W.I.P. Rs "Chesterfield" '95 by Gabry - Work In Progress su Aprilia RS 125

Indice del forum → Forum Aprilia RS 125 - 250 → Work In Progress su Aprilia RS 125 - 250

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

W.I.P. Rs "Chesterfield" '95 by Gabry

8167322

8167322 Inviato: 23 Lug 2009 16:27
Oggetto: W.I.P. Rs "Chesterfield" '95 by Gabry

Finalmente vi presento la mia Chesterfield.
L'ho comprata a dicembre/gennaio, e dopo svariati problemi e riparazioni (d'altra parte, i suoi 15 anni ce li ha...) ora la posso utilizzare regolarmente senza la paura di rimanere a piedi

(a parte settimana scorsa che sono rimasto a piedi per il filo dela frizione!!!)
Il ragazzo che l'aveva prima in 15 anni ha fatto solo 14.900km ed è volato una volta (infatti ha segni "da battaglia" sulla fincata destra), io per adesso con tutto il tempo che è stata a riparare per i vari problemini sono a 17.600km.

Comunque, per adesso è COMPLETAMENTE originale, sia come estetica che come meccanica.

Meccanicamente penso di cambiargli forse la marmitta con una 107, e i tubi in treccia... esteticamente devo cambiare:
- bilanceri (sono rovinati)
- specchietti (come sopra...)
- plexy (è ingiallito... ma su internet non lo trovo per la mia moto!!! help?!)
- portatarga

Ah e devo assolutamente cambiare le gomme dato che queste(le dragon) sono state sul laterale per due anni!!! penavo alle m3, 280montate com'è come prezzo?

e adesso, lascio parlare le foto! :

immagini visibili ai soli utenti registrati

gabry-F10

Senza Freni

Ranking: 145

8167367

8167367 Inviato: 23 Lug 2009 16:32

ecco anche la tua!!compliment

-GaBrY-

Super Sport

Ranking: 706

8167586

8167586 Inviato: 23 Lug 2009 17:00

bellissima

ma di che anno è?

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

8167632

8167632 Inviato: 23 Lug 2009 17:08

dino23 ha scritto:

bellissima

ma di che anno è?

innanzitutto grazie per i complimenti (che girerò a lei

)
per l'anno c'è scritto nel titolo

è dell'Aprile 1995

gabry-F10

Senza Freni

Ranking: 145

8167655

8167655 Inviato: 23 Lug 2009 17:11

bella complimenti le gomme cambiale subito però 280 montate è troppo a me chiese 260 da scontare...hai lo stesso casco che voglio io e che forse prenderò comunque quanto l'hai pagato?

Giusepp8

Solo Gas

Ranking: 556

8167706

8167706 Inviato: 23 Lug 2009 17:19

gabry-F10 ha scritto:

innanzitutto grazie per i complimenti (che girerò a lei

)
per l'anno c'è scritto nel titolo

è dell'Aprile 1995

il caldo mi da alla testa

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

8167712

8167712 Inviato: 23 Lug 2009 17:20

Giusepp8 ha scritto:

bella complimenti le gomme cambiale subito però 280 montate è troppo a me chiese 260 da scontare...hai lo stesso casco che voglio io e che forse prenderò comunque quanto l'hai pagato?

99€ in offerta (costava 199)

gabry-F10

Senza Freni

Ranking: 145

8167746

8167746 Inviato: 23 Lug 2009 17:25

bella...molto old style...

frederik

Derapata

Ranking: 432

8167765

8167765 Inviato: 23 Lug 2009 17:29

dino23 ha scritto:

il caldo mi da alla testa

gabry-F10

Senza Freni

Ranking: 145

8167787

8167787 Inviato: 23 Lug 2009 17:32

gabry-F10 ha scritto:

99€ in offerta (costava 199)

che c**o!!

Giusepp8

Solo Gas

Ranking: 556

8168910

8168910 Inviato: 23 Lug 2009 19:54

bellissima !!!!!!!!collega cheserfildiano

il cupolino se vuoi il suo è molto difficile trovarlo senno ci vedo bene un plexy nero

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8168965

8168965 Inviato: 23 Lug 2009 20:00

fiorino_racing ha scritto:

bellissima !!!!!!!!collega cheserfildiano

il cupolino se vuoi il suo è molto difficile trovarlo senno ci vedo bene un plexy nero

ma infatti io lo stò cercando "fumè", non trasparente... però non lo trovo!!!

