ieri sono scappato alle 23 in garage a svuotare la moto per paura che l'acqua ghiacciasse e rompesse tutto :S
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Inviato: 22 Dic 2009 7:39
Io in questi giorni ho messo 100% paraflu per evitare che mi si congelasse il liquido di raffreddamento a -4°
La temperatura massima che ho raggiunto dopo un'ora in giro era di 40°
Almeno ho consumato poco cambiando a 3500 giri
-ciccio92-
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Inviato: 22 Dic 2009 11:26
-ciccio92- ha scritto:
Io in questi giorni ho messo 100% paraflu per evitare che mi si congelasse il liquido di raffreddamento a -4°
La temperatura massima che ho raggiunto dopo un'ora in giro era di 40°
Almeno ho consumato poco cambiando a 3500 giri
io uso solo acqua distillata... il rischio era troppo!
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Inviato: 25 Gen 2010 14:10
uppo la mia discussione (perchè hanno aperto la sezione WIP da me richiesta) e aggiorno un pò!
adesso mi è arrivata la centralina EVO e metto qualche video
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Inviato: 25 Gen 2010 14:18
bella skata...ma che aveva il tachimetro?
cicciogp1
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Inviato: 25 Gen 2010 14:37
cicciogp1 ha scritto:
bella skata...ma che aveva il tachimetro?
ah non lo so... si rincoglionisce spesso e in folle spara velocità strane
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Inviato: 25 Gen 2010 14:42
ho visto..
cicciogp1
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Inviato: 25 Gen 2010 14:59
Mah........non la tirare così in folle poverina
Arriva solo a 11500 giri normalmente?
Ha il limitatore di giri la EVO?
-ciccio92-
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Inviato: 25 Gen 2010 15:16
-ciccio92- ha scritto:
Mah........non la tirare così in folle poverina
Arriva solo a 11500 giri normalmente?
Ha il limitatore di giri la EVO?
così si fa... altro che poverina...
comunque, la evo non ha limitatori! ma un motore da SP deve fare 12000rpm... il resto è fuorigiri (camminando li passi i 12000rpm volendo )
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Inviato: 25 Gen 2010 15:25
Perchè mi sembrava che si inchiodasse nettamente a 11000 giri nel primo video...la mia non lo fa così nettamente anzi continua a salire sempre più lentamente fino a fermarsi
-ciccio92-
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Inviato: 25 Gen 2010 15:33
-ciccio92- ha scritto:
Perchè mi sembrava che si inchiodasse nettamente a 11000 giri nel primo video...la mia non lo fa così nettamente anzi continua a salire sempre più lentamente fino a fermarsi
nel primo è un pò grassa
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Inviato: 25 Gen 2010 17:12
-ciccio92- ha scritto:
Perchè mi sembrava che si inchiodasse nettamente a 11000 giri nel primo video...la mia non lo fa così nettamente anzi continua a salire sempre più lentamente fino a fermarsi
se provi a farlo a folle vedrai che anche la tua sembra che muri ad un tot di giri, mentre in marcia, li passi tranquillamente...
umy46
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Inviato: 25 Gen 2010 17:41
umy46 ha scritto:
se provi a farlo a folle vedrai che anche la tua sembra che muri ad un tot di giri, mentre in marcia, li passi tranquillamente...
contattami su msn
comunque in marcia, con step 2, monofascia e mivv sp (e un'altra tonnellata di roba) ho fatto 12800rpm di terza, con il passeggero
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Inviato: 25 Gen 2010 21:37
ahhhh... l'ho visto 8 volte il video... è sempre bello sentire cantare quel gt
mi inchino a chi l'ha fatto
dalcanaleluca
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Inviato: 25 Gen 2010 22:00
dalcanaleluca ha scritto:
ahhhh... l'ho visto 8 volte il video... è sempre bello sentire cantare quel gt
mi inchino a chi l'ha fatto
l'ho fatto io il video e quindi ti inchini a me (e non dire che ti inchini a chi ha fatto il GT perchè ormai ti ho fregato )
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Inviato: 26 Gen 2010 14:37
finalmente spostato
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Inviato: 26 Gen 2010 14:56
Il filtro non lo usi^?
GIO91
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Inviato: 26 Gen 2010 15:09
GIO91 ha scritto:
Il filtro non lo usi^?
no
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Inviato: 27 Gen 2010 17:32
Ragazi, mi sto facendo una scatola di ricambi per la moto che in caso di caduta mi possano servire...
ho trovato semimanubri, pedalina freno post e triangolo destro, leva frizione e leva freno anteriore...
ho anche un triangolo sinistro e 2 pedaline cambio normali e 1 rovesciata...
che altri pezzi possono servirmi?
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Inviato: 27 Gen 2010 18:37
qualche attacco per le carene laterali forse. in una caduta potresti anche rompere/piegare lo spillo della marmitta
dino23
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Inviato: 27 Gen 2010 18:58
dino23 ha scritto:
qualche attacco per le carene laterali forse. in una caduta potresti anche rompere/piegare lo spillo della marmitta
le mie carene attaccano direttamente sul telaio e telaietti... per lo spillo non posso di certo prenderlo in cassa ricambi xD
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Inviato: 27 Gen 2010 21:37
penso che bastino quelle che hai preso..tanto dove poggiano i piedi è difficile rompere le pedaline se le hai segate
-GaBrY-
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Inviato: 27 Gen 2010 21:52
-GaBrY- ha scritto:
penso che bastino quelle che hai preso..tanto dove poggiano i piedi è difficile rompere le pedaline se le hai segate
non le ho segate XD
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Inviato: 28 Gen 2010 14:30
ordinate le termocoperte della biketek (non sapevo nemmeno che marca fosse, ma su internet ho letto che le usano nella SBK inglese) quindi ok
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Inviato: 28 Gen 2010 15:17
Skathalise ha scritto:
-GaBrY- ha scritto:
penso che bastino quelle che hai preso..tanto dove poggiano i piedi è difficile rompere le pedaline se le hai segate
non le ho segate XD
non sarebbe meglio accorciarle? per evitare che tocchino in piega..(dico la pedanina dove poggia il piede eh)
-GaBrY-
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Inviato: 28 Gen 2010 15:41
-GaBrY- ha scritto:
non sarebbe meglio accorciarle? per evitare che tocchino in piega..(dico la pedanina dove poggia il piede eh)
massim ofan 4 scintille mica si rompono... e poi vorrebbe dire che ha una scorretta posizione di gudia se tocca ;=)
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