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Quali sono le principali marche estere??? -

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Discussioni OT delle Altre Marche Estere
8163283
8163283 Inviato: 23 Lug 2009 10:50
Oggetto: Discussioni OT delle Altre Marche Estere
 

Questo topic OT ospiterà argomenti di aggregazione, informazione, discussioni varie che riguarderanno tutti gli utenti.

Nell'intento di rendere più organico e fruibile il forum, si chiede di evitare messaggi privi di significato, di spam, con sole faccine, ecc.

Buon proseguimento. icon_wink.gif
 
14092902
14092902 Inviato: 29 Gen 2013 16:03
 

Spostato nella sezione Altre Marche Estere
 
14940860
14940860 Inviato: 20 Apr 2014 18:23
Oggetto: Piccolo problema con le candele
 

Ciao sono nuovo mi sono iscritto da un pò di giorni e volevo chiarire tutti i miei dubbi
_come faccio a capire se una candela è ha filetto lungo o è ha filetto corto, che differenza cè, qualè quella migliore?
_cosa vuol dire che una candela è fredda o è calda, quale và usata in inverno e quale in estate, come faccio a capire se una candela è calda o fredda?
Ho anche sentito dire che in inverno e in estate la candela andrebbe cambiata però non ho mai cambiato candela sulla moto ho tenuto sempre la stessa e capita ogni volta che è scarburata e fa fatica ad accendersi continua a sporcarmi la candela d'olio e alla fine di ogni inverno devo sempre portarla dal meccanico e mi fà spendere ogni volta 150€ gli ho chiesto se le candele vanno cambiate al cambio di ogni stagione (inverno ed estate), ma lui mi dice sempre di no ed i miei amici mi dicono che và cambita. Ho una moto 50cc. Perfavore aiutatemi
 
14940978
14940978 Inviato: 20 Apr 2014 20:33
Oggetto: Re: Piccolo problema con le candele
 

condom ha scritto:
Ciao sono nuovo mi sono iscritto da un pò di giorni e volevo chiarire tutti i miei dubbi

Tutti i tuoi dubbi sono legittimi, ma sono temi e problemi che riguardano un po' tutte le moto e non solo quelle estere (o italiane).

Per le moto da 50cc come la tua, poi, c'e' una intera sezione: Forum Moto 50cc
 
15486235
15486235 Inviato: 2 Nov 2015 11:00
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Stamane ,mentre ero in studio,in un momento di pausa ho letto sul mensile IN SELLA di un modello VERVEMOTO CLASSIC ispirato a moto anni 60/70 con foto allegata.Inoltre sull'ultimo MOTOSPRINT c'dera la foto di un 125 Yamaha che dovrebbe essere commercializzato ,ispirato sempre al passato molto bello e con ottime sospensioni.
Sono in tanti a muoversi nn solo ,e x fortuna ,i Cinesi

0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
15486732
15486732 Inviato: 2 Nov 2015 20:04
Oggetto: Yamaha 125
 

La Yamaha commercializza già la YBR 125 che ho tenuto per circa mille km e poi l'ho data indietro per acquistare la Mash Five Hundred. Avrei tenuto anche la 125 se le assicurazioni fossero state di più larghe vedute. Però la FH ha quel tanto di potenza in più che mi serve per viaggiare con tranquillità e fino ad ora non mi ha fatto rimpiangere la 125. A proposito, se non mi hanno dato una notizia fasulla, , la sigla BR significherebbe che la moto è prodotta in Brasile.
Ciao a tutti
Altair
 
15486744
15486744 Inviato: 2 Nov 2015 20:12
Oggetto: Re: Yamaha 125
 

altair2 ha scritto:
La Yamaha commercializza già la YBR 125 che ho tenuto per circa mille km e poi l'ho data indietro per acquistare la Mash Five Hundred. Avrei tenuto anche la 125 se le assicurazioni fossero state di più larghe vedute. Però la FH ha quel tanto di potenza in più che mi serve per viaggiare con tranquillità e fino ad ora non mi ha fatto rimpiangere la 125. A proposito, se non mi hanno dato una notizia fasulla, , la sigla BR significherebbe che la moto è prodotta in Brasile.
Ciao a tutti
Altair


Salve ,visto che sei molto preciso e che hai preso le velocita' puoi confermare che YBR 125 fa i 107,76 km ora se il pilota si sdrai sul serbatoio e che pesa 105 kg a secco?
Credo che sia fattibile che la moto sia prodotta in brasile


Ciao egrazie 0510_saluto.gif
 
15486884
15486884 Inviato: 2 Nov 2015 22:45
 

SWM, a Milano sono già disponibili..

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15486962
15486962 Inviato: 3 Nov 2015 1:06
 

Per fortuna si ritorna a cilindrate "umane" ma le linee sono un po' bruttarelle..........vuoi mettere le linee "stondate" della Mash.....
Ho preso lo spunto da motom_7 e mi sono dato un occhio a Verve Moto a Bali..........
È un economista italiano che ha deciso di cambiare vita
È passato da Milano a Bali ed ha una sua linea di trasformazione.
Ha proprio una bella filosofia
Link a pagina di Motoreetto.it
Un piccolo esempio.
L'Italia è ancora ferma da questo punto di vista ma piano piano si farà strada anche questa filosofia.
Per godersi il viaggio alla fine non serve molto.
Una ragazza che si è comperata da poco una Mash 250 mi ha detto che è andata ad una sorta di raduno - fiera di Harley e custom.
Quando gli hanno chiesto qual era la sua moto lei si è quasi vergognata difronte a tutte quelle "bestie" di motori.
Uno dei motociclisti "strong" presenti gli ha detto che il bikers non lo fa la moto ma i chilometri che fa con la moto.
È questa è una definizione che mi piace.
 