è l'unico inconveniente di avere una moto così vecchia... che di motore trovi tutto essendi ancora in uso, ma di estetica

gabry-F10

Senza Freni

Ranking: 145

8168992

8168992 Inviato: 23 Lug 2009 20:02

gabry-F10 ha scritto:

ma infatti io lo stò cercando "fumè", non trasparente... però non lo trovo!!!

è l'unico inconveniente di avere una moto così vecchia... che di motore trovi tutto essendi ancora in uso, ma di estetica

che io sappia si dovrebbe trovare il plexy fumè prova a cercare meglio

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8174402

8174402 Inviato: 24 Lug 2009 13:53

alla ricerca di una giacca in pelle da moto, mi sono imbattuto in questa inserzione su ebay Link a pagina di Cgi.ebay.it

potrei andare a ritirarlo direttamente a pavia... cosa ne pensate?

secondo me starebbe strabene con la moto

gabry-F10

Senza Freni

Ranking: 145

8174505

8174505 Inviato: 24 Lug 2009 14:03

A me non piace però è buono

Giusepp8

Solo Gas

Ranking: 556

8175985

8175985 Inviato: 24 Lug 2009 17:07

gabry-F10 ha scritto:

devi vedere se è veramente buona....prendi qualcosa di marca mi sembra una cinesata

passss

MotoGp

Ranking: 1159

8176992

8176992 Inviato: 24 Lug 2009 20:01

gabry-F10 ha scritto:

bellissimo il giubotto chesterfield!!!! ti dico che conosco gente che ce l'ha e sulla moto fà una bellissima figura,poi il prezzo non è niente male te lo consiglio

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8184530

8184530 Inviato: 26 Lug 2009 14:08

immagini visibili ai soli utenti registrati

come si cambia il paraolio?

è un pò ormai che è così, vorrei sistemarlo...

gabry-F10

Senza Freni

Ranking: 145

8186135

8186135 Inviato: 26 Lug 2009 20:18

havuto lo stesso problema sulla stessa forcella ,io portai la moto dal mio gommista di fiducia e ho rifatto interamente le forcelle cambio olio e leggermente sfilate e pagai sulla 90ina di euri

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8186262

8186262 Inviato: 26 Lug 2009 20:48

complimenti bellissima la chesterfilina...

!!
per le gomme se mi permetti ti consiglio le dragon supercorsa pro...su ebay le trovi a 200euri!!e sono una meraviglia...

lizza_rs

Senza Freni

Ranking: 180

8187266

8187266 Inviato: 27 Lug 2009 0:40

Bella moto! e' molto simile alla mia

consiglio: lucida il telaio, scalda un po il portatarga ed inclinalo, poi tienitela cara sarà un bel pezzo d'epoca...detto da me poi che cerco di venderla!

Per i paraoli bisogna scarenare la moto mettere il cavalletto posteriore ed alzare l'anteriore con un cric (puoi fare leva anche sull'espansione) poi allenti i tappi delle forche quelli grandi da 19 ed infine sviti le viti delle piastre forcella.
Smonti tutto e pulisci tutto quanto, con una pinza come questa Link a pagina di Legor.com togli i segger e poi con un cacciavitone sfili i paraoli.

Ne acquisti un paio nuovi (io li ho pagati 10€) con un litro d'olio consiglio sae15, ingrassi con del grasso di vasellina oppure con lo stesso olio i nuovi paraoli e con forza li reinserisci nella sede.
rimetti gli anelli segger parapolvere e infine puoi ricomporre la forcella.
La quantità d'olio è 430cc per ogni stelo. chiudi il tutto e poi renfili lo stelo nelle piastre e stringi.

se hai la dinamometrica me lo dici e ti comunico i serraggi.
avrò fatto questo lavoretto si e no il mese scorso.

