9066799
Inviato: 28 Dic 2009 16:27 Oggetto: cambio marmitta per il variatore
Avendo il phantom 50cc tutto originale, e mettendomi il variatore polini, devo cambiare marmitta?? risp
N20
Senza Targa
Ranking: 28
9066820
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Inviato: 28 Dic 2009 16:32
inizia a parlare italiano, poi ti compri anche una marmitta quali reverse, top line, extreme
red-devil95
Senza Freni
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9066843
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Inviato: 28 Dic 2009 16:36
dipende da te puoi anche tenertelo cosi
spy93
Super Sport
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Inviato: 28 Dic 2009 16:58 Oggetto: Re: cambio marmitta per il variatore
N20 ha scritto:
Avendo il phantom 50cc tutto originale, e mettendomi il variatore polini, devo cambiare marmitta?? risp
Assolutamente variatore e marmitta non sono correlati, semmai se cambi la marmitta potresti quasi sicuramente dover variare il peso dei rulli, ma anche in questo caso non sei obbligato a sostituire il variatore.
Ste a te decidere se fare la spesa o meno.
Gigiasco
Impennata
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9067236
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Inviato: 28 Dic 2009 18:23 Oggetto: Re: cambio marmitta per il variatore
Gigiasco ha scritto:
N20 ha scritto:
Avendo il phantom 50cc tutto originale, e mettendomi il variatore polini, devo cambiare marmitta?? risp
Assolutamente variatore e marmitta non sono correlati, semmai se cambi la marmitta potresti quasi sicuramente dover variare il peso dei rulli, ma anche in questo caso non sei obbligato a sostituire il variatore.
Ste a te decidere se fare la spesa o meno.
q8 nulla da aggiungere.......
andrew_93
Sbk
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9067464
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Inviato: 28 Dic 2009 19:16
non devi cambiare marmitta ma io la cambierei... io farei una soft semplice e poi se non ti soddisfa metti un gt 70 e se ancora non ti soddisfa metti una marmitta adatta per 70 , se non soddisfa ancora metti un carbu da 19 .. a quel punto ti soddisfa sicuramente..
jonni1995
Super Sport
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Inviato: 28 Dic 2009 19:19 Oggetto: Re: cambio marmitta per il variatore
N20 ha scritto:
Avendo il phantom 50cc tutto originale, e mettendomi il variatore polini, devo cambiare marmitta?? risp
non c'e una regola ben precisa per questo....
anche se di giusto la marmitta dovrebbe essere una delle cose che si cambia per prima.....
puoi mettere il variatore, ma non dara mai il 100% delle sue prestazioni, meglio quindi cambiare marmitta, mettere il vario e poi tarare... gia cosi diventa un lavoro piu completo!!!!
Ducati1098
125 Champ
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