vengia92 ha scritto:
grazie a tutti dei commenti,comunque adesso ho sottomano un compensatore della stage...adeso ho una confusione pazzesca in testa:ho letto sul forum che il compensatore va collegato al depressore...secondo me non ha senso visto che deve recuperare i gas incumbusti e la benzina in più che centra il depressore???
ho chiesto ad un meccanico e mi ha detto che devo forar il collettore e attaccare un ugello e collegare il compensatore:che devo fare????
(il collettore l'ho comprato bucato,devo solo togliere la vite che c'è ora e montare l'ugello,quindi non ho neanche il problema di forare il collettore)
l'ugello che monti sul collettore funziona esattamente come il depressore....forse è più sensibile perchè è più vicino al gt...ma il funzionamento è lo stesso....secondo me è meglio che lo metti sul depressore sul carburatore