paolino, un radiatore racing, fa molto, fidati

almeno chi ha il 636 preparato seriamente, con il radiatore racing a misano lo scorso agosto girava con una temperatura costante di 80°C, calcola che la temperatura dell'aria era impressionante

lo so cesare, ma il mio dubbio è sulla dimensione..
I radiatori aftermarket che ho visto finora (h2o, febur.. etc) sono più grandi dell'originale quindi hanno maggiore superficie per raffreddare...
Siccome HRC è poco più lungo e più stretto dell'originale come superficie siamo lì.. quindi vorrei capire se vale veramente la pena...
Vorrei abbassare le T di una decina di gradi (spesso viaggio sopra i 90)

va montato nella stessa posizione dell'originale, oppure una volta montato risulta più staccato dal motore rispetto all'originale?

perchè così facendo il raffreddamento migliora
poi calcola che i radiatori buoni, anche a parità di massa radiante raffreddano meglio

Purtroppo per rispondere qui ci vorrebbe qualcuno che l'abbia provato... però ti posso dire per esperienza una cosa... mediamente i radiatori maggiorati fanno guadagnare in temperatura dai 3/4°C fino anche ai 10/12° nel caso di avere una sensibile differenza tra quello originale e quello maggiorato. Conoscendo i prodotti Hrc certamente sarà un prodotto funzionale ma se dici che la massa radiante non è eccessivamente più grande dell'originale non ti aspettare miracoli, con tutta probabilità avrai un guadagno, nell'arco che ti ho detto, più tendente al basso che all'alto.
Siccome i radiatori non li regalano ma se li fanno pagare profumatamente io consiglio di cambiarlo solo quando necessario... ad esempio in seguito di una preparazione del motore abbastanza decisa che porta ad un proporzionale aumento della temperatura oppure quando devi sostituirlo a causa di una rottura dell'originale.
La temperatura ottimale è sotto agli 80°C ma spesso è impossibile rimanerci anche sostituendo il possibile, pertanto a mio modo di vedere se la temperatura della tua moto non oltrepassa i 95°C non hai problemi nè di affidabilità del motore nè tantomeno di grosse perdite di potenza da eccessiva temperatura.

Bhè... dipende da che cifra si parla... se devi investire 100/200 Eurozzi allora è un investimento sano perchè comunque tieni buono l'originale e un domani se ti capita puoi rivenderlo li riprendi su tutti o quasi... se devi spendere 500 Euro... fai come vuoi... io comunque li terrei in tasca.

Siamo di poco superiore alle prime cifre che hai detto
500 eurini non li avrei spesi nemmeno io

ma tu guarda questo

nn si accontenta di una signora moto, e la migliora pure

io ho ancora la zeta

la miglioro perchè alla guida c'è sempre il solito asino
ma non avevi addocchiato una suzu te???

era solo una presa in giro per space