Non farci caso, si è fatto la visita oculistica e non vede un c***o
comunque si, hai 2 possibili cause o si è allenatato il dado e si è spezzato il cavo...
(a me si è rotto 3 volte, una volta delle quali per incidente)

Comuncuqe, per cambiarlo è facile come quello della frizione o devo smontare mezza Vespa?

no la stiamo piu o meno... però se è rovinata la guaina, la cosa è un poiù rompipalle...
P.s in ogni caso, visto che ci sei, dai una ingrassata al filo...[/quote

Eh speriamo di no per la guaina perchè pure quella della frzione era rotta (quante bestemmie per far entrare il cavo )

In ogni caso, se si è spezzato il cavo, dove dovrei guardare per toglierlo?

ah allora "divertiti" ti consiglio di cambiare anche la guaina...
per cambiare il filo apri il volante sfila il cavo e metti quello nuovo...
se è spezzato, lo puoi anche tirare da vicino al carter

Perfetto allora quando ho tempo controllo!

Se non fosse che non potrei guidarla e non fosse che è senza targa andrei in giro con questa consuma anche meno dello scooter mio

si si le vepse anche addirittura elaborate consumano poco..
poi la tua vespa è di un bellissimo anno: 68'

Già, appena avrò un po' di tempo e soldi la sistemo e si iscirive Ora è di un bel colore grigio ruggine