Vespa ET2 71cc carb by DueD - I nostri scooter 50 cc

Indice del forum → Forum Scooter → I nostri scooter 50 cc

Pagina 1 di 1

Vespa ET2 71cc carb by DueD

8055518

8055518 Inviato: 9 Lug 2009 12:38
Oggetto: Vespa ET2 71cc carb by DueD

Preparatore: io
Nickname: dued80
Età: 17
Peso: 70
Altezza: 173

Marca mezzo: Piaggio
Modello Mezzo: Vespa ET2
Cilindrata originale: 49
Cilindrata odierna: 71

Elaborazioni:

Modifiche estetiche:

- Colore originale Grigio
- Cavalletto laterale
- Faro anteriore con lampada alogena Super White
- 1 specchietto retrovisore nero
- Tappini a forma di cupola cromati
- Portatarga fatto in casa

Modifiche alla meccanica:

- gt DR Evolution Cilindrata= cc. 71 - Alesaggio= mm. 48 - Corsa= mm. 39,3 - Rapp. Compr.= 1:12,3
- Marmitta LeoVince Sp3 "New"

Modifiche alla trasmissione:

- Rulli Malossi HTRoll gr. 6,1

Modifiche all'alimentazione:

- Originale

Modifiche all'elettronica:

- Candela NGK BR9ES
- Batteria Yuasa YB4L-B

Modifiche alla ciclistica:

- Gomme Michelin VM100S

Segni particolari:

- Piccolissimo buco nella sella lato passeggero

Modifiche future:

- Variatore ??? Malossi Multivar ???? Multivar 2000 ??? Malossi 101 ??? Polini ??? Consigliatemi grazie
- Carburatore Dell'Orto PHVA 17,5
- Cinghia originale o Malossi
- Maniglione passeggero della Vespa LX
- Frecce bianche
- Faretto piccolo di posizione bianco
- Sostituzione cavalletto laterale con uno più resistente
- Manopole nere con particolari cromati e contrappesi a cupola in fibra di carbonio
- Gomme Pirelli SL38 Unico
- Leve dei freni nuove

Note:

- Velocità massima effettiva= 87 km/h
- Segnata dalla mia Vespa= 89 km/h
- Segnata da un nuovo Liberty accanto a me= 95 km/h
- Segnata da un vecchio Liberty accanto a me= 110 km/h

- Ripresa buona per il peso

Foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di dued80 il 3 Gen 2010 15:14, modificato 1 volta in totale

dued80

Foglio Rosa

Ranking: 6

8055792

8055792 Inviato: 9 Lug 2009 12:59

bella...metti un rialzo e al più presto un carburatore più grosso

..per il variatore vai di multivar 2000....se ti va passa dal mio

Giarol93

Foglio Rosa

Ranking: 0

8055932

8055932 Inviato: 9 Lug 2009 13:11

grazie, bello il tuo Runner

Allora per il variatore prendo il multivar 2000. Come ti trovi con il PHVA 17,5 buono è ????

dued80

Foglio Rosa

Ranking: 6

8055963

8055963 Inviato: 9 Lug 2009 13:13

si abbastanza bene..sono riuscito a carburarlo anche col cono..ma adesso sono a piedi per colpa proprio del carbuartore,mi sa...

Giarol93

Foglio Rosa

Ranking: 0

8056069

8056069 Inviato: 9 Lug 2009 13:20

io personalmente non la elaborerei mai una vespa modello nuovo....poi vabè....comunque multivar 2000

firefoxfirefox

Super Sport

Ranking: 622

8056197

8056197 Inviato: 9 Lug 2009 13:28

allora la prossima modifica saranno variatore e carburatore

anchio ero contrario a modificare la mia vespa qualche tempo fa ma è successo

comunque non la voglio stravolgere, deve mantenere la sua ELEGANZA

dued80

Foglio Rosa

Ranking: 6

8056530

8056530 Inviato: 9 Lug 2009 13:53

ok ma secondo me dovresti mettere le gemme delle frecce bianche e almeno una marmitta...la pws...sta bassa e non ce pericolo che ti tocchi la scocca...naturalmente insieme al vario e al carburatore

