dipende qual'è il blocco dove devi lavorare, i nuovi blocchi piaggio ad aria sono già predisposti per la trasformazione e basterebbe mettere la pompa del liquido nel carter, tubi, radiatore, e vaschetta, mentre se hai un blocco di quelli vecchi non è predisposto e dovresti cambiare blocco

si scusa non ho specificato è quello del fast rider il blocco..ma se preparo bene questo ad aria come sono le prestazioni?io li ho visti girare scooter ad aria in pista e vanno forte

salve,premetto che ho gia cercate ma non ho ben capito delle cose. allora il blocco piaggio è predisposto per la pompa dell'acqua.riuscite a spiegarmi quali interventi devo fare sul blocco?non ho nessun problema perchè sono un meccanico ma non ho mai fatto questo tipo di lavori.grazie

eh se è il fast rider credo non sia predisposto, comunque per esserne sicuro fai una cosa, togli il convogliatore e vedi se c'è l'alloggio per la pompa, ci dovrebbe essere tipo un buco dove andrebbe la girante, se c'è si può fare altrimenti no.
Comunque potresti anche elaborarti quello ad aria, girano bene, l'unica cosa è che devi stare molto attento se fai un ela spinta, a non girare troppo, magari poi se lo elabori ad aria, studia qualche metodo per farlo raffreddare di più

a ok. comunque si avevo pensato già a mettere un altra ventola. lo fatto su un supermotard 450 che non hanno la ventola e al semaforo scaldano parecchio anzi troppo e avevo messo una ventola con un relè. grazie farò così se mi dici che ad aria spingono preparati