bellissima moto... ma i crchi li hai verniciati tu? con quale vernice? e che procedimento hai usato?.....la giannelli è buona come marmitta ? (se vuoi mi dai il contatto msn che ne parliamo....)

ho dovuto modificare piastre di sterzo e attacchi pinze freni

ok, ma ci hai messo molto?

si

eravamo arrivati a questo punto: DT sm75 (foto strumentazione koso pag 19)
bene dopo 11 mesi e 7 giorni apro la parte II^ sulla mia dt :


MOTORE:
albero:top a spalle piene
6 lunga by top
gt:top racing 2004 t.s (viola) riverniciato grigio
paraoli top/dr
carburatore replica pwk 24 allesato 25,5
marmitta giannelli con sile in carbonio
frizione top con molle malossi
collettore regolabile Motorforce
pacco lamellare TPR verniciato nero
top gialla verniciata nera
pipetta blu polini
rubinetto benzina -aperto/chiuso/riserva
rimosso miscelatore
rimosso contralbero(solo ingranaggio su albero)
limitatore di giri tnt
airbox lavorato con attacco filtro 50mm,spugna filtro aria athena(tipo red sponge..),sostituito con stage6 double layer (1 stella)
2°radiatore di derivazione nrg
candela br10eg al platino
RAPPORTI:
catena rinforzata DID oro
corona pbr z53
pignone cht chiaravalli z13
CICLISTICA:
rialzo forcellone
forcelle a steli rovesciate derivazione aprilia tuareg/rx
modifica pinza anteriore per montaggio su forcelle rovesciate
piastra cavalletto "ricostruita" e saldata(by me...)su telaio causa difetto
fabbricazione
ESTETICA:
cerchi blu
strumentazione koso db-01r(versione 2009)
lettore temperatura hebo,nelle foto ci sono quello della one e quello della cagiva cagiva
mascherina acerbis cyclope
parafango acersbis supermoto nero
pinze oro
dischi con profilo nero(interno)e viti oro
gas rapido formula cross tommaselli con cavo svedese
"devioluci" stage6
manubrio pbr oro piega stretta (con coprimanubrio acerbis )
rimosse freccie
corona verniciata oro
ricostruito sottosella con batteria più in basso
paramani acerbis
specchietto richiudibile
portatarga one con faro bianco e led rossi
cavalletto color "blu metallizzato"
leva cambio tnt blu
viti in finto ergal blu
aggiunta cannucia di sfiato benzina a tappo originale
copripignone blu tnt
pedivella accensione blu tnt
rialzo codino di qualche cm
tappo olio(carter) one blu
piastra tappa miscelatore conti design
piastre forcelle nere
parasteli bianchi
coprimaniubrio acerbis
tubi radiatore trasparenti
contorno nome gomme bianco...
ecc...

PIù AVANTI:
marmitta top performances
termometro hebo
parasteli chiusi bianchi
posterò un video....
FOTO:
postò un pò di foto così a caso per raccontare un pò la storia della mia dt...,
gli inizi(o quasi...):
Immagine: Link a pagina di Img21.imageshack.us
panoramica prima ela:
Immagine: Link a pagina di Img253.imageshack.us
cambio albero e montaggio 6^ lunga:
Immagine: Link a pagina di Img43.imageshack.us
modifica air-box(l'unico al mondo con questa modifica... ):
Immagine: Link a pagina di Img256.imageshack.us
acquisto top racing 2004 t.s:
Immagine: Link a pagina di Img11.imageshack.us
panoramica seconda ela:
Immagine: Link a pagina di Img249.imageshack.us
fine montaggio forcelle rovesciate:
Immagine: Link a pagina di Img11.imageshack.us
montaggio secondo radiatore e tubi trasparenti:
Immagine: Link a pagina di Img691.imageshack.us
strumentazione koso koso db-01r(modello 2009) e livello temperatura acqua tnt,nella seconda foto subito dopo c'è il display cagiva:
Immagine: Link a pagina di Img32.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img442.imageshack.us
vista racing dell'anteriore:
Immagine: Link a pagina di Img691.imageshack.us
com'era prima delle ultimissime modifiche estetiche:
Immagine: Link a pagina di Img94.imageshack.us
rialzo forcellone:
Immagine: Link a pagina di Img714.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img25.imageshack.us
ultime foto:
Immagine: Link a pagina di Img51.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img38.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img51.imageshack.us

come al solito aspetto commenti di tutti i tipi ,ciao a tutti !!!

Belle modifiche metti altre foto, sai consigliarmi per caso un silenziatore che non costi troppo? è uguale con beccuccio o senza

Bella, bella, ma mi dici come hai fatto a fare il rialzo? Io volevo farlo alla mia XSM (che è uguale al DT) però se salivo sopra il secondo buco la catena si tirava troppo in tensione e la ruota non girava...

Bellissima !!!! per curiosita dove hai preso il sile ? e piu o meno quanto costa ?
Ps: Passa dal mio fantic se vuoi