GioJoe91 ha scritto:
dalla parte del volano smonti la pompa o il copri ventola e la ventola(dipende se il tuo motorino è raffreddatto a aria o no)...in quella zona vedrai che arriva il tubo dal serbatoio dell'olio e ne esce un'altro che va al carburatore...attaccato a quei tubi c'è il miscelatore...è una pompetta che nella parte più vicina all'albero ha rotella che funge da ingranaggio che è collegata a un ingranaggio di plastica che si trova sull'albero...per vedere meglio smonta volano e accensione e la guarnizione grossa dietro l'accensione...a sto punto guarda i due ingranaggi se sono ben collegati...se hanno i dentini rovinati o no...se c'è un buon quantitativo di grasso....e capirai cosa si è rotto
grazie mille