qualcuno mi sa spiegare bene - Scooter

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qualcuno mi sa spiegare bene

9004089

9004089 Inviato: 14 Dic 2009 17:56
Oggetto: qualcuno mi sa spiegare bene

oggi ho smontato il mio sym jet sport x, ed è un casino.
l'ho smontato perchè un mio amico dice di darmi la sua centralina che magari guadagno qualcosa ma lui ha il booster spirit.
adesso la mia velocita massima è di 66km/h ed è spiombato ma pesa 100kg il motorino
se posso mettere la centralina del mio amico quanto potro guadagnare

p.s. il amico mi dovrebbe dare la centralina originale

giacinto

Ospite

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9004115

9004115 Inviato: 14 Dic 2009 18:02

la centralina non credo faccia guadagnare velocita..

Stephon_Patrick

Foglio Rosa

Ranking: 0

9004124

9004124 Inviato: 14 Dic 2009 18:03

e allora cosa guadagno

giacinto

Ospite

Ranking: -

9004126

9004126 Inviato: 14 Dic 2009 18:03

a meno che abbia i limitatori

Fuzzy22

Super Sport

Ranking: 692

9004138

9004138 Inviato: 14 Dic 2009 18:05

Citazione:

e allora cosa guadagno

non è che se cambi un componente del motorino guadagni sicuramente qualcosa, alcune cose ti fanno solo peggiorare..

Stephon_Patrick

Foglio Rosa

Ranking: 0

9004154

9004154 Inviato: 14 Dic 2009 18:07

capito

ma alla fine potro cambiarla con quella o no

giacinto

Ospite

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9004167

9004167 Inviato: 14 Dic 2009 18:08

no, perche non arrivi ai giri neccesari da fare intervenire la centralina.

Joker7

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

9004176

9004176 Inviato: 14 Dic 2009 18:10

cosa centrano i giri

giacinto

Ospite

Ranking: -

9004196

9004196 Inviato: 14 Dic 2009 18:13

ehm, centralina gestisce i giri se non sbaglio.. ma hai idea almeno di cosa sia la centralina?!

Stephon_Patrick

Foglio Rosa

Ranking: 0

9004212

9004212 Inviato: 14 Dic 2009 18:16

certo la centralina gestisce i giri e se i giri del motore superano quelli programmati nella centralina riscia di gripparsi

giacinto

Ospite

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9004230

9004230 Inviato: 14 Dic 2009 18:19

giacinto ha scritto:

certo la centralina gestisce i giri e se i giri del motore superano quelli programmati nella centralina riscia di gripparsi

direi che non li supera proprio.

Joker7

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

9004234

9004234 Inviato: 14 Dic 2009 18:20

questo te lo abbiamo appena detto noi.. comunque vabbè.. la morale è che non guadagni nulla cambiando centralina, e non andrebbe bene quella del tuo amico.. piuttosto cambia qualcosa di altro..

Stephon_Patrick

Foglio Rosa

Ranking: 0

9004246

9004246 Inviato: 14 Dic 2009 18:22

grazie a tutti

chiudo

giacinto

Ospite

Ranking: -

9004316

9004316 Inviato: 14 Dic 2009 18:33

vi sbagliate tutti...
la centralina è specifica per ogni scooter e normativa euro!
la centralina non aggiunge giri... al massimo li "libera", intendo che il gt esprime i giri che può effettuare

hypergibo

Very Important Tinga

Ranking: 709

9004359

9004359 Inviato: 14 Dic 2009 18:40

hypergibo ha scritto:

vi sbagliate tutti...
la centralina è specifica per ogni scooter e normativa euro!
la centralina non aggiunge giri... al massimo li "libera", intendo che il gt esprime i giri che può effettuare

Quoto assolutamente ogni scooter ha la propria centralina..

Poi dubito che riusciresti anche solo a montarla essendo una centralina totalmente diversa da blocco a blocco, da omologazione (euro 0/1/2).

