Cambia assolutamente il titolo...

il gigler non c'entra nulla con la centralina,trattasi di ricarburazione...falla carburare bene...e vedrai che andrà bene...la centralina si può rimappare ma penso sia inutile farlo

ma noooooooo perchè???

xk?nn vedo niente di male..e poi tanto ora come uno legge magari nel titolo huski 2008, huski ripotenziamento ecc ecc magari nn lo apre nemmeno dato ke è pieno di questi topic aperti a dismisura..

Misa che ti ha detto una boiata il tuo meccanico guarda troppa motogp forse..no comunque l'husky ha il carbu elettronico,ma la carburazione si fa come in ogni carburatore non elettronico,la centralina viene fatta per sopportare i 25 cavalli della moto ripotenziata..forse se vai oltre la dovresti rimappare ma non credo,ld con la sua moto ha sicuramente superato i 30 cavalli e non mi sembra abbia rimappato

e allora senti..io per ripotenziarla come devo fare?xk allora devo cancellare tutto quello ke mi ha detto il mio meccanico..cioè lui mi ha detto ke gliela devo portare e lui me la rimappa e poi mi ci monta marmitta e queste cose..mi puoi dire di preciso cosa devo fare per ripotenziarla?ho sentito dire ke esiste un kit x l'huski..è vero?quanto costa?cosa sapete dirmi s questo kit?

basta solo una marmitta?i getti e tutte le altre cose nn vanno cambiate?se svuoto quella originale?

quella oricinale è espansione fuori ma dentro è tutto silenziatore e catalizzatore, e non si puo svuotare a meno che tu non la apra a metà, con 250 euro ne compri una di quelle abbastanza buone e ricarburare significa cambiare i getti

allora il tuo meccanico è come il mio,ti vuole inchiappettare per esempio il mio mi ha chiesto 700 euro per ripotenziare.... con 700 euro sai quanta roba faccio

comunque io per ricarburare intendo trovare il giusto compromesso tra aria benzina e olio ... non cambiare i getti .. vabbè comunque aprendola e facendola svuotare dovrebbe risparmiare un bel pò .. e poi per i getti .. di massima un 165 dovrebbe andare bene no ? e poi il getto del minimo so che va bene quello originale ..

e allora te come hai fatto??come hai fatto per ripotenziarla??

scusa mi spieghi come fai a trovare il giusto compromesso aria/benzina (l'olio non centra niente) senza cambiare i getti?

esistono 2 viti apposta..una del minimo e una subito lì accanto..

esistono 2 viti apposta..una del minimo e una subito lì accanto..

io gli avevo consigliato di prendere quella del kit husqvarna .. perchè il suo babbo non vuole che la ripotenzi e allora che io sappia l unica marmitta che esteticamente assomiglia a una originale è quella del kit .. che dovrebbe essere nera solo vuota dentro .. o mi sbaglio ?