va bene anche la r1400 è bellissimo e di prestazioni non ne parliamo con quei pezzi va da dio

si, ci potrebbe stare, però meglio con un 24 o 26

gia una 1200 con un 21 non rende quanto potrebbe... fai fatica a riempirla...
o abbondi di carburatore o hai delle pecche infinite sulla trasmissione dopo...consiglio comunque 26 e R1200..

nono..son straserio...
il 26 personalmente lo monto abitualmente sui 2+ e team...

perche guardi i team da pista ove son frenati fa regolamento e ovviamente, dati dal flussometro i carburatori che montano non hanno nulla a che vedere col tuo bellissimo 19 pattone?

prenditi un 26 e prova...poi mi dirai grazie...

io personalmente monto un 28 e C30 su semitrofeo..non è standard e vabbe...
ma tu provalo... sicuro che non torni al 19 o 21...
io intendo esattamente R1200 MILLEDUECENTO e parlo da ex possessore di quella marmitta..

chi mi conosce SA che non parlo per dar aria alla bocca...

vuoi un consiglio vai di R1400 ieri sono andato da tedeschi per prendere l'R1200 e mi ha detto che l'R1200 e un prototipo della stage venuto male e che lui nei trofei stage prima che uscisse il cilindro nuovo della stage (quello trofeo) usava l'R1400 sul modular, e se lo fa tedeschi vuol dire che e un abbinamento azzecato, ah si mi ha anche detto che l'R1400 e studiata per il modular e non penso dica delle balle..adesso io devo chiudere il motore montare il modular l'R1400 e un 24 mikuni e poi ti dico come va, ma vai pure di R1400. E' una bomba ed e bellissima. Spero di esserti stato di aiuto.

Bene allora a quanto dici tu io posso prendere un pezzo di lamiera lo faccio sembrare una marmitta la monto e va da Dio, come fanno poi le case produttrici, cioe la fanno dal nulla senza nessun dato di partenza, diciamo che le sparano a caso i parametri da seguire, che e quello che stai dicendo te, ma continua a pensarla come vuoi io non ti obbligo a pensarla come me..anzi..

ascolta chi fa il modular?...LA STAGE, ok?
chi fa la R1400?...LA STAGE, ok?
qui i tecnici sono gli stessi, e come dire che la nardo e studiata per il 2+ perche lo fa la stessa casa produttrice..pensaci un po..se poi non mi credi vai sul sito di tedeschi prendi il numero e lo chiami e poi senti.. e poi non e che la creano dal nulla senza avere dei parametri, devono partire da qualcosa, poi cosa c'entra se e artigianale o meno?..cosa intendi per artigianale?..

ascolta chi fa il modular?...LA STAGE, ok?
chi fa la R1400?...LA STAGE, ok?
qui i tecnici sono gli stessi, e come dire che la nardo e studiata per il 2+ perche lo fa la stessa casa produttrice..pensaci un po..se poi non mi credi vai sul sito di tedeschi prendi il numero e lo chiami e poi senti.. e poi non e che la creano dal nulla senza avere dei parametri, devono partire da qualcosa, poi cosa c'entra se e artigianale o meno?..cosa intendi per artigianale?..