non ti credere che se ci metti il 19 cambia tanto il 17.5 con i getti da 110 e' presso che' uguale!!! sentiresti 1 minimo miglioramento ma per la spesa non ne vale la pena!!! a me la coppia entra sui 5000 !!! per fare 1 bella cosa lega 1 elastico all'accelleratore che rimanga sempre aperto perche' questo moto vanno tenute cosi!! no??

è una boiata che tra 17.5 e 19 non cambia nulla,anzi ti garantisco che va fanno più 1.5 mm se carburato bene, che 3.5 del 21,poi non centra che hai un getto di 110 sul 17.5 e sul 19 uno anche più piccolo,il getto regola solo l'apporto di benzina,i mm in più del carburatore il rapporto stechiometrico di benzina-aria...

esatto, dipende tutto trà il rapporto benza-aria, non conviene aumentare il getto, ti sembra soltanto che migliora, ma non è cosi, secondo me l'unica cosa è mettere un 19 quando si ha una marmitta !!

una domanda, dato che anche io vorrei spingere un po di più la moto....
ma montando il pacco lamellare il collettore e lavorando la cassa filtro, hai tolto il vuoto ai bassi, cioè ha una buona ripresa? anche a 3000 4000 giri?

io monto l'arrow ( che è uguale alla giannelli) e mi prende la coppia solo a 6000 giri.....

la renthal non credo che faccia manubri da 28mm!!
comunque se io al mio 17.5 allargassi i 2 fori e li portassi a 19 o anche di + cambierebbe qualcosa??

quelli dell carburatore!!

quelli dell carburatore!!

mi sa che non le fanno!!!
pero' che ne dici di questo????



ecco le foto:

[img=http://img442.imageshack.us/img442/5493/val160408001.th.jpg]

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che ne pensate