Ciao a tutti , mi scuso già da adesso per l'eventuale banalità della mia domanda, ma in questo 'settore' sono totalmente nuovo....ho in programma di acquistare (finalmente) una moto (probabilmente quando tornerò dalle ferie)e mi sto quindi interessando anche sull'abbigliamento (il casco l'ho preso, è un HJC AC11).
Non so ancora che mezzo avrò (le 'papabili' sono le stradali ER6F e SV650S che è il mio sogno da anni e anni e una diversa, la Pegaso Strada) però vorrei finalmente un giubbino degno di questo nome (per ora con lo scooter uso dei semplicissimi giacchetti).

Vorrei sapere se esiste qualcosa che non sia scuro, nero, con pochi colori, vorrei qualcosa di vivace, che si veda bene (penso che la visibilità in moto non sia mai abbastanza), non dico come i gilet catarifrangenti da auto, ma qualcosa di bello e non esageratamente caro (poi magari andrò a farmi un giro all'outlet Suomy e all'out Dainese)...

Ovviamente poi ci vorrà un bel paraschiena (pensavo al ForceField, ne ho letto molto bene).

Grazie già da ora, mi affido a voi!

Pensa te che ho anche cambiato il mio vecchio casco nero con uno più "luminoso", sarà paranoia ?

Non ne ho preso uno fosforescente, ma di certo più visibile del mio vecchio AGV tutto nero.

Stavo pensando ad una cosa...la 3M fa delle strisce catarifrangenti (come quelle dei pompieri o dei paramedici), non si potrebbero cucire al giubbino ? (certo, se fosse in pelle sarebbe un problema...)

E' veramente incredibile che nessuna casa abbia pensato ad una cosa così elementare...tutte giacche scure...è pazzesco.

In effetti è vero, però sempre meglio di niente...di giorno un pò ti aiutano i fari, magari basta una giacca non tutta nera, qualcuna con bande bianche o colorate....

Poca spesa, molta resa... io da Decathlon ho trovato questi:
Link a pagina di Decathlon.it
Link a pagina di Decathlon.it

Stupenda la tuta in vendita da Aerostich, solo che mi lascia perplesso il fatto che sia in Cordura 500 (anche se le zone delle spalle, avambracci, gomiti, ginocchia e tibie sono in Nylon balistico da 1050 denari e ha delle protezioni morbide in TF2), non mi pare che abbia i requisiti per l'omologazione secondo gli standard europei (anche se sul sito dichiarano di possedere specifiche che eccederebbro quelle CE...).

Al lidl 2.99 euri... anche fosse da tenere in macchina...

i link li ho messi così, per dare un'occhiata a cosa gira per il mondo...

Beh è l'ennesima dimostrazione che in certi campi arriviamo sempre ultimi. E che dobbiamo sempre arrangiarci col fai-da-te (meno male che almeno l'inventiva non ci manca). Basterebbe veramente poco...

Comunque su quella tuta ci ho lasciato un pezzetto di cuore (e una pozza di bava...).

Grazie ancora per gli utili link.
Ho due domandine....sti giubbettini "da auto", non danno fastidio quando si va a velocità "di crociera" ? (mi cerco di immaginare sulla mia spero futura moto , che non sarà comunque una BMW da iper-turismo, quindi non totalmente protettiva)
Ho letto molto della Halvarssons, i suoi giubbetti sono favolosi (e hanno anche il fascino dell'esclusività , visto che non ne ho mai visti in giro), ma come fate ad acquistarli online senza provarli ?? Giusto per esempio, io provai un Marushin XL e poi il mio HJC, ebbene, il Marushin mi era MOLTO più scomodo e stretto...avessi tenuto solo conto della taglia, sarei stato fregato da un eventuale acquisto online...

Per la vista laterale so già come fare (per la notturna però), ossia delle belle strisce catarifrangenti sulle ruote, comunque anche di giorno, non è che si sta sempre perpendicolari alle auto, la visuale laterale a 90° perfetta è solo momentanea...l'importante è farsi vedere chessò, all'ingresso di un incrocio!

comunque posso ribadire la mia domanda ? Come posso acquistare qualche figata tipo gli Halvarssons dall'estero senza mai poterli provare prima ?

Per Frozen... hanno testato la tuta sforforescente

Link a pagina di Motorcyclenews.com

Grazie. L'ho letto con molto interesse. Spettacolare il risultato del test all'abrasione, ne sono stupefatto, peccato che non si possa dire altrettanto per quello di tenuta all'acqua e per il basso coefficiente di tenuta termica che ne "inficiano" un poco la validità.

L'unico dispiacere è che in RIDE secondo me i risultati dei test strumentali non sono assoluti, ma relativi... Quindi se tutti gli altri sono in cordura, quello che ha cordura doppiostrato a 1000 denier, ovviamente sovrasta gli altri... ma non ci sono valori assoluti di riferimento, ma solo relativi.

Quando hanno testato la safety halvarssons ad avere 10 era la halvarsson e gli altri a seguire... pur avendo una resistenza all'abrasione plausibilmente 3 volte superiore a quella della tuta fluo...

Credo di capire cosa intendi; se almeno nella recensione della prova avessero indicato chiaramente i valori rilevati nei vari test (tempo di resistenza, forza rilasciata all'impatto, ecc.) avremmo quanto meno un metro (reale) di paragone.