EEEEEEEEEE so che sono uno dei pochi con il piaggio Fly danysp92 ..............mia nonna ha avuto il culo di vincerlo......non l'ho comprato di mia spontanea volontà......sia chiaro...........

per il gt credo, se lo prendo, di prendere il t-force.....per il momento lo tengo con la zx poi si vedra!!!

essendo ad aria il mio motorino adesso fa gli 80 segnati....con il motore a quanto arrivo segnati????

e con questa ela quanto prendo secondo te:
t-force
vario pinasco overdirve
zx
lamelle del pacco lamellare comprese nel gt

a me sinceramente il fly non piace, ma come lo hai aggindato te è serio!!! io cambiarei marmitta con una reverse!
se vuoi passa dal mio f12, link in firma!

questo è vero, ma fino a che metterà il base...
e comunque se mette tipo il DR la reverse ci sta, anche se un pochino tappa, il dr va pure con la TT!!

Il dr và pure con la catalitica se per questo ma non lo sfrutti per niente. Fattelo dire da me che avevo l'sp3 sul trophy e quando ho messo la shot si che ha cominciato a spingere....

no la reverse no, se non prendo il gt lascio così e seno ne prenderò una più spinata più avanti.....per la velocià con l'ela che vi ho detto cosa dite quanto va????

certo che va più con una marmitta per 70 che ragionamenti, lo dice la parola se la marmitta è per 70 va meglio un 70!
Ma vedi che pure te avevi l sp3! io dicevo finchè lui non monta il 70, invece della zx, prendi una reverse che è più bella e va più!

comunque raga a giorni decido tutto.....quindi le cose sono 2 o no faccio niente tranne l'estetica oppure monto il gt e tolgo il fermo ecc....

sarei quasi tentato di prendere anche l'albero e montare un gt intermedio.......devo vedere cosa mi spara il meccanico per cambiare l'albero perchè non sono in grando di montarmelo, credo.....