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va a scatti..
8015487
8015487 Inviato: 4 Lug 2009 12:26
Oggetto: va a scatti..
 



salve..
praticamente ho lo scooter che a volte durante una minima accelerazione, va a "scatti" proprio dei piccoli strattoni...
cosa puo essere??
forse la carburazione?
 
8015510
8015510 Inviato: 4 Lug 2009 12:29
 

sì probabile, originale lo scooter? che scooter è? 0509_up.gif
 
8015515
8015515 Inviato: 4 Lug 2009 12:30
 

f10 ac:
stage sport appena montato senza carbure ne tarare
shot
19
multivar
pacco
 
8015529
8015529 Inviato: 4 Lug 2009 12:32
 

problemi di orrente, controlla la pippetta e il filo di questa, se tutto va bene è la centralina che sta partendo. Potrebbe essre anche il magnete.
 
8015571
8015571 Inviato: 4 Lug 2009 12:39
 

Napoletano__ ha scritto:
problemi di orrente, controlla la pippetta e il filo di questa, se tutto va bene è la centralina che sta partendo. Potrebbe essre anche il magnete.


probabilità remota, più probabile che sia magro

ingrassa di 5 punti il getto max e vedi come va
 
8015575
8015575 Inviato: 4 Lug 2009 12:40
 

ma perche col dr andava tutto bene e con lo stage no???
secondo me e la carburazione infatti nn lo ancora carburato...
 
8015579
8015579 Inviato: 4 Lug 2009 12:41
 

non ho getti e il rivenditore e lontano posso ingrassare in qualche altro modo??
 
8015861
8015861 Inviato: 4 Lug 2009 13:16
 

con la vite dell'aria che si trova vicino alla bocca del carburatore dal lato del filtro se la viti ingrassi se la sviti smagrisci
 
8016238
8016238 Inviato: 4 Lug 2009 13:57
 

Se senti proprio il motore borbottare è un problema di carburazione e/o corrente.
 
8016243
8016243 Inviato: 4 Lug 2009 13:58
 

vorrei azzardare un problema di frizione usurata, lo fa anche a me a bassissime velocità

da quando hai il motorino?
 
8016948
8016948 Inviato: 4 Lug 2009 16:06
 

potrebbe essere sia un problema di carburazione sia di taratura... dipende da tante cose...
 
8017013
8017013 Inviato: 4 Lug 2009 16:21
 

Napoletano__ ha scritto:
con la vite dell'aria che si trova vicino alla bocca del carburatore dal lato del filtro se la viti ingrassi se la sviti smagrisci


peccato che serva solo per il minimo e fino a ca. 1/4 di apertura del gas, oltre tale apertura la depressione aspira quasi del tutto dal polverizzatore
 
8017050
8017050 Inviato: 4 Lug 2009 16:30
 

infatti.. anche io sapevo che era solo per il minimo.. non sapevo che ingrassasse o smagrisse la carburazione...
 
8017074
8017074 Inviato: 4 Lug 2009 16:36
 

SempreAlLimite ha scritto:
infatti.. anche io sapevo che era solo per il minimo.. non sapevo che ingrassasse o smagrisse la carburazione...

be ingrassa e smagrisce però al minimo e durante la fase di progressione
 
8017082
8017082 Inviato: 4 Lug 2009 16:38
 

carbonfiberRS ha scritto:

be ingrassa e smagrisce però al minimo e durante la fase di progressione

ma solo in partenza giusto? non mentre viaggio..
 
8017139
8017139 Inviato: 4 Lug 2009 16:46
 

SempreAlLimite ha scritto:
carbonfiberRS ha scritto:

be ingrassa e smagrisce però al minimo e durante la fase di progressione

ma solo in partenza giusto? non mentre viaggio..

quando il gas sta tra 0 e 1/4 di apertura, ad esempio se vai a molli il gas pia benzina dal foro minimo che comunica col passaggio chiuso da quella vite
 
8018204
8018204 Inviato: 4 Lug 2009 19:55
 

abbassa di una tacca lo spillo 0509_up.gif
 
8018352
8018352 Inviato: 4 Lug 2009 20:30
 

Ragazzi, io non credo sia un problema di carburazione, lo faceva anche a me appena montato il 70, quando quasi a fermo davi leggermente gas sentivi strattonare, allora ho messo mollette piu dure e mdc piu dura, tarato, e non me lo ha piu fatto, e comunque potrebbe essere solo la frizione consumata icon_wink.gif
 
8018684
8018684 Inviato: 4 Lug 2009 22:00
 

thebigdik69 ha scritto:
Ragazzi, io non credo sia un problema di carburazione, lo faceva anche a me appena montato il 70, quando quasi a fermo davi leggermente gas sentivi strattonare, allora ho messo mollette piu dure e mdc piu dura, tarato, e non me lo ha piu fatto, e comunque potrebbe essere solo la frizione consumata icon_wink.gif

un conto sono gli strattoni di frizione e un conto quelli di cali di potenza del motore
 
8019037
8019037 Inviato: 4 Lug 2009 23:35
 

Io rimango della mia opinione
 
8019690
8019690 Inviato: 5 Lug 2009 9:08
 

secondo me è la frizione usurata..o le mollette che sono alla frutta eusa_think.gif
 
8019884
8019884 Inviato: 5 Lug 2009 9:56
 

thebigdik69 ha scritto:
Io rimango della mia opinione


tu puoi rimane della tua opinione ma è il propritario che si deve accorge se è un problema di frizione o di carburazione cosa che si sente benissimo se si guida
se si sente il motore fare

vvvvvvvv........vvvvvvvvv.........vvvvvvvvv

con vuoti occasionali andando a scatti così non è la frizione ma è probabilmente magro
 
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