...Kymco Agility 80cc BY MALEKIT... - I nostri scooter 50 cc

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...Kymco Agility 80cc BY MALEKIT...

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Inviato: 25 Giu 2009 12:09

malekit ha scritto:

eh si ma in effetti lo faro cosi...bianco lucido come sabbo.

c'è solo una cosa ke nn mi spiego.
ieri sera dopo che sono passate circa 8 ore dalla verniciatura...l'ho toccato e sul dito m'è rimasta tipo una polverina bianca.

ma scusate...bianco lucido è gia lucidato nn dovrebbe far rimanere nulla...dovrebbe essere tt liscio.

forse gli devodare una botta di panno un po umido e poi passare il lucido

allroa raga...questo che ho pitturato era il portatarga/parafango che io avevo tagliato prima di mettere la targa su staffa.
l'ho pulito e applicato direttamente il bianco lucido.
il risultato è venuto bene allroa che mi consigliate? li faccio gli interni bianchi?

la polverina bianca rimane se hai spruzzato troppo "leggermente" la vernice (sono i gas della bomboletta)...comunque sul bianco anche se resta la polverina fa niente (tanto è bianca pure quella

)

manugo92

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Inviato: 25 Giu 2009 20:49

zifolotto ha scritto:

Per interni intendi il retro dello scudo?

si esatto.

per lorenzo assolutamente no! tranquillo il lucido ce lo metto...
come bianco ti piace a te lore?

manugo92 ha scritto:

la polverina bianca rimane se hai spruzzato troppo "leggermente"

cosa intendi per aver spruzzato troppo leggermente

si in effetti hai ragione nn influisce ma spiegati meglio se c ela fai

malekit

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Inviato: 27 Giu 2009 13:45

vabbhe sentite in definitiva per finire la trasmissione malossi mi mancherebbe la frizione fly, campana (wing) e il correttore che pero è inutile sul mio perke di coppia