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taratura per streetrace
9073945
9073945 Inviato: 29 Dic 2009 20:15
Oggetto: taratura per streetrace
 

salve a tutti e buone feste !!!
sono interessato a prendere un motore streetrace ma nn ho assolutamente idea di come tararlo !!
voi ne sapete qualche cosa ???
la mia elaborazione è: variatore multivar con ventilvar, cinghi top, mdc bianca, marmitta giannelli extra, filtro a cono polini, pacco lamellare monopetalo polini, mollette della frizione dure (rosa) top, massette 6g !!!
 
9074141
9074141 Inviato: 29 Dic 2009 20:47
 

hai intenzione di tenere questi pezzi che sullo streetrace?
 
9074283
9074283 Inviato: 29 Dic 2009 21:10
Oggetto: Re: taratura per streetrace
 

tommytuning ha scritto:
salve a tutti e buone feste !!!
sono interessato a prendere un motore streetrace ma nn ho assolutamente idea di come tararlo !!
voi ne sapete qualche cosa ???
la mia elaborazione è: variatore multivar con ventilvar, cinghi top, mdc bianca, marmitta giannelli extra, filtro a cono polini, pacco lamellare monopetalo polini, mollette della frizione dure (rosa) top, massette 6g !!!

in effetti non t conviene lasciare questi pezzi sullo streetrace. multivar, ventilvar, cinghia, mdc bianca e pacco puoi lasciare quelli per un'ela base ma come marmitta è da cambiare puo scegliere una pro replica, almeno fai monomarca, oppure hai l'imbarazzo della scelta, da shot a pws a yasuni. come carburatore metterei un 19 almeno rendi a massimo ma se vuoi limitare un po i consumi prova un 17,5. come mollette della frizione ti consiglio di mettere le gialle che sono x base e se la tua frizza è consata prendi una fly. come rulli possono andar bene i 4,7 della malossi che sono un buon compromesso 0509_doppio_ok.gif
 
9076924
9076924 Inviato: 30 Dic 2009 13:31
 

e se invece prendo un top tropy ???
 
9078528
9078528 Inviato: 30 Dic 2009 18:41
 

e meno potendte, vai di street icon_wink.gif
ma ci vuoi dire se lasci si o no i pezzi che hai ora?
 
9078661
9078661 Inviato: 30 Dic 2009 19:02
 

si si nn ho intenzione di cambiarli !!!
 
9078901
9078901 Inviato: 30 Dic 2009 19:39
 

allora fai rulli da 5.5 e mdc gialla con mollette gialle
 
9079751
9079751 Inviato: 30 Dic 2009 21:52
 

rulli da 6
 
9081747
9081747 Inviato: 31 Dic 2009 12:24
 

dite che bisogna anche cambiare l'albero motore ??
 
9082772
9082772 Inviato: 31 Dic 2009 15:16
 

dipende dai km....
 
9083836
9083836 Inviato: 31 Dic 2009 18:58
 

ma dite che se metto il motore con quella marmitta mi va ugualmente ?? nn darà il massimo ma andrà di più dell'originale ??
 
9083847
9083847 Inviato: 31 Dic 2009 19:00
 

bhe ovviamente.....che discorsi..
 
9084658
9084658 Inviato: 1 Gen 2010 12:04
 

tommytuning ha scritto:
ma dite che se metto il motore con quella marmitta mi va ugualmente ?? nn darà il massimo ma andrà di più dell'originale ??


si ma, con la marmitta originale, va la metà... poi con il carburatore originale ossia se hai il 12 dell'orto ancora peggio 0509_down.gif

metti ALMENO un 17,5 dell'orto e una marmitta + aperta dell'originale, se non vuoi proprio prendere un espanzione prenditi una sp3, ma molto meglio dell'originale!!! 0509_up.gif
 
9085003
9085003 Inviato: 1 Gen 2010 14:08
 

io vorrei fare più o meno la stessa cosa...(F12r l.c.-marm reverse-carburatore 12 con getto da cambiare-red sponge-frizione malossi fly cluth mollettine da cambiare-variatore polini rulli da cambiare-molla di contrasto da cambiare tutto per aggiungere lo streetrace) che dite posso o devo cambiare altre cose? Ha ho 6000km...grazie eusa_think.gif
 
9085011
9085011 Inviato: 1 Gen 2010 14:10
 

la reverse non la bene, meglio una pws
 
9085137
9085137 Inviato: 1 Gen 2010 14:47
 

ok grazie,pensavo di peggio icon_asd.gif
 
9085142
9085142 Inviato: 1 Gen 2010 14:49
 

poi un carburatore 21
 
9085285
9085285 Inviato: 1 Gen 2010 15:25
 

no, io vorrei cambiare solo il getto, all'inizio, poi in seguito si 0510_five.gif
 
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