se ti va passa dal mio...il link è in firma

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 195

8056531

8056531 Inviato: 9 Lug 2009 13:53

dued80 ha scritto:

allora la prossima modifica saranno variatore e carburatore

anchio ero contrario a modificare la mia vespa qualche tempo fa ma è successo

comunque non la voglio stravolgere, deve mantenere la sua ELEGANZA

appunto

...la vespa...io la vedo...rossa con sedile in pelle beige...portapacchi rosso...e la userei solo per portare in giro la tipa

....comunque io non monterei una mamritta ad espansione...sta male

firefoxfirefox

Super Sport

Ranking: 622

8056727

8056727 Inviato: 9 Lug 2009 14:10

Gioele93 ha scritto:

ok ma secondo me dovresti mettere le gemme delle frecce bianche e almeno una marmitta...la pws...sta bassa e non ce pericolo che ti tocchi la scocca...naturalmente insieme al vario e al carburatore

se ti va passa dal mio...il link è in firma

le gemme le cambio di sicuro ma una marmitta ad espasione credo di non metterla mai.
Riguardo al tuo aerox potresti sostituire le frecce posteriori con quelle Viper della Barracuda

dued80

Foglio Rosa

Ranking: 6

8059329

8059329 Inviato: 9 Lug 2009 18:21

non sono per niente d'accordo con voi, la Vespa deve essere modificata

...
ma poi scusate dove la vedete tutta sta eleganza??? se era una Vespa S ok, ma la ET2 prorio no... io la vedrei bene con una espansione (renderebbe anche di più dato che hai un 70) ci sono 2 utenti del forum che hanno messo la Top Nardò... uno sulla S e uno sulla LX... ci stanno benissimo!!! cercateli e guardate

comunque è carina, ottime le modifiche future anche se metterei un carburatore Dell'Orto 19

JackTheTuner_92

Senza Freni

Ranking: 180

8059375

8059375 Inviato: 9 Lug 2009 18:26

bella! ottime le modifiche future, però io ci vedrei anche una o due srisce netre sullo scudo e sul di dietro, in modo da "dividere" il grigio e poi ci starebbe veramente bene un espansione!

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

8059467

8059467 Inviato: 9 Lug 2009 18:35

Grazie a tutti

riguardo l'espansione tra qualche settimana faccio cambio per un giorno con un Liberty che ha la TT
poi vedo se mi convince....

per le strisce ora le faccio al photoshop e vedo come viene

dued80

Foglio Rosa

Ranking: 6

8059947

8059947 Inviato: 9 Lug 2009 19:35

ecco l'idea di kjf12 la striscia che divide il grigio. Si è bella ma non credo duri a lungo...

tra due giorni tornerebbe come prima

immagini visibili ai soli utenti registrati

dued80

Foglio Rosa

Ranking: 6

8060578

8060578 Inviato: 9 Lug 2009 20:42

non durano 2 giorni, se le fai bene, oppure potresti farne anche 2 e con lo scotch nero

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

8061056

8061056 Inviato: 9 Lug 2009 21:42

kjf12 ha scritto:

non durano 2 giorni, se le fai bene, oppure potresti farne anche 2 e con lo scotch nero

no che tra 2 giorni si levano da sole ma le levo io perchè mi stufferei

dued80

Foglio Rosa

Ranking: 6

8063674

8063674 Inviato: 10 Lug 2009 9:43

Consigli vari:
Contorni in plastica nera falli del colore del motorino;
Gemme bianche;
Sella Con contorno bianco;
Qualche cromatura come contorno.

razor995

Senza Freni

Ranking: 122

9095297

9095297 Inviato: 3 Gen 2010 22:20

ciao bella la tua et2, anche io ne ho una

comunque ti consiglio di cambiarci marmitta con una più aperta e un carburatore + grosso...ciao

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → I nostri scooter 50 cc