molto carina, sobria e ben fatta

quoto capox, i neon non metterli poi cambia anche le frecce davanti

se ti va passa dalla mia link in firma

guarda che era zamba comunque i neon fan brutto e se ce li ha fa bene a tenerli...perchè togliergli???fan la loro scena...

sono scriti nell' ela estetica futura quindi credo non li abbia

Grazie mille a tutti dei complimenti
So bene che i neon sono un po' una tamarrata ma mi piacciono troppo
comunque secondo voi ci stanno meglio bianchi o rossi??? io li volevo arancio ma purtroppo mi hanno detto che non esistono

Benenuto nel Tinga . Bella moto, ti consiglio solo di cambiare il portatarga e le frecce anteriori.

cambia la gomma anteriore che fa pena
e metti assolutamente i neon

Cattive notizie ragazzi
ieri ho portato la moto dal meccanico e mi ha detto che il cilindro è in pessimo stato e che purtroppo non si può nè rettificare nè lucidare
l'alternativa sarebbe montare un gt malossi o polini che però sono troppo cari per le mie povere tasche
Così i motori per blocco derbi più economici che ho trovato nella guida sono o l'airsal 50 alluminio o il barikit fonte 70 entrambi da ordinare online
Allora la mia domanda è questa: Qual'è migliore e più affidabile tra i due considerando che voglio cambiare esclusivamente il cilindro e non voglio sostituire nè l'albero nè levare il miscelatore?????
Considerate che la moto ha 15000 chilometri e cerco soprattutto l'affidabilità

se la vuoi tenere senza fare altre modifiche allora ti conviene tenere l'originale...ma scusa come hai fatto a finire gia un cilindro??per altro originale...non è che sta cercando di fregarti??se vuoi un consiglio continua con quello che hai ammeno che te ne rendi conto anche te che hai sotto il culo un gt che non funziona come dovrebbe...se vedi che va normale lascialo...

allora ti spiego... quest'estate la moto ha avuto un problema al circuito di raffreddamento che come conseguenza a causato il surriscaldamento del motore, la rottura della guarnizione della testa e perciò si è infiltrata dell'acqua nel cilindro ed è andato tutto a pu****e
la moto mi faceva i 65 km/h allora l'ho portata da un meccanico in vacanza che mi ha sostituito la guarnizione della testa però non andava molto meglio di prima così ho deciso di montare la giannelli per guadagnare qualcosa in fatto di prestazioni
la moto fa adesso gli 85/90km/h (segnati) quando dovrebbe andare di più ma il problema è che non è affidabile... ti spiego meglio 2 settimane fa circa mentre vado perde potenza e fa come per spegnersi e si spegne poi al primo semaforo e non parte più e quella non era la prima volta
inoltre molte volte fa fatica ad accendersi e devo accenderla a spinta
se la moto rimane così non posso neanche fare qualche gita con i miei amici perchè se nn si accende più in montagna come torno a casa??

allora ti spiego... quest'estate la moto ha avuto un problema al circuito di raffreddamento che come conseguenza a causato il surriscaldamento del motore, la rottura della guarnizione della testa e perciò si è infiltrata dell'acqua nel cilindro ed è andato tutto a pu****e
la moto mi faceva i 65 km/h allora l'ho portata da un meccanico in vacanza che mi ha sostituito la guarnizione della testa però non andava molto meglio di prima così ho deciso di montare la giannelli per guadagnare qualcosa in fatto di prestazioni
la moto fa adesso gli 85/90km/h (segnati) quando dovrebbe andare di più ma il problema è che non è affidabile... ti spiego meglio 2 settimane fa circa mentre vado perde potenza e fa come per spegnersi e si spegne poi al primo semaforo e non parte più e quella non era la prima volta
inoltre molte volte fa fatica ad accendersi e devo accenderla a spinta
se la moto rimane così non posso neanche fare qualche gita con i miei amici perchè se nn si accende più in montagna come torno a casa??

se vuoi stare su un 50 prendi un dr... se vuoi alzare la cilindrata vai di top nero o dr 73,5... che con la gianelli ti renderebbe bene

Se è stato un problema all'impianto di raffreddamento e non un tuo errore dovrebbero sostituirti i pezzi in garanzia. Sempre che tu sia in regola con i tagliandi.

senti ma come ti pare la pilot sport rispetto alla vee rubber?