Oook oggi provo a vedere da cislaghi se ce l' hanno (sempre se è aperto)...Ti faccio sapere dopo averle montate! Sempre se riesco...

Avevo intenzione di comprare i dischi della frizione piu in avanti ma ormai mi conviene prenderle adesso...prezzo di dischi e molle?

come si chiamano questi due tipi? sono della top?

60 euro?
io ho pagato 48 solo la frizione

Ragazzi ho fatto acquistiiii!
Frizione Top racing in cellulosa e kevlar con molle da 110kg
Catena rinforzata 140 maglie
Olio motore 10w40

immagini visibili ai soli utenti registrati

Tutto 60 euroooo!

Chi mi da qualche dritta per cambiare la catena??

probabilmente corona e pignone sono messi bene e non serve sostituirli.. come è successo a me..

questo dovrebbe dirlo lui, ma nella mia si erano staccati i rullini, un bel giorno mentre camminavo la moto è salita su di giri e non camminava, e il mio compagno che era in un'altra moto dietro di me che me le ha dette di tutti i colori perchè gliel'ho fiondata sul faro della gpr, ma la corona e il pignone nuovi nuovi..

o semplicemente io ancora non capivo niente di moto, e dato che l'ho presa a km 0 ed'è del 2003 era ormai secca e risecca, si è aperta come niente.. ho dovuta fargli l'assicurazione a quel poveretto.. era il 3 giorno di moto..

il pignone è nuovo, la corona ha 9000km ma mi sembra in buono stato...
Domani metto a bagno nell'olio la frizione e cambio la catena...
A quanto ho capito per accorciare la catena devo limare i due tondini sulla maglia, sfilare i due cilindretti, togliere le maglie e richiudere con la falsa maglia...giusto?

esattamente,anche se la corona con 9000km mi sembra strano possa rimanere come nuova,io ti consiglio di cambiarla visto che una corona vecchia insieme ad un una catena nuova rischia di far consumare anche la catena

Si, hai ragione i denti sono consumati...Mi toccherà cambiare anche la corona e poi monto tutto.

tanto la corona della pbr costerà intorno ai 20 euro,tanto che sei in vena di spese cambia anche pignone

No a casa ho 4 pignoni di grandezze diverse (quasi tutti nuovi)...L'unico problema è decidere quale mettereee! 11, 12, 14, 15?? Ho la corona da 60 denti...

molto bella! ti consiglio anche io di cambiare corona..tanto non costano molto e trovi anche quelle colorate..ad esempio blu che non costano moltissimo e sono belle da vedere

il pignone è nuovo, la corona ha 9000km ma mi sembra in buono stato...
Domani metto a bagno nell'olio la frizione e cambio la catena...
A quanto ho capito per accorciare la catena devo limare i due tondini sulla maglia, sfilare i due cilindretti, togliere le maglie e richiudere con la falsa maglia...giusto?

Grazie!
Dove posso trovare la corona colorata?? Mi piacerebbe oro...

Montata catena nuova!!!
Ora manca solo la frizza....

che rapporti hai montato alla fine?