In bocca al lupo

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

8190590

8190590 Inviato: 27 Lug 2009 13:07

Giorgillo86 ha scritto:

In bocca al lupo

innanzi tutto grazie mille per la spiegazione!
un dubbio, ma la gomma anteriore? va tolta immagino...
perchè a me sfugge proprio dove siano nella forcella i paraoli

gabry-F10

Senza Freni

Ranking: 145

8190642

8190642 Inviato: 27 Lug 2009 13:12

se non sei abbastanza pratico e non hai almeno un banco con una morsa e un giusto numero di attrezzi ti consiglio di lasciar perdere. fatteli cambiare da un bravo meccanico i paroli

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

8190660

8190660 Inviato: 27 Lug 2009 13:14

Si va tolta e i paraoli stanno nella parte finale dello stelo poco sopra i parapolvere (ovvero quella gomma nera posizionata alla fine del fodero)

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

8190888

8190888 Inviato: 27 Lug 2009 13:32

dino23 ha scritto:

se non sei abbastanza pratico e non hai almeno un banco con una morsa e un giusto numero di attrezzi ti consiglio di lasciar perdere. fatteli cambiare da un bravo meccanico i paroli

per cosa serve il banco con la morsa?
comunque per la praticità, il meccanico è in fondo il mio mestiere (ho l'attestato di autoriparatore conseguito dopo tre faticosissimi anni

), solo che non ho mai cambiato un paraolio

gabry-F10

Senza Freni

Ranking: 145

8190950

8190950 Inviato: 27 Lug 2009 13:36

gabry-F10 ha scritto:

per cosa serve il banco con la morsa?
comunque per la praticità, il meccanico è in fondo il mio mestiere (ho l'attestato di autoriparatore conseguito dopo tre faticosissimi anni

), solo che non ho mai cambiato un paraolio

quando rimonti i paraoli e i parapolvere dentro il fodero devi avere una morsa per tener fermo il fodero e un tubo che ha la stessa misura del bordo esterno del paraolio e del parapolvere.
dopo aver ingrassato il paraolio/parapolvere lo devi appogiare sul fodero, sopra ci appoggi il tubo e piano piano con un martello fai entrare il paraolio/parapolvere. però la cosa difficile è farli entrare perfettamente dritti e non inclinati

comunque se sei meccanico lo dovresti sapere fare senza problemi

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

8191303

8191303 Inviato: 27 Lug 2009 14:03

Aggiungo che è consigliabile far appoggiare il tubo con il quale si esercita la pressione non direttamente sul nuovo paraolio, quindi io consiglio di sovraporre il vecchio paraolio al nuovo (uno sopra l'altro) in modo tale da colpire il vecchio, ormai da buttare, facendo così pressione sul nuovo.
Tranqui perchè il vecchio non si incastrerà

ricordati di ingrassarli prima di metterli...molto importante

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

8685330

8685330 Inviato: 15 Ott 2009 18:23

cià, visto che oggi ho lavorato tutto il giorno sulla moto vi dò qualche news:

- forcelle cambiate con due tirate giu da una 03, in ottime condizione, con olio 15w appena cambiato e paraoli appena fatti (le ho montate sfilate di 14mm)

- tubo in treccia frentubo nuovo all'anteriore (ho nella scatola quello per il posteriore, quando ho voglia lo monto)

- disco brembo serie oro all'anteriore, comprato usato ma in ottimo stato

- pastiglie bremo blu, sempre all'anteriore, nuove

in poche parole gli ho rifatto tutto l'anteriore a stà moto!!

pensavo il lavoro fosse molto piu lungo invece alle 13 ho iniziato e alle 19 ho stretto l'ultima vite della carena...considerando che pomeriggio sono anche dovuto uscire per prendere un paio di chiavi dire un lavoro "veloce"!!!

piu tardi qualche foto, per adesso vi anticipo questa

immagini visibili ai soli utenti registrati

gabry-F10

Senza Freni

Ranking: 145

8685366

8685366 Inviato: 15 Ott 2009 18:29

Avresti potuto togliere i convogliatori d'aria e la batteria in un'attimo e infilare il tubo nei fori sul telaio così era più stabile

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8685675

8685675 Inviato: 15 Ott 2009 19:07

-ciccio92- ha scritto:

Avresti potuto togliere i convogliatori d'aria e la batteria in un'attimo e infilare il tubo nei fori sul telaio così era più stabile

in verità dalla foto sembra "in bilico" ma era decisamente stabile!!!

gabry-F10

Senza Freni

Ranking: 145

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Aprilia RS 125 - 250 → Work In Progress su Aprilia RS 125 - 250