Runner Sp By Calocito - I nostri scooter 50 cc

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Runner Sp By Calocito

9109456

9109456 Inviato: 6 Gen 2010 14:06
Oggetto: Runner Sp By Calocito

Preparatore: Io e Il Meccanico
Nickname: Calocito
Età: 15

Marca mezzo: Gilera
Modello mezzo: Runner Sp Nero Demon 09
Cilindrata originale: 49,2
Cilindrata odierna: 88,2

Elaborazioni:

Modifiche estetiche:
- Cavalletto Laterale Cromato Bruzzetti
- Bilanceri Manubrio Carbonio
- Spillini ruote Rosso Ergal
- Rimozione totale adesivi
- Spugnette copri leva freno
- Adesivo Cravattino
- Targa Su Staffa

Modifiche al motore:
- Rimozione Strozzature
- Marmitta Polini Scooter Team
- Lavorazione Marmitta Artigianale
- Pacco Lamellare Artigianale
- Carburatore Con Ciclere Maggiorato
- Variatore Originale Lavorato
- Frizione Originale Lavorata
- Mollettine Frizione Polini
- Mollone di Contrasto Viola Malossi
- Cinghia Malossi
- Correttore di Coppia Lavorato Artigianale
- Pistone e Cilindro 48 top Lavorati Artigianalmente
- Rulli Polini
- Centralina ad Anticipo Variabile
- Cuscinetti ad Alta Velocità
- Albero Motore Lavorato Artigianale
- Ingranaggi a Rapporto Allungato
- Filtro originale con Red Sponge

Foto: Le posto Domani

Commentate in tanti e per qualsiasi informazione circa la lavorazione dei pezzi chiedete pure

Calocito

Foglio Rosa

Ranking: 2

9109609

9109609 Inviato: 6 Gen 2010 14:30

primo!! Metti qualche foto, pero' 88 di cilindrata ,l'hai detta grossa eh! Hai lavorato mari e monti!

Ultima modifica di delfioplay il 6 Gen 2010 14:34, modificato 5 volte in totale

delfioplay

Super Sport

Ranking: 711

9109619

9109619 Inviato: 6 Gen 2010 14:31

segui la scheda

cos'è sto 88 ?

Fuzzy22

Super Sport

Ranking: 692

9109664

9109664 Inviato: 6 Gen 2010 14:37

il cilindro in seguito alla lavorazione è stato misurato con il mezzo motore quell'apparecchio che si usa x lavorarlo ed è risultato 88 o pressappoco cm3

Calocito

Foglio Rosa

Ranking: 2

9109720

9109720 Inviato: 6 Gen 2010 14:47

e per la marmitta cosa ci hai fatto artigianalmente??

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

9109723

9109723 Inviato: 6 Gen 2010 14:48

lavorazione della pancia

Calocito

Foglio Rosa

Ranking: 2

9109757

9109757 Inviato: 6 Gen 2010 14:54

Calocito ha scritto:

il cilindro in seguito alla lavorazione è stato misurato con il mezzo motore quell'apparecchio che si usa x lavorarlo ed è risultato 88 o pressappoco cm3

ma che cilindro è? li non lo vedo scritto

Fuzzy22

Super Sport

Ranking: 692

9109791

9109791 Inviato: 6 Gen 2010 15:02

48 top c'è scritto comunque

Calocito

Foglio Rosa

Ranking: 2

9109805

9109805 Inviato: 6 Gen 2010 15:07

Calocito ha scritto:

48 top c'è scritto comunque

ah si visto
comunque la vedo dura che sia un 88

manco fosse un big bore 86 lavorato

Fuzzy22

Super Sport

Ranking: 692

9109818

9109818 Inviato: 6 Gen 2010 15:10

non penso di aver sbagliato la misurazione comunque consigli per migliorare l'estetica?

Calocito

Foglio Rosa

Ranking: 2

9109856

9109856 Inviato: 6 Gen 2010 15:18

non sai minimamente come si calcola la cilindrata,non devi fare il lavoro che hai fatto te col calibro

altro che 88

Zip_93

Impennata

Ranking: 301

9109869

9109869 Inviato: 6 Gen 2010 15:21

allora mi smentisco..se qualcuno mi spiega come si fa sarò lieto di correggermi

Calocito

Foglio Rosa

Ranking: 2

9109925

9109925 Inviato: 6 Gen 2010 15:31

Calocito ha scritto:

allora mi smentisco..se qualcuno mi spiega come si fa sarò lieto di correggermi

la cilindrata effettiva la calcoli tenendo conto dell'alesaggio,della corsa ecc

per essere precisi è questa la formula: Cilindrata = (alesaggio/2)^2*3.1416*corsa

un 70cc anche se rettificato come cilindrata rimane praticamente uguale,cambia di qualche decimo ma da 70 non diventa 80 90 ecc

vengono asportate quantità di materiale piccolissime in caso di rettifica

oltre a quello lì hai scritto robe che non stanno nè in cielo nè in terra

Zip_93

Impennata

Ranking: 301

9110032

9110032 Inviato: 6 Gen 2010 15:51

Variatore Originale Lavorato e Frizione Originale Lavorata??? non avrebbe molto senso
Mollettine Frizione Polini...quali?
Rulli Polini...da quanto?
Filtro originale con Red Sponge...con tutto quel ben di dio metti un misero red sponge?
Non mi soffermo sul fatto della cilindrata 88,2.