15486965
15486965 Inviato: 3 Nov 2015 1:43
 

Fivehundred e no icon_eek.gif icon_mrgreen.gif come le linee della SWM sono un po bruttarelle, io ci vedo tanto una a caso...... Mash Five Hundred 400, guarda attentamente il motore, telaio forcella strumentazione e lei icon_asd.gif tralasciando la special Gran Milano che monta componentistica più pregiata. doppio_lamp_naked.gif
 
15486966
15486966 Inviato: 3 Nov 2015 2:00
 

Sembra il motore 397 portato a 440 con radiatore del l'olio dietro la forcella.
Con ogni probabilità i motori di riffa o di raffa sono gli stessi o partono dalla stessa base (un produttore li fa per tutti.......economia di scala)
E poi le moto sono come dei puzzle con componentistica di varia qualità.
Le linee così squadrate però mi piacciono poco.
È solo una questione di gusti personali.
A me piacciono i serbatoi a goccia come quello della vecchia Honda 500 four o anche quello della 400 ss monocilindrica ( da cui hanno fatto derivare la Fivehundred ).
 
15487019
15487019 Inviato: 3 Nov 2015 8:24
 

Fivehundred ha scritto:
Per fortuna si ritorna a cilindrate "umane" ma le linee sono un po' bruttarelle..........vuoi mettere le linee "stondate" della Mash.....
Ho preso lo spunto da motom_7 e mi sono dato un occhio a Verve Moto a Bali..........
È un economista italiano che ha deciso di cambiare vita
È passato da Milano a Bali ed ha una sua linea di trasformazione.
Ha proprio una bella filosofia
Link a pagina di Motoreetto.it
Un piccolo esempio.
L'Italia è ancora ferma da questo punto di vista ma piano piano si farà strada anche questa filosofia.
Per godersi il viaggio alla fine non serve molto.
Una ragazza che si è comperata da poco una Mash 250 mi ha detto che è andata ad una sorta di raduno - fiera di Harley e custom.
Quando gli hanno chiesto qual era la sua moto lei si è quasi vergognata difronte a tutte quelle "bestie" di motori.
Uno dei motociclisti "strong" presenti gli ha detto che il bikers non lo fa la moto ma i chilometri che fa con la moto.
È questa è una definizione che mi piace.


La SWM da cross si rifa' ,come linee,alla SWM anni 70 che era molto spigolosa ( di serbatoio) e di colore rosso
La promuovo a pieni voti x la linea
 
15487242
15487242 Inviato: 3 Nov 2015 14:32
 

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15487245
15487245 Inviato: 3 Nov 2015 14:36
 

Chi se la ricorda questa??? Nel varesotto ne giravano molte, poi vennero prodotte dalla Cagiva con il suo marchio.

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15487255
15487255 Inviato: 3 Nov 2015 14:44
 

......il sogno proibito di molti sedicenni, all'epoca (1980) erano rarissime, costavano un botto..

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...poi qualcuno poteva permettersi queste, come alcuni miei amici e compagni di scorribande...

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15487266
15487266 Inviato: 3 Nov 2015 15:03
 

...un altro bel giocattolino, la Laverda...., ai tempi andavano i 2T per le piccole cilindrate, ma stavano arrivando le Jap con i loro 4T, .......e molte case si stavano adeguando..., il Guzzi 125 due cilindri quattro tempi che aveva un mio amico era un vero capolavoro, ma molto costoso per l'epoca.

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15487393
15487393 Inviato: 3 Nov 2015 19:01
Oggetto: YBR 125
 

Scrive Motom_7
Salve ,visto che sei molto preciso e che hai preso le velocita' puoi confermare che YBR 125 fa i 107,76 km ora se il pilota si sdrai sul serbatoio e che pesa 105 kg a secco?
Come ho scritto nel mio sito personale, nella mia zona gli autovelox sono frequenti e feroci. Le 125 per ora non possono andare su autostrada e quindi ben di rado ho superato gli 80, controllati col GPS. L'impressione che ho avuto è nel senso che il piccolo motore poteva far provare l'ebbrezza dei cento orari, ma si tratta solo di una impressione non suffragata da prova di sorta.
Quanto al peso .... non ho pensato a verificarlo ma la moto sembrava pesare molto meno della Vespa 300 e della Five Hundred.
Ciao a tutti
Altair
 
15487488
15487488 Inviato: 3 Nov 2015 21:08
Oggetto: Re: YBR 125
 

altair2 ha scritto:
Scrive Motom_7
Salve ,visto che sei molto preciso e che hai preso le velocita' puoi confermare che YBR 125 fa i 107,76 km ora se il pilota si sdrai sul serbatoio e che pesa 105 kg a secco?
Come ho scritto nel mio sito personale, nella mia zona gli autovelox sono frequenti e feroci. Le 125 per ora non possono andare su autostrada e quindi ben di rado ho superato gli 80, controllati col GPS. L'impressione che ho avuto è nel senso che il piccolo motore poteva far provare l'ebbrezza dei cento orari, ma si tratta solo di una impressione non suffragata da prova di sorta.
Quanto al peso .... non ho pensato a verificarlo ma la moto sembrava pesare molto meno della Vespa 300 e della Five Hundred.
Ciao a tutti
Altair


Grazie x la risposta 0509_up.gif


0510_saluto.gif
 
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