Ciao e lamps, alekabi

alekabi

Very Important Tinga

Ranking: 4951

9004370

9004370 Inviato: 14 Dic 2009 18:42

hypergibo ha scritto:

vi sbagliate tutti...
la centralina è specifica per ogni scooter e normativa euro!
la centralina non aggiunge giri... al massimo li "libera", intendo che il gt esprime i giri che può effettuare

Praticamente è come ha detto hyper. In alcune centraline potrebbero esserci dei limiti di rpm. Cambiando centralina potrebbe riuscire a sfruttare quegli rpm. Il fatto è che se lo scooter è originale non serve a niente, perchè il limite solitamente corrisponde a più o meno il limite naturale di rpm.
Ti faccio un esempio: Nell'Rs125 che ho io la centralina limita gli rpm a 11750 (non per qualcosa come normative euro tot, si pensa che la curva di erogazione sia stata fatta male, infatti le SP montano una centralina a parte che consente di superare i 11750 rpm). Resta il fatto che la moto ripotenziata, ma non elaborata, arriva pressappoco a 11750 rpm reali (ripotenziate e anche con scarico aftermarket), quindi non c'è questo bisogno di cambiare centralina. Le SP, invece, che sono elaborate e arrivano a regimi superiori, hanno bisogno di una nuova centralina per sfruttare appieno le loro capacità

_DaNy_

Minimoto Champ

Ranking: 1701

9004423

9004423 Inviato: 14 Dic 2009 18:50

comunque se metto il 70 la centralina mi conviene cambiarla o no

giacinto

Ospite

Ranking: -

9004435

9004435 Inviato: 14 Dic 2009 18:52

giacinto ha scritto:

comunque se metto il 70 la centralina mi conviene cambiarla o no

tutto dipende da che elaborazione vuoi fare.

_DaNy_

Minimoto Champ

Ranking: 1701

9004439

9004439 Inviato: 14 Dic 2009 18:53

giacinto ha scritto:

comunque se metto il 70 la centralina mi conviene cambiarla o no

Dipende da che gt 70 sceglierai.. di solito conviene cambiare centralina dall'intermedio in poi.. ma anche su un base spinto non è inutile..

alekabi

Very Important Tinga

Ranking: 4951

9004450

9004450 Inviato: 14 Dic 2009 18:55

alekabi ha scritto:

Dipende da che gt 70 sceglierai.. di solito conviene cambiare centralina dall'intermedio in poi.. ma anche su un base spinto non è inutile..

Io dico che su un base non conviene, con gli stessi soldi meglio mettere un'altro pezzo oppure comprare un pezzo di qualità maggiore

_DaNy_

Minimoto Champ

Ranking: 1701

9004462

9004462 Inviato: 14 Dic 2009 18:56

ma se metto un gt stage racing o sport quale centralina metto

giacinto

Ospite

Ranking: -

9004587

9004587 Inviato: 14 Dic 2009 19:16

giacinto ha scritto:

ma se metto un gt stage racing o sport quale centralina metto

malossi tc unit

solo che non sò se la stage fa prodotti per il tuo blocco

che blocco hai?

hypergibo

Very Important Tinga

Ranking: 709

9004601

9004601 Inviato: 14 Dic 2009 19:19

lo sai che non lo so neanche io comunque chiedo al mio meccanico
nel caso che non possa mettere niente sono fritto

giacinto

Ospite

Ranking: -

9004650

9004650 Inviato: 14 Dic 2009 19:26

giacinto ha scritto:

lo sai che non lo so neanche io comunque chiedo al mio meccanico
nel caso che non possa mettere niente sono fritto

te lo dico io, sei fritto... e comunque non puoi chiudere tu, devi aspettare un mod

albytrev

MotoGp

Ranking: 1218

9004792

9004792 Inviato: 14 Dic 2009 19:44

comunque tanto per essere chiari il mio motorino è questo
Link a pagina di Img339.imageshack.us

giacinto

Ospite

Ranking: -

9005166

9005166 Inviato: 14 Dic 2009 20:35

giacinto ha scritto:

lo sai che non lo so neanche io comunque chiedo al mio meccanico
nel caso che non possa mettere niente sono fritto

Dopo una lunga ricerca credo che al 90% il blocco del tuo scooter sia blocco honda orizzontale ad aria.

Blocco molto difficile da elaborare, in quanto i pezzi non sono assolutamente facili da reperire..

alekabi

Very Important Tinga

Ranking: 4951

9008567

9008567 Inviato: 15 Dic 2009 15:57

grazie alekabi per l'informazione ma su biolla ho gia visto qualcosa

io però ci vorrei fare modifiche solo sul motore

giacinto

Ospite

Ranking: -

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