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fusione del pacco lamellare [cause?]
8653902
8653902 Inviato: 10 Ott 2009 18:37
Oggetto: fusione del pacco lamellare [cause?]
 

ciao a tutti io ho un malaguti firefox f15 che monta 2plus testa scomponibile lavorato dell'orto phbg 21 e pacco lamellare stage6 ieri ha cominciato a girare male ho tirato giu l'alimentazione e ho scoperto che il pacco lamellare si è FUSO cosa può essere stato?

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sambteam
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8654036
8654036 Inviato: 10 Ott 2009 18:59
 

oh madonna!!Mai visto una cosa del genere!! icon_eek.gif icon_eek.gif il motorino surriscaldava?
black_phanther
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8654091
8654091 Inviato: 10 Ott 2009 19:08
 

no zero ho su la pompa maggiorata della stage6 e nella testa ho il tubo diretto gli ho tirato via la termovalvola che frenerebbe la corsa dell'acqua e la portata del tubo...e comunque grandi distanze non ne ho mai fatte al max 15 km sui 70-80 kmh...ma scaldate zero quest'estate l'acqua mi saliva solo quando passavo in paese che andavo a 40kmh con una macchina davanti oppure mi fermavo ai semafori ma appena accelleravo la temperatura scendeva...non lo so che c***o è successo
sambteam
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8654112
8654112 Inviato: 10 Ott 2009 19:11
 

e comunque le lamelle sembrano nuove
sambteam
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8654316
8654316 Inviato: 10 Ott 2009 19:48
 

Incredibile....

Posta anche una foto dell'altro lato del pacco lamellare, magari chissà si può capire qualcosa di più icon_eek.gif icon_eek.gif
Saltafossi
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8654368
8654368 Inviato: 10 Ott 2009 20:00
 

però...forse faceva ritorno la fiamma...le lamelle restavano aperte???
vengia92
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8654487
8654487 Inviato: 10 Ott 2009 20:22
 

il carburatore è apposto??
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8654496
8654496 Inviato: 10 Ott 2009 20:25
 

non è che dopo averlo tirato giù l'hai preso a martellate icon_asd.gif ??
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8654497
8654497 Inviato: 10 Ott 2009 20:25
 

sambteam ha scritto:
no zero ho su la pompa maggiorata della stage6 e nella testa ho il tubo diretto gli ho tirato via la termovalvola che frenerebbe la corsa dell'acqua e la portata del tubo...e comunque grandi distanze non ne ho mai fatte al max 15 km sui 70-80 kmh...ma scaldate zero quest'estate l'acqua mi saliva solo quando passavo in paese che andavo a 40kmh con una macchina davanti oppure mi fermavo ai semafori ma appena accelleravo la temperatura scendeva...non lo so che c***o è successo
quant erano spesse le lamelle???
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8654501
8654501 Inviato: 10 Ott 2009 20:25
 

vengia92 ha scritto:
però...forse faceva ritorno la fiamma...le lamelle restavano aperte???


L'ho pensato anche io eusa_think.gif
O magari si accende la miscela nel carter ma non ho idea di come...

Edit:

Ripensandoci, sul libro "Elaboriamo il 2 tempi" c'è scritto che nelle lavorazioni del cilindro è importantissimo levigare gli spigoli vivi in quanto tendono a surriscaldarsi e a diventare incandescenti molto prima della superficie levigata.
(provare per credere, con una fiamma per far diventare incandescente un ago si fa molto prima della capocchia del'ago stesso).
Se nella lavorazione del cilindro fosse rimasta un'imperfezione nella parte che rimane scoperta dal pistone durante lo scoppio, essa si scalderebbe facendo bruciare la miscela anche prima che venga travasata nella camera di scoppio.

Ultima modifica di Saltafossi il 10 Ott 2009 20:33, modificato 1 volta in totale
Saltafossi
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8654517
8654517 Inviato: 10 Ott 2009 20:30
 

Saltafossi ha scritto:


L'ho pensato anche io eusa_think.gif
O magari si accende la miscela nel carter ma non ho idea di come...

se ci fossero ritorni di fiamma il collettore(di gomma)si sarebbe sciolto insieme all'attacco del carburatore...secondo voi si è fuso l'acciaio o quel ke è e la gomma rimaneva integra??é anke vero ke è l'unica cosa sensata enza aver fatto questo ragionamento....io stesso all'inizio pensavo fossere le lamelle che,essendo forse troppo spesse,si aprivano troppo lentamente è una volta aperte gran parte di miscela rimaneva nel pacco durante la combustione .Oppure si chiudevano troppo lentamente e da li il ritorno...un caso cmplicato... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_rolleyes.gif
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8655653
8655653 Inviato: 11 Ott 2009 9:31
 

non lo so ma la struttura del pacco lamellare è integra è solo la gomma che lo ricopre che si è deformata comunque lamelle 0,30 se non sbaglio e carburatore perfetto
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8655812
8655812 Inviato: 11 Ott 2009 10:16
 

Allora smonta il cilindro e guarda se il carter all'interno è annerito. Se così fosse, controlla il cilindro che non abbia spigoli o fessure nella zona dei travasi ecc...
Non trovo altro motivo per cui dovrebbe accendersi la miscela nel carter. Magari l'albero èmontato male e tocca con i carte, ma mi sembra molto difficile.
Saltafossi
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8656638
8656638 Inviato: 11 Ott 2009 12:45
 

la nostra l'abbiamo detta...a questo punto io mettere il pacco originale e portarlo dal meccanico...portati dietro anke quello fuso..noi più di cosi nn possiamo fare... 0510_sad.gif 0509_up.gif
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8658171
8658171 Inviato: 11 Ott 2009 18:21
 

Ti do due semplici ma possibili soluzioni:
-Tira giù il numero di serie dalla scatola del pacco lamellare e contatta il produttore chiedendo informazioni inerenti ad una partita di valvole lamellari costruite con materiale non idoneo.
-I tuoi cuscinetti stanno partendo, gli attriti causano un elevato aumento di temperatura tale da fondere la plastica della valvola lamellare icon_wink.gif

Ultima modifica di VandelGa il 11 Ott 2009 19:28, modificato 1 volta in totale
VandelGa
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8658308
8658308 Inviato: 11 Ott 2009 18:45
 

però!!! non sono proprio belle le vostre risposte...neanche un mio amico che fa i trofei per la stage6 ha saputo darmi una risposta...adesso appena ho tempo apro tutto e vi so dire grazie di tutto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! icon_smile.gif
sambteam
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8658443
8658443 Inviato: 11 Ott 2009 19:03
 

VandelGa ha scritto:
Ti do due semplici ma possibili soluzioni:
-I tuoi cuscinetti stanno partendo, gli attriti causano un elevato aumento di temperatura tale da fondere la plastica della valvola lamellare icon_wink.gif


Eh già, può essere, anche a me scaldava il blocco quando giravo coi cuscinetti quasi rotti. Poi quando li ho levati,uno dei due aveva la gabbia bucata e metà delle sfere icon_eek.gif

Citazione:
però!!! non sono proprio belle le vostre risposte...


E bè, col pacco lamellare fuso non ci si poteva aspettare niente di buono icon_smile.gif icon_sad.gif
Saltafossi
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8658960
8658960 Inviato: 11 Ott 2009 20:08
 

VandelGa ha scritto:
Ti do due semplici ma possibili soluzioni:
-Tira giù il numero di serie dalla scatola del pacco lamellare e contatta il produttore chiedendo informazioni inerenti ad una partita di valvole lamellari costruite con materiale non idoneo.
-I tuoi cuscinetti stanno partendo, gli attriti causano un elevato aumento di temperatura tale da fondere la plastica della valvola lamellare icon_wink.gif

di cuscinetti prossimi a partire ne ho visti tanti,ma nessuno ha mai fuso i pacco lamellare....
vengia92
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8658996
8658996 Inviato: 11 Ott 2009 20:12
 

vengia92 ha scritto:

di cuscinetti prossimi a partire ne ho visti tanti,ma nessuno ha mai fuso i pacco lamellare....


Ti invito a tocare con mano il blocco di un motorino con dei cuscinetti grippati icon_asd.gif
VandelGa
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8659026
8659026 Inviato: 11 Ott 2009 20:16
 

VandelGa ha scritto:


Ti invito a tocare con mano il blocco di un motorino con dei cuscinetti grippati icon_asd.gif

Ci cucini le uova!! icon_asd.gif
Bauce_Banse
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8671832
8671832 Inviato: 13 Ott 2009 18:43
 

bo non mi sa rispondere neanche il meccanico...chissà c***o è successo...appena ho tempo apro il blocco adesso lo scooter è li fermo con il pacco originale ma non va per niente bene quindi lo lascio li e un po di riposo non gli fa male
sambteam
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8678273
8678273 Inviato: 14 Ott 2009 17:43
 

Ha ragione vandelGa... Stai spaccando sotto.... 99/100 dico anche io i cuscinetti
Runner92
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8678789
8678789 Inviato: 14 Ott 2009 18:45
 

Ma era da tanto che avevi questa ela?? Oppure l'avevi appena montato sto pacco?
scarabdr
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8678809
8678809 Inviato: 14 Ott 2009 18:47
 

io avevo il v-force e dopo un po mi si e crepato e rotto nella parte interna delle lamelle(non aveva nemmeno 500 km) ma mai fuso...
ganzo
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8678847
8678847 Inviato: 14 Ott 2009 18:53
 

è assurdo
farstar
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8698191
8698191 Inviato: 18 Ott 2009 10:41
 

ho fatto in tempo a farci 2500km...invece mi sto sempre piu convincendo che sia un difetto
sambteam
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8701105
8701105 Inviato: 18 Ott 2009 20:13
 

probabile..anche se è stranissimo!!
black_phanther
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