Che senso avrebbe lavorare tutti quei pezzi? per me o sei uno che racconta un sacco di stupidate oppure uno che ha molti soldi e molto tempo da perdere

Criticatemi pure riguardo alla risposta ma io la penso così e mi sono anche trattenuto

Sc0tt

Foglio Rosa

Ranking: 15

9110229

9110229 Inviato: 6 Gen 2010 16:51

ha ha ha ha ma quante se ne inventano........

poi un 88

e con la polini scooter team

ma va va

F12RACINGLIFE1

Senza Freni

Ranking: 146

9110722

9110722 Inviato: 6 Gen 2010 18:35

Calocito ha scritto:

il cilindro in seguito alla lavorazione è stato misurato con il mezzo motore quell'apparecchio che si usa x lavorarlo ed è risultato 88 o pressappoco cm3

non diciamo cazzate

Giarol93

Foglio Rosa

Ranking: 0

9110741

9110741 Inviato: 6 Gen 2010 18:37
Oggetto: Re: Runner Sp By Calocito

- Adesivo Cravattino

- Lavorazione Marmitta Artigianale

- Carburatore Con Ciclere Maggiorato

- Variatore Originale Lavorato
- Frizione Originale Lavorata
- Mollone di Contrasto Viola Malossi
- Correttore di Coppia Lavorato Artigianale
- Pistone e Cilindro 48 top Lavorati Artigianalmente
- Albero Motore Lavorato Artigianale
- Ingranaggi a Rapporto Allungato
- Filtro originale con Red Sponge
quanto mi viene da ridere XD XD
velocità?????150???

Giarol93

Foglio Rosa

Ranking: 0

9111397

9111397 Inviato: 6 Gen 2010 20:17

adesso passa un mod e si inca22a..
l'unico mio consiglio è di togliere/correggere un paio di cose dalla tua scheda, con 'modifica', altrimenti andando avanti così avrà vita breve sto topic..

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

9111512

9111512 Inviato: 6 Gen 2010 20:33

vorrei fare una domanda cosa intendi per albero lavorato ????

zio_speck

Senza Benza

Ranking: 88

9111668

9111668 Inviato: 6 Gen 2010 20:51

Zip_93 ha scritto:

Calocito ha scritto:

allora mi smentisco..se qualcuno mi spiega come si fa sarò lieto di correggermi

esatto la formula sarebbe R^2* PI. GRECO* H........... quindi tradotto (ALESAGGIO\2)^2* PI. GRECO*39,200mm che è la corsa standard di una biella da 80mm............

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

9111708

9111708 Inviato: 6 Gen 2010 20:55

quindi se i calcoli non mi trodiscono dovrebbe avreve una cilindrata di 70,898 cc quindi approssimando per eccesso 71cc......... se l'alesaggio ovviamente è di 48mm......

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

9111731

9111731 Inviato: 6 Gen 2010 20:57

insomma ragazzi!!

....è normae che "noi" ridiamo sentendo queste cose...ormai sappiamo le cose come l'ave maria...invece di prenderlo in giro cerchiamo di aiutarlo

molte cose che ha scritto non esistono tipo l'88 e se devo essere sincero un sorriso è venuto anche a me ma non sono qua a spu++anarlo come fa qualcuno di voi...per cortesia siate più corretti nei suoi confroni

the_worm

Senza Targa

Ranking: 20

9112852

9112852 Inviato: 6 Gen 2010 23:09

the_worm ha scritto:

insomma ragazzi!!

....è normae che "noi" ridiamo sentendo queste cose...ormai sappiamo le cose come l'ave maria...invece di prenderlo in giro cerchiamo di aiutarlo

comunque attendiamo le foto

BikerBoyz94

Senza Freni

Ranking: 134

9115553

9115553 Inviato: 7 Gen 2010 17:06

the_worm ha scritto:

insomma ragazzi!!

....è normae che "noi" ridiamo sentendo queste cose...ormai sappiamo le cose come l'ave maria...invece di prenderlo in giro cerchiamo di aiutarlo

io non ho fatto proprio nada........ gli ho solo fatto vedere dati alla mano che non era vero quello che diceva....non mi sembra di averlo assalito...

andrew_93

Sbk

Ranking: 878

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