si lo so come si fa a cambiare posizione del manubrio.. non sono proprio niubbo con queste cose..
ognuno usa la posizione che vuole giusto? ne ho provate diverse e questa è quella con la quale mi viene meglio..
per farlo io dovrei farlo a bomboletta dato che non ho altri metodi.. e non so se verrà molto bene. da provare.. per ora ho smontato il gt per sostituire la fascia, ma quando l'ho portato dal mio preparatore mi ha consigliato di cambiare anche il pistone dato che c'è troppa tolleranza.. lo ha misurato con degli strumenti vari.. mi fido.. sto pagando 40€ sia per la rettifica che per il pistone..

montato il gruppo termico..è ancora sotto rodaggio ma una tiratina gliel'ho data lo stesso.
non so perchè ma mi sembra più pronto ai bassi, forse per il pistone bifascia.
di prima si alza di gas tranquillamente(con aiutino del colpetto indietro)
di seconda si alza di frizione a primo colpo.
velocità mi ha segnato il mio fantastico contakm 157! ma mi ero portato il gps e mi ha detto 97km/h, non sono arrivato a tirare neanche tutta la quinta anche perchè agli alti mi è sembrato magro, domani vedrò di ingrassare un tantino la carburazione

si ma sei in rodaggio non la tirare tanto.... impennare in rodaggio gli fa malissimo gli dai un grande sforzo... aspetta un po finiscilo...