è stato difficile montare codino e tabelle post??

per il cambio olio ti consiglio di trovare un amico che ti dia una mano, così è tutto molto più semplice e veloce
In breve: uno è addetto alla pompa, l altro alla pinza.
Occorrente: tubo in gomma trasparente e barattolo per raccogliere l olio.

Quando il dado che c è sulla pinza è chiuso si danno 3 o 4 pompate dalla pompa, si tiene premuto e tu che sei giù alla pinza sviti il dado, fai uscire l olio e richiudi prima che entri dell aria nel circuito; nel frattempo la leva sarà andata "a pacco", quindi una volta che hai chiuso il dado si molla la leva e si riparte da capo con le 3/4 pompate.
Farete dieci minuti a dire
"pompa"
"1 2 3 4"
"tieni.....fatto....pompa"
"1 2 3 4"
"tieni.....fatto...pompa"
Poi però vedrai che prendete il ritmo

Ovviamente tenete sempre controllato il livello dell olio nella vaschetta per stare attenti che non entri aria

però ho un dubbio è normale che con il coperchio della pompa aperto se svito la valvola sulla pinza l'olio fluisca da solo senza azzionare la pompa?

per non dimenticare
Immagine: Link a pagina di Img190.imageshack.us

comunque devo cambiare olio ai freni, per colpa di una bolla ieri mi sono capottato come un pirla, ho gia preso del 5.1 e più o meno sò come fare, sarebbe la prima volta quindi se avete consigli utili sono sempre ben accetti

bellissima moto

il forcellone perchè non lo fai nero ??
secondo me i starebbe bene

è troppo esposto si rovinerebbe subito

ciao sthea volevo chiederti, tu hai usato la carta adesiva per fare i cerchi bicolore giusto?

no li ho verniciai con la bomboletta spray

io volevo provare a farli con l'adesivo perchè poi sicuramente mi stufano e voglio cambiare... posso postarti qua la foto di come vorrei fare i miei?

bella moto
questo è il tuning.
tutte le modifiche fatte in casa.
troppo semplice comprare i pezzi e montarli
e poi alla fine è un tuning molto economico
dai spiegaci del termostato