una curiosità...la barra centrale nera che sta sopra il pacco lamellare, a che serve precisamente??se si rimuove il telaio si piega? perchè ho visto che pesa un pochetto..
-GaBrY-
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Inviato: 13 Ott 2009 22:12
il carburatore non si può toccare per il regolamento!
X cla: ma smettila!!! comunque per chi non lo conosce è quello con i guanti
Comunque, per riepilogare i lavori di oggi:
Semplificazione impianto elettrico, montaggio blocco, spostamento dell'aria manuale da DX a SX, montaggio carburatore e cavi annessi, montaggio cavo frizione, montaggio bulbo temperatura, batteria, montaggio kit rave con solenoide a DX del telaio, montaggio rubinetto a caduta...
credo sia tutto! per domani o giov si monterà lo scarico, la trasmissione, il raffreddamento e altre cosucce
Skathalise
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Inviato: 13 Ott 2009 22:13
-GaBrY- ha scritto:
una curiosità...la barra centrale nera che sta sopra il pacco lamellare, a che serve precisamente??se si rimuove il telaio si piega? perchè ho visto che pesa un pochetto..
quella barra è una staffa per reggere tutto XD è un reggiblocco diciamo
Skathalise
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Inviato: 13 Ott 2009 22:16
mmm ma regge solo il telaietto da dietro no? perchè una volta con un amico l abbiamo tolta per comodità di smontaggio e sembrava non servire a niente
-GaBrY-
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Inviato: 13 Ott 2009 22:16
non si puo nemmeno lucidare il venturi e raccordarlo al collettore?
dino23
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Inviato: 13 Ott 2009 22:19
dino23 ha scritto:
non si puo nemmeno lucidare il venturi e raccordarlo al collettore?
no nulla!
x gabry: serve tutto ciò che è fatto per reggere, smorzare vibrazioni o aumentare la durezza di un telaio
Skathalise
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Inviato: 13 Ott 2009 22:25
che regolamento pacco
dino23
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Inviato: 13 Ott 2009 23:27
io quella batta non ce l'ho xD l'ho tolta
kiuuby
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Inviato: 14 Ott 2009 6:15
E' stato un casino con i cavi dell'impianto... Sta Aprilia..
Comunque la moto mi sa che tenderà verso destra..xD..
Matt9301
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Inviato: 14 Ott 2009 8:52
Matt9301 ha scritto:
E' stato un casino con i cavi dell'impianto... Sta Aprilia..
Comunque la moto mi sa che tenderà verso destra..xD..
scusa la domanda...ma il vhst non ha il depressore?perchè hai preso il rubinetto a caduta libera?..
Matteo_rs
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Inviato: 14 Ott 2009 12:27
c***o mattè mi so perso tutte le cose di ieri!!! finalmente è arrivato ed è ià bello montato....che biiilluuuuu .....oggi monta la marmitta che ci metti 5 minuti
fiorino_racing
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Inviato: 14 Ott 2009 12:45
fiorino_racing ha scritto:
c***o mattè mi so perso tutte le cose di ieri!!! finalmente è arrivato ed è ià bello montato....che biiilluuuuu .....oggi monta la marmitta che ci metti 5 minuti
io ti avevo cercato ma non c'era! ma per la marmitta non ci vuole nulla, il fatto è che mancano un paio di cosucce
X matteo: io ho il vhst non elettronico e con tutti gli ungelli tappati! e comunque è meglio quello a caduta
Skathalise
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Inviato: 14 Ott 2009 13:06
cosa sono le cosucce che mancano? risolvi x oggi?
fiorino_racing
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Inviato: 14 Ott 2009 13:31
fiorino_racing ha scritto:
cosa sono le cosucce che mancano? risolvi x oggi?
me le ha spedite oggi dalca, domani dovrebbero esserci, anche se forse ce la faccio lo stesso per oggi con qualche lavoretto
Skathalise
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Inviato: 14 Ott 2009 19:16
Non ancora accesa, ma tutto montato ormai! mancano solo le piccolezze per accenderla!
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Inviato: 14 Ott 2009 19:19
ma la centralina l hai presa?sennò a 11750 rpm cm fai?
Matteo_rs
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Inviato: 14 Ott 2009 19:24
Matteo_rs ha scritto:
ma la centralina l hai presa?sennò a 11750 rpm cm fai?
la prenderò ma 11750rpm (se tira da almeno 10000rpm) sono sufficienti XD
Skathalise
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Inviato: 14 Ott 2009 19:28
no dico ma non fa un pò di difficoltà a superarli?
Matteo_rs
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Inviato: 14 Ott 2009 19:30
Matteo_rs ha scritto:
no dico ma non fa un pò di difficoltà a superarli?
ah non lo so... poi ti dirò
Skathalise
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Inviato: 14 Ott 2009 19:37
scusa le troppe domande XDXD....ma quando avevi lo step2 gli 11750 li passavi normalmente o facevi fatica? per informarmi visto che ancora non ne so molto
Matteo_rs
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Inviato: 14 Ott 2009 19:55
Domani prima accensione no?? Ci sarò anche io??
Matt9301
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Inviato: 14 Ott 2009 20:02
prima con lo step 2 li passavo gli 11750rpm, ma si sentiva che ormai la potenza era dimezzata...
X matt:domani mi sa che si accende!
Skathalise
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Inviato: 14 Ott 2009 20:06
ok grazie...scusa per le troppe domande
Matteo_rs
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Inviato: 14 Ott 2009 20:09
Matteo_rs ha scritto:
ok grazie...scusa per le troppe domande
tranki
Skathalise
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Inviato: 14 Ott 2009 20:16
Skathalise ha scritto:
prima con lo step 2 li passavo gli 11750rpm, ma si sentiva che ormai la potenza era dimezzata...
X matt:domani mi sa che si accende!
skat per la centralina io ti consiglierei una bella zeeltronic...non costa tanto(200€) ed è completamente rimappabile... con tante funzioni tipo spia di cambiata, doppia mappatura...
Alexio360
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Inviato: 14 Ott 2009 20:19
Alexio360 ha scritto:
skat per la centralina io ti consiglierei una bella zeeltronic...non costa tanto(200€) ed è completamente rimappabile... con tante funzioni tipo spia di cambiata, doppia mappatura...
non è a regolamento...
Skathalise
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Inviato: 14 Ott 2009 20:19
Alexio360 ha scritto:
Skathalise ha scritto:
prima con lo step 2 li passavo gli 11750rpm, ma si sentiva che ormai la potenza era dimezzata...
X matt:domani mi sa che si accende!
skat per la centralina io ti consiglierei una bella zeeltronic...non costa tanto(200€) ed è completamente rimappabile... con tante funzioni tipo spia di cambiata, doppia mappatura...
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