Yamaha tdr 250 di xerox - Le nostre Motard - Supermotard dai 125 cc in su

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Yamaha tdr 250 di xerox

9171377

9171377 Inviato: 17 Gen 2010 16:50

Theflyer91 ha scritto:

Complimenti per il progetto, finalmente in pista!

Solo una domanda/critica: non guidi un po' troppo indietro col sedere rispetto al centro della moto?

grazie

mmm..sinceramente?BOH

nel senso mi ci sono seduto ed ho cominciato a guidare come mi trovavo meglio..non ci ho fatto a caso

comunque non mi pare

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

9172766

9172766 Inviato: 17 Gen 2010 20:54

xerox ha scritto:

grazie

mmm..sinceramente?BOH

nel senso mi ci sono seduto ed ho cominciato a guidare come mi trovavo meglio..non ci ho fatto a caso

comunque non mi pare

Ah ok, forse è un'impressione.... alla fine l'importante è divertirsi!

Theflyer91

Very Important Tinga

Ranking: 1515

9173862

9173862 Inviato: 17 Gen 2010 23:38

bella bella bella, io la porterei tutta a motard, lasciando però qualcosa da naked

Moncio

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Ranking: 1896

9245255

9245255 Inviato: 31 Gen 2010 11:43

dopo la prima pistata devono continuare i lavori:
in programma: montaggio mono di derivazione fazer (già a casa); assieme a togia abbiamo visto che come interessa il mio mono e quello fazer sono quasi uguali

Il mono originale è migliore, ma nelle condizioni in cui è, quello che andrò a montare lo supera di gran lunga.
Revisione forcelle d'obbligo..

infine gas rapido

un amico ha da vendere questo:
Link a pagina di Biollamotors.it

ad un buonissimo prezzo (lo vende perchè ha sbagliato ad acquistare gas rapido)

che ne pensate? lo conoscete?

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

9245395

9245395 Inviato: 31 Gen 2010 12:02

xerox ha scritto:

infine gas rapido

un amico ha da vendere questo:
Link a pagina di Biollamotors.it

ad un buonissimo prezzo (lo vende perchè ha sbagliato ad acquistare gas rapido)

che ne pensate? lo conoscete?

Visto l'uso solo pista, quindi abbastanza al limite, ti consiglierei un gas rapido a doppio cavo. Non sia mai si spezza il principale mentre è aperto, almeno puoi richiuderlo prima di stamparti in una via di fuga!

NitroCento

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Ranking: 7124

9245444

9245444 Inviato: 31 Gen 2010 12:13

è un casino metterci il doppio cavo... la moto ha due carburatori!!
ed ha già un comando (originale della moto) che riduce i due cavi gas provenienti dai carb ad uno...
Per fare una cosa del genere col doppio cavo si dovrebbe modificare tutto l'impianto comandi gas...
comunque se si fa la giusta manutenzione ai carburatori e si controlla lo stato delle ghigliottine quello che dici non puo' accadere...in quanto per rimanere aperto il gas deve solo gruipparsi e rimanere bloccata una ghigliottina...mentre se si spezza il cavo gas le ghigliottine si chiudono comunque...

togia79

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Ranking: 3377

9245574

9245574 Inviato: 31 Gen 2010 12:37

togia79 ha scritto:

Ah beh, allora un gas rapido (decente) vale l'altro!

NitroCento

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Ranking: 7124

9246569

9246569 Inviato: 31 Gen 2010 15:32

quel gas rapido ce l ha un mio amico ed è veramente rapido basta girarlo pochissimo

Moncio

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Ranking: 1896

10313244

10313244 Inviato: 28 Lug 2010 21:47

ed eccoci! small news!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Mono nuovo derivazione fazer montato..e trasmissione nuova!

ora manca solo rifare le forcelle

xerox

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Ranking: 1805

10313980

10313980 Inviato: 28 Lug 2010 23:43

Bene, portala in pista al più presto, complimenti ancora per il progetto ed il lavoro che stai facendo...

The_Godfather

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Ranking: 3552

10314859

10314859 Inviato: 29 Lug 2010 9:38

Complimenti, lavori di questo genere se ne vedono pochi e lo stai portando avanti con passione, grande!

A me piace molto l'effetto estetico del cerchio anteriore bianco, se fate anche il posteriore già che l'avete smontato è il massimo..

Per il mono, avete avuto difficoltà ad adattarlo ai leveraggi o andava tranquillo?

Theflyer91

Very Important Tinga

Ranking: 1515

10315449

10315449 Inviato: 29 Lug 2010 10:55

Theflyer91 ha scritto:

Complimenti, lavori di questo genere se ne vedono pochi e lo stai portando avanti con passione, grande!

A me piace molto l'effetto estetico del cerchio anteriore bianco, se fate anche il posteriore già che l'avete smontato è il massimo..

Per il mono, avete avuto difficoltà ad adattarlo ai leveraggi o andava tranquillo?

guarda..è sorprendente..il mono è andato in modo davvero perfetto!!

non abbiamo dovuto nemmeno cambiare un bullone!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

10316013

10316013 Inviato: 29 Lug 2010 12:00

che fortuna

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

10394445

10394445 Inviato: 13 Ago 2010 7:13

salve ragazzi..ieri pomeriggio assieme ad un amico abbiamo iniziato la revisione delle forcelle..
ho reperito gli esplosi ma è sorto un piccolo problema..

Premessa: il tdr ha forcelle a steli normali e non rovesciati..

Una volta avuta la forcella tra le mani..abbiamo provato a rimuoverla da porta stelo inferiore, che porta solamente un perno esagonale in basso...

Problemi: il perno non vuole saperne di uscire e di conseguenza la forcella non vuole saperne di uscire

consigli?
Posto anche l'esploso

in piccolo:

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e più nel particolare:

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xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

10394483

10394483 Inviato: 13 Ago 2010 7:39

devi cercare di svitare
prova a fare leva con un tubo
è facile che le abbianoavvitate con la pistola idraulica
con una taratura non corretta

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

10394605

10394605 Inviato: 13 Ago 2010 8:34

Old style 4e!!!!!

theliuk

Senza Targa

Ranking: 35

10394756

10394756 Inviato: 13 Ago 2010 9:12

hai avuto qualche difficoltà a montare i cerchi della mito?

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2877

10396233

10396233 Inviato: 13 Ago 2010 12:59

se hai una pistola pneumatica fai molto prima, te la svita in un millisecondo con tutte le botte che dà....
Con una chiave rischi di rovinarla, al massimo usa una chiave a tubo, in modo da essere sicuro di non spanarla

Rakom

Ospite

Ranking: -

10644036

10644036 Inviato: 24 Set 2010 20:09

piccole novità:

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-Mini cam per on board
- Codino posteriore riparato con stucco bi-componente poichè rotto in due..riparate alcune crepe..e riverniciato

- Adesivo personalizzato

Forcelle in arrivo..e poi.. PISTAAA!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

10816577

10816577 Inviato: 22 Ott 2010 21:28

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sbav!

Poi domani dico qualcosa in più..ora riposo!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

10816644

10816644 Inviato: 22 Ott 2010 21:35

Non sò come possa essermi sfuggito questo topic, i lavori di questo genere mi son sempre piaciuti

Complimenti mi piace come sta venendo, hai intenzione di farla poi tutta bianca?

Roy206

Derapata

Ranking: 495

10817059

10817059 Inviato: 22 Ott 2010 22:50

bellaaaaaaaaaaaa , per me se colori il cerchio davanti nero diventa piu cattiva

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

10819592

10819592 Inviato: 23 Ott 2010 17:21

eccomi!!
Allora..il mono e le forcelle rifatte..mi hanno soddisfatto particolarmente..

da migliorare direi i freni..adattare un buon impianto frenante sarebbe bello

(mi riferisco all'anteriore) Ora tocca a me migliorare!

qualche foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

e La protagonista!!:

immagini visibili ai soli utenti registrati

da notare le gomme sporche di terra ad inizio giornata!!

Link a pagina di Facebook.com

ed ecco un breve video..niente di che, però significativo perchè.......stavo CADENDO!

salutoni a tutti!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

10820533

10820533 Inviato: 23 Ott 2010 20:08

wow

è stupenda ti invidio per la moto che ti ritrovi... un bicilindrico due tempi in linea....deve regalare sensazioni fantastiche...

motocrosser46

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

10831799

10831799 Inviato: 25 Ott 2010 18:44

A me piacciono tantissimo questi lavori, l'hai fatta davvero bene come moto, però io alzerei il parafango ant. anch'io sono alle prese di un lavoro simile

Mue113

Senza Freni

Ranking: 129

10832410

10832410 Inviato: 25 Ott 2010 19:49

Ciao xerox! Complimenti non ero ancora passato dal tuo topic.. Grande stai facendo un gran lavoro!

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

14468130

14468130 Inviato: 26 Giu 2013 10:50

Salve a tutti ragazzi!! E' da un pò (un bel pò

) che non passavo di qui...

Vi lascio qualche foto dell'ultima pistata con il tdr:

immagini visibili ai soli utenti registrati

E' arrivato il momento di prepare il mio trattore per la stagione pistaiola

(università permettendo)...

Prima di tutto necessita di un cambio pastiglie anteriori...cosa consigliate di montare?? (tenendo conto dell'utilizzo esclusivo in pista).. aspetto consigli

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

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