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jog r si fonde o si grippa? [con la proreplica]
8695190
8695190 Inviato: 17 Ott 2009 14:28
Oggetto: jog r si fonde o si grippa? [con la proreplica]
 

ciao raga...io su un jog r ad aria volevo mettere una stage 6 pro replica,multivar,17.5 e redsponge..solo che il mio problema e che c'è il rischio di fondere o grippare il motore e vero?
 
8695201
8695201 Inviato: 17 Ott 2009 14:30
Oggetto: Re: jog r si fonde o si grippa?
 

maik33 ha scritto:
ciao raga...io su un jog r ad aria volevo mettere una stage 6 pro replica,multivar,17.5 e redsponge..solo che il mio problema e che c'è il rischio di fondere o grippare il motore e vero?

perche?
 
8695227
8695227 Inviato: 17 Ott 2009 14:37
 

se quel motore esiste per i blocchi ad aria vuol dire che non c'è il rischio...
 
8695268
8695268 Inviato: 17 Ott 2009 14:45
 

intendo dire che...è ad aria perciò rischio o no di fondere
?
 
8695293
8695293 Inviato: 17 Ott 2009 14:51
 

maik33 ha scritto:
intendo dire che...è ad aria perciò rischio o no di fondere
?



fidati che non fondi basta che non lo tiri troppo spesso.... icon_wink.gif 0509_up.gif
 
8696155
8696155 Inviato: 17 Ott 2009 18:17
 

si ma poi non a senso truccare uno scooter per poi non andare veloci
 
8697862
8697862 Inviato: 18 Ott 2009 9:18
 

maik33 ha scritto:
si ma poi non a senso truccare uno scooter per poi non andare veloci
ho capito ma basta che non stai a manetta da mattina a sera, e poi esistono anche gli evo a aria, perciò tu non fondi di sicuro!!!
 
8698472
8698472 Inviato: 18 Ott 2009 11:30
 

con quell'ela hai paura di fondere o grippare??? icon_eek.gif
monta tara e carbura e puoi tirarlo quanto vuoi icon_wink.gif
 
8698889
8698889 Inviato: 18 Ott 2009 12:53
 

Ma la ghisa fonde a 1200°C, cosa ti fai problemi su eventuali fusioni!? icon_asd.gif Cioè certo che se stai a manetta dalla mattina alla sera ci sarà una precoce usura dei componenti meccanici che man mano si manifesterà con malfunzionamenti, perdita di prestazioni ecc. Quindi cura ogni singola parte del tuo motorino e non ti lascerà mai a piedi.
 
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