Salve ragazzi!
ho montato sul mio jog i polini evolution, e gli ho fatto il passaggio dal raffreddamento da aria a liquido.
ci ho montato un radiatore di un mc2 e la pompa dell'acqua maggiorata!!
colo che ho un piccolo terrore: appena faccio una sparata di 200 metri il jog arriva subito a 70 gradi!
non è una temperatura elevata x gli evo??

quindi mi consigliate di montare un'altro radiatore??

le plastiche non ancora le ho rimontate, però mi sembra strano che dopo 2 stirate arrivi già a 70 °
e x quanto riguarda i radiatori di castiglione, ho uno in rame, ma lo dovrei portare a modificare!!! che faccio??

I due tempi hanno una temperatura ideale di funzionamento intorno
agli 80-85 gradi, superata la quale le dilatazioni termiche, gli attriti e
la possibilità di detonazione aumentano, mentre cala il rendimento
meccanico termico e volumetrico del motore.

citazione da elaboriamo il 2t di facchinelli, a 55 gradi non ti ci lavorera MAI.
poi dovresti guardare la temperatura di esercizio non quella dopo una tirata, io ti consiglio di andarci in giro e vedere se rimane stabile, per misurare la temperatura cosa hai un termometro tipo quelli della KOSO?
se la temperatura dovrebbe alzarsi troppo prova per prima cosa di far arrivare piu aria al radiatore, e solo successivamente di montarne un secondo

sennò in alternativa vedi un radiatore di un 125...
anch se non so se si possa montare...

70 gradi sono nulla fai la prova e vedi a quanto arriva la temperatura, se supera i 100 allora è buona idea non continuare ad andare.

se supera i 100 ha già grippato

tutto si può montare

citazione da elaboriamo il 2t di facchinelli, a 55 gradi non ti ci lavorera MAI.
poi dovresti guardare la temperatura di esercizio non quella dopo una tirata, io ti consiglio di andarci in giro e vedere se rimane stabile, per misurare la temperatura cosa hai un termometro tipo quelli della KOSO?
se la temperatura dovrebbe alzarsi troppo prova per prima cosa di far arrivare piu aria al radiatore, e solo successivamente di montarne un secondo

e chi lo ha detto? io ho un KTM exc 125 e mi è capitato varie volte che in un pezzo brutto la temperatura sia salita oltre i 120 gradi. allo smontaggio del pistone non ho trovato nessuno segno.
logico che avere una temperatura media di 100 gradi non è un ottima cosa per: le prestazioni e la durata del gruppo termico

il motore dell'exc è stradale??? non sarà proprio portato all'esasperazione ma è comunque l'accoppiamento cilindro pistone ideale è di 5-6 centesimi
e poi non è vero che le tolleranze cambiano da motori normali a motori da competizione , infatti un motore da competizione riscalda di piu e ha bisogno di piu tolleranza, stessa cosa per la scelta del pistone se ne prendi uno forgiato devi aumentare la tolleranza per via del diverso tipo di dilatazione
per quanto riguarda le temperature ottimali di esercizio già ho detto la mia e vanno da 80 a 85 gradi secondo me e secondo anche altre fonti, non hai mai pensato a cosa servano le valvole termostatiche??? per fare un esempio che non centra proprio nulla sulla ninja 600 la valvola apre a temperature piu alte di quelle che hai detto!

sei andato a mettere il radiatore del nrg che e uno dei piu piccoli

si, è vero, ma è anche l'unico che entra nello scudo del jog,
comunque ho anche un radiatore in rame, derivata da un'automobile, è piccolino ma profondo, che dite, metto anche quello dietro alla ruota anteriore??

prova....poi al massimo se raffredda troppo si rimedia facilmente

come?!