bravo keko, hai fatto bene a prenderla!!!
per quanto riguarda la candela, quella all'iridio io la usavo in pista e se non stai anche un pochino troppo basso di giri si brucia subito, come ti hanno consigliatom una b8eg va benissimo, per il filtro io prenderei quello in cotone(fidati è un problema che risolvi per un bel pò), per l'olio da miscela io consiglio sempre motul 800 offroad con il quale mi sono sempre trovato da dio, però magari con un 2 e mezzo che gira più basso può bastare anche un olio un pochino meno denso!!!
per quanto riguarda l'estetica, fossi in te prima farei tutte le cose necessarie come trasmissione o qualsiasi cosa utile, per il resto c'è sempre tempo, in ogni caso tutta nera dev'essere molto bella, poi con la v-face

anche io uso il motul 800 xp

però adesso ero indeciso se usare il motul 800 road racing o il 710 ...

adesso l'uscita del sile +è bella pulita poi quando fai un bel giretto vedrai quanto olio ti sparerà fuori

malissimo in che senso?

sulla mia non puzza e fa pochissimo olio allo scarico

Il problema del filtro in cotone è che dopo va ricarburata la moto...e con un keihin non so neanche da che parte cominciare!

Comunque, per l'olio oggi prendo l'elf sport2 competition... penso vada bene... Link a pagina di Lubadmin.com e il filtro rimetto l'originale ben oliato!...

Miscela al 3? son in rodaggio... tanica da 10 litri, benzina 98 ottani (10 litri) e 30 cl di olio?

nel senso che mi ha impastato tutto il misurino dell'olio figurati il motore... poi puzzava e faceva molto piu fumo..

comunque ogni motore è diverso, magari la tua va benissimo con il bardhal e meno bene con il motul

keko piu che buttare via olio ti si impasta tutto.. la percentuale sec me rodaggio o non rodaggio va comunque tenuta al 2

sta cosa della miscela più grassa in rodaggio non l'ho mai capita....cioè per fare il rodaggio ad un pistone devi rischiare di rovianre canna e camera di scoppio? (non è rivolto a te ma in generale)

falla al 2 normale

sta cosa della miscela più grassa in rodaggio non l'ho mai capita....cioè per fare il rodaggio ad un pistone devi rischiare di rovianre canna e camera di scoppio? (non è rivolto a te ma in generale)

keko se devi comprare l'elf competition compralo da sto tipo

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Grazie mille Andrea! Proprio quello che cercavo!...



Comunque, per adesso, ahimè, mi è toccato prendere un olio repsol, dato che è l'unico che passa in convento dai concessionari dalle mie parti:
Immagine: Link a pagina di Thumbs4.ebaystatic.com

La ragazza, purtroppo, andava pagata a parte!


Comunque, 2% su 10 litri di benzina son 20 cl giusto?

sisi.... comunque è buono .. luigi dice che fa schifo ma io non ci credo..l'ho visto il mio pistone smontato e non era così messo male come dice lui

ho usato tipo 5 o 6 olii diversi...il repsol 7 litri.. motorex 2 litri... altri oli merdosi 2 litri.. e poi bardahl e castrol

adesso col bardahl vedremo i residui che lascia.... puzza poco..e fa pochissimo fumo..al contrario di quello che dice qualcuno

luigi dice tutto eh?!
io non ho mai commentato il repsol.... l'unico olio che io abbia mai detto che fa schifo perchè lascia una marea (ma proprio una marea) di incrostazioni è il repsol TTX e questo lo sa chiunque l'ha provato ed ha aperto il cilindro


miscela troppo grassa = residui, i residui si asciugano, si seccano e diventano micropolveri che rigano la canna e la cupola della testata

luigi dice tutto eh?!
io non ho mai commentato il repsol.... l'unico olio che io abbia mai detto che fa schifo perchè lascia una marea (ma proprio una marea) di incrostazioni è il repsol TTX e questo lo sa chiunque l'ha provato ed ha aperto il cilindro


miscela troppo grassa = residui, i residui si asciugano, si seccano e diventano micropolveri che rigano la canna e la cupola della testata

Allora.. ho rimontato il filtro originale (bagnato con olio da miscela...ma è temporaneo).. l'ho fatta scaldare bene (affumicando tutto il mio paese) e poi l'ho usata un attimo nel prato vicino a casa mia... è normale che salendo di giri faccia un rumore simile a quando è fredda?... cioè, la moto sale bene di giri, però borbotta un pò.... e poi beh, fa una fumera incredibile..

non sarà grassa di carburazione?? di fumo ne dovrebbe fare sol oda fredda e al minimo....

si, che al minim ol ofa è normale.... se però anche quando hai l'accelleratore aperto di più continua a borbottare forse sei grasso di spillo o di getto max

bimbi belli ma voi che taniche usate? io con la tanica da 10 litri in ferro sento 1 dolore lancinante alla schiena

io ho preso stamattina la tanica da 15 litri e ce ne faccio 10 alla volta...così si riesce a "sbatterla" bene e a mischiare il più possibile olio e benzina...

ma su, falla piena la tanica....per mischiare l'olio con la benza basta metterla 2 volte a testa in giù (la tanica)....non devi agitare troppo sennò quando apri il tappo fa gas e può schizzarti nell'occhio (a mio cugino gli è successo)