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Mi da i vuoti e poi si spegne
8651142
8651142 Inviato: 10 Ott 2009 9:44
Oggetto: Mi da i vuoti e poi si spegne
 

ciao a tutti la mia moto è un periodo che continua a darmi vuoti e non andando fino a che si spenge.. inizialment epensavo fosse la candela infatti cambiando la candela questo problema per circa una settimana è scomparso, ieri sera tornando dalla palestra è ri successo è andata per circa un metro poi ha iniziato ad andare a ascatti e fare vuoti finchè si è spenta e non si è accesa più svitando la candela intorno al buco della testata c'è tutto del grasso può essere la pipetta che non dà scintille?
 
8651168
8651168 Inviato: 10 Ott 2009 9:51
 

carburazione e candela in corto perche' miscela troppo ricca

a parere mio verifica che l'aria chiuda correttamente
Se rimane un filo aperta o aperta la candela si bagna e va in corto e inizi a spingere

(e' successo al mi fiolo sul 125 .... funzionava per un po' e poi si doveva cambiare la candela)

ciauz
doppio_lamp.gif
 
8651171
8651171 Inviato: 10 Ott 2009 9:52
 

Prova a controllare anche il carburatore o la pompa dell'aria, a me successe dopo che avevo preso una serie di buche abbastanza profonde in successione che non potevo evitare e mi si staccò la pompa dell'aria...mi dava gli stessi problemi tuoi 0510_saluto.gif
 
8651586
8651586 Inviato: 10 Ott 2009 11:37
 

si esatto perchè cambio candela va e si spegne dopo un pò.. dov'è sto tubo dell'aria?
unodi40 ha scritto:
carburazione e candela in corto perche' miscela troppo ricca

a parere mio verifica che l'aria chiuda correttamente
Se rimane un filo aperta o aperta la candela si bagna e va in corto e inizi a spingere

(e' successo al mi fiolo sul 125 .... funzionava per un po' e poi si doveva cambiare la candela)

ciauz
doppio_lamp.gif
 
8651604
8651604 Inviato: 10 Ott 2009 11:41
 

si chiama ''aria'' ma in effetti e' un sistema per arricchire la miscela quando il motore e' freddo

ce ne sono di 2 tipi:
1) automatica (il motore a freddo anche in inverno parte senza che tu debba toccare nulla)
2) manuale normalmente una levetta sul manubrio che tu devi muovere per arricchire la miscela.

Se hai il sistema automatico ti consiglio di portarla da un meccanico se non hai una seria esperienza sui carburatori

se hai la levetta sul manubrio prova a controllare che il filo di comando sia ok e non tirato / rotto
doppio_lamp.gif
 
8651610
8651610 Inviato: 10 Ott 2009 11:45
 

ah ho capito quale intendi.. nono io ho l'aria automatica non manuale è probabile che possa essere anche il filtro di aspirazione? perchè l'ho cambiato con uno a torta se rimetto l'air box magari? perchè ho notato proprio che quando smonto la candela intorno al buco c'è un contorno di miscela e la candela è abbastanza sporca
unodi40 ha scritto:
si chiama ''aria'' ma in effetti e' un sistema per arricchire la miscela quando il motore e' freddo

ce ne sono di 2 tipi:
1) automatica (il motore a freddo anche in inverno parte senza che tu debba toccare nulla)
2) manuale normalmente una levetta sul manubrio che tu devi muovere per arricchire la miscela.

Se hai il sistema automatico ti consiglio di portarla da un meccanico se non hai una seria esperienza sui carburatori

se hai la levetta sul manubrio prova a controllare che il filo di comando sia ok e non tirato / rotto
doppio_lamp.gif
 
8651625
8651625 Inviato: 10 Ott 2009 11:48
 

si che puo' essere
sopprattutto se prima di cambiare il filtro non te lo faceva

Se non arriva abbastanza aria nella miscela fa lo stesso identico effetto

prova a rimettere il filtro originale e se neanche cosi' ci sei ti tocca il carburatorista

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8651631
8651631 Inviato: 10 Ott 2009 11:49
 

no non mi pare lo faceva.. però sicuro che può c'entrarci con la storia che mi si ingrassa csì tanto la candela?
unodi40 ha scritto:
si che puo' essere
sopprattutto se prima di cambiare il filtro non te lo faceva

Se non arriva abbastanza aria nella miscela fa lo stesso identico effetto

prova a rimettere il filtro originale e se neanche cosi' ci sei ti tocca il carburatorista

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