ragazzi riprendo questo topic perchè mi sono stufato di portare ogni volta la ninjetta in officina per far lubrificare la catena, quindi dopo aver comprato il lubrificante vorrei acquistare un cavalletto posteriore che userei solo per questa operazione non mi serve per il rimessaggio invernale, quindi non dovrebbe stare ferma per lunghi periodi, ad ogni modo, consigli?
Io all'inizio ho visto questo:
Link a pagina di Carpimoto.it
che mi sembra un buon prodotto

altrimenti questo qui che costa abbastanza meno, ma che mi porta a pensare che magari non è di buona qualità:

Link a pagina di Ebay.it

quale scegliereste?

inoltre non capisco questa cosa dei nottolini per i cavalletti a forchetta (si dice così vero?), cioè li dovrei montare e lasciarli li sempre? oppure montarli o smontarli ogni volta che userei il cavalletto?

grazie per le eventuali risposte!

Scusate, riapro per l'ennesima volta il topic, ma ho un paio di dubbi.

Possiedo una vecchia Aprilia Tuareg 600 Wind, e nel forcellone post. non vi è alcun foro per il montaggio dei nottolini.
Secondo voi posso fare due fori passanti e metterci i nottolini o è meglio non forare il forcellone e acquistare un cavalletto posteriore con piastre?

Altro dubbio: nella forcella anteriore (a doppio disco) vi sono i carterini plastici integrati nel parafango che coprono i dischi dei freni, e ricoprono anche parte della forcella. come posso fare per attaccarmi con il cavalletto ant?

Grazie mille!!!

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert