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Inviato: 23 Giu 2009 9:28 Oggetto: Tubicini di scarico sporchi di olio,è normale?
Ho notato che i 2 tubicini di scarico posti di fianco al pedale del cambio sono tutti sporchi di olio ed anche tutto il cavalletto...mi chiedevo in primis cosa scaricano quei tubicini e poi ho pensato che magari poteva essere dovuto all'olio sparato dalla catena..voi ke dite?
Devo anche dirvi ke mi è capitato più di una volta di trovare delle gocce d'olio per terra in corrispondenza di quei tubicini...giovedì devo già portarla a fare il primo tagliando,devo farglielo presente o capita anke a voi?
Già ke ci siamo toglietemi questo sfizio nonostante i topic a riguardo..ritirata dal primo tagliando posso cominciare a tirarla a dovere o devo aspettare i 1800 km?Perkè ci sono opinioni contrastanti..Azz i 9mila giri non li ha mai visti la mia errina
Grazie a tutti come al solito per i vostri aiuti!!
linux2000
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Inviato: 23 Giu 2009 9:30
all'ora incomincia a tirarla pian piano comunque quei tubicino scaricano olio
giorgiocentauro
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Inviato: 23 Giu 2009 9:37
io ho seguito il rodaggio come da manuale..
dagli 800 km ai 1600 sono arrivato massimo a 6000 giri, e devo dire che fino a 6000 giri ti passa più in fretta, perchè già la moto va'..
per l'olio io ti consiglierei comunque di farlo presente al concessionario, perchè la mia non lascia goccioline di olio per terra..neanche un minimo.
ciao
_Troy_
Sbk
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Inviato: 23 Giu 2009 9:51
quoto troy, fallo presente...anche nel caso in cui non fosse nulla di grave, meglio togliersi il dubbio, tanto chiedere non costa nulla, no? e comunque nemmeno io ho mai notato macchie d'olio in corrispondenza di quei tubicini...
er6n_81
Sbk
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Inviato: 23 Giu 2009 12:07
Io ho notato goccioline d'olio sul lato destro della moto...non tanta roba però...che può essere?
Laurelindorinan
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Inviato: 23 Giu 2009 12:38
Se non sbaglio i tubicini a cui ti riferisci dovrebbero essere gli stessi di questo vecchio post
in cui siamo giunti alla conclusione che:
- spurgano benzina
- lo fanno solo quando è necessario
ora spero che si parli degli stessi tubicini....ma tu farai presto a vederlo visto che ci sono le immagini!!!
Ciao!
Franz85
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Inviato: 23 Giu 2009 13:29
lo sporco d'olio dipende dalla vicinanza col pignone, che spruzza tutto il suo grasso e quello della catena anche in quella direzione. Per la funzione dei tubicini, è quella detta poco sopra, spurgo serbatoio benzina e cassa filtro. Nel topic che han linkato se ne parla diffusamente
Coil
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Inviato: 23 Giu 2009 14:29
Coil ha scritto:
Per la funzione dei tubicini, è quella detta poco sopra, spurgo serbatoio benzina e cassa filtro. Nel topic che han linkato se ne parla diffusamente
Allora qualcosa ho imparato dall'altra volta: se controlli il topic mi hai fatto notare i tubicini in tutte le moto... !
So proprio migliorato !!!!
Franz85
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Inviato: 23 Giu 2009 16:15
Franz85 ha scritto:
Allora qualcosa ho imparato dall'altra volta: se controlli il topic mi hai fatto notare i tubicini in tutte le moto... !
So proprio migliorato !!!!
Coil
Very Important Tinga
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Inviato: 23 Giu 2009 18:57
Laurelindorinan ha scritto:
Io ho notato goccioline d'olio sul lato destro della moto...non tanta roba però...che può essere?
e sul lato destro cosa potrebbe essere? non vorrei preoccuparmi...
Laurelindorinan
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Inviato: 23 Giu 2009 19:50
Laurelindorinan ha scritto:
e sul lato destro cosa potrebbe essere? non vorrei preoccuparmi...
lo scarico dei vapori dell olio
giorgiocentauro
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Inviato: 23 Giu 2009 20:10
giorgiocentauro ha scritto:
lo scarico dei vapori dell olio
e fa tutte quelle goccioline? comunque grazie..mi hai tolto un pensiero..
Laurelindorinan
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Inviato: 26 Giu 2009 10:40
Ho portato la moto a fare il tagliando e giusto per chiudere il topic il concessionario mi ha assicurato che è possibile che talvolta dai tubicini esca dell'olio, in effetti se ci sono il loro compito è proprio quello di scaricare eventuali eccedenze...resta comunque ovvio che qualora la quantità di liquidi scaricata sia eccessiva oppure accada con molta frequenza una controllatina è d'obbligo.
Ciao e grazie!!
linux2000
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