e ma come???spiega un po'

capito,pero dato che non smonto alberi tutti i giorni mi sa proprio che l'unico sia chiedere un favore al mecca

hai provato a forzare con 2 cacciaviti un pò grandi?

boom stupendo il parafango, mi dai il link di dove l'hai comprato?
P: assomiglia al mio supermoto evo solo che il tuo è più spigoloso

grazie,son contento che piaccia,oggi dcbws a cui non piaceva in foto lo ha visto dal vivo e ha detto che è stupendo,quindi non fatevi ingannare dalla foto
comunque l'ho preso in negozio ed è proprio KTM se no su crosshop lo trovi uguale ma è fatto dalla ufo a 18€

e tu originale ktm quanto l'hai pagato? che colori ci sono?

per togliere i cuscinetti dall'albero cè un estrattore apposta...si mette dietro al cuscinetto e poi si avvita...avendo le sedi a cono,mano mano che si avvita entra e fa uscire il cuscinetto...

questo è l'unico modo...con gli altri nn funziona

quoto
Io provando col cacciavite piatto ne ho spaccati due, e il cuscinetto era ancora lì la sera è arrivato mio papà, ha tirato fuori l'estrattore ( che non sapevo nemmeno di avere) ed è venuto via tranquillo.
Sennò ho visto fare da un meccanico col dremel, prima ha "limato" l'anello esterno e sono partite via tutte le sfere, poi è rimasto solo l'anello interno attorno all'albero, e col dremel l' ha limato fino a farlo cedere

Link a pagina di Crosshop.eu
comunque si,a me piace proprio per quello...ha un aria cattiva,segue bene la ruota e si abbina perfettamente alla mia tabella!!!

grazie apriliazzo...comunque tropik proprio perchè ho la moto nera il parafango sta bene nero,in carbon-look stona troppo se il resto della moto è nera
e per il posteriore del parafango per ora rimane cosi,magari quando avro voglia si puo anche intagliare ammesso che serva veramente ai radiatori,se son tutte dicerie lo lascio cosi e basta

per l'albero vi ringrazio,non sapevo di questo estrattore e ora che me lo avete detto mi sa che appena torna il mio amico,che l'albero è a casa sua ma è partito,faccio un salto dal mecca e gli chiedo sto favore

ora in teoria che ho venduto anche la giannelli dovrei avere i soldi necessari per comprare tpr,frizione,6^lunga,desmo e pignone...appena arriva altri soldi prendo il 28 e come componenti ci sono...resta solo da montarli e far lavorare i carter

di pignone cosa mi consigliate considerando che pensavo di tenere la corona 50 ancora per un po',dato che prendere la trasmissione completa viene intorno ai 100€

grazie apriliazzo...comunque tropik proprio perchè ho la moto nera il parafango sta bene nero,in carbon-look stona troppo se il resto della moto è nera
e per il posteriore del parafango per ora rimane cosi,magari quando avro voglia si puo anche intagliare ammesso che serva veramente ai radiatori,se son tutte dicerie lo lascio cosi e basta

per l'albero vi ringrazio,non sapevo di questo estrattore e ora che me lo avete detto mi sa che appena torna il mio amico,che l'albero è a casa sua ma è partito,faccio un salto dal mecca e gli chiedo sto favore

ora in teoria che ho venduto anche la giannelli dovrei avere i soldi necessari per comprare tpr,frizione,6^lunga,desmo e pignone...appena arriva altri soldi prendo il 28 e come componenti ci sono...resta solo da montarli e far lavorare i carter

di pignone cosa mi consigliate considerando che pensavo di tenere la corona 50 ancora per un po',dato che prendere la trasmissione completa viene intorno ai 100€

guarda che non è carboon look ma un parafanfgo in carboio e solo quello costa 150€ comunque io dicevo di lavorarlo dietro non tanto per la cosa dei radiatori (che anchio penso sia una ca**ta) ma per un fattore estetico ma è pur sempre un mo parere

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