto accendi la moto e la lasci al minimo fino che non finicse di fare "bolle" d' aria poi se neccessario aggiungi un po di liquido refrigerante .
oppure versi il liquido nel radiatore fino che il radiatore è pieno poi sulla testa cè una vite la sviti e lasci la moto al minimo per 5 10 minuti poi richiudi tutto (aggiungi un po di liquido se necessario).