leva la tc unit e rimetti l'originale...io con quella c***o di centralina sullo zippo na volta grippai malossi replica maialla bottana e volano anche li 200 euro di spesa...
con quella originale sempre liscio come l'olio...
la tc unit fa salire il cilindro troppo di giri...
potrebbe anche essere che devi mettere la molla di contrasto piu dura almeno ti tiene la coppia per piu tempo e se non ce l'hai compra anche un torque driver della malossi

Non ne capisco niente di scooter però nelle moto quando sale troppo di giri... vuol dire che slitta la frizione

no tutta la trasmissione ha 3300 km

hai fatt rodaggio?

no tutta la trasmissione ha 3300 km

Che centra quando slitta vuol dire che non riesce a suppportare la potenza del nuovo gt... hai la frizza originale??

io te l'ho dettoo è la centralina...
oppura la carburazione troppo magra...
si vede che coi pinguini c'è st giorni per le strade un po la carburazione è cambiata...

la carb sbagliata lo farebbe andare + piano...centraina no perchè c sarebb stato il probl da subito

si il minimo e salito un po... come getto ho un 88 e air box originale senza riduttore.. in piu miscela al 2.2-2.5

quella cosa del gas e rimanere su di giri hai mica fatto caso???
perchè se è cosi e il minimo salito devi aumentare il getto ingrassa un po la carburazione tipo 95 e tu ritorni a impennare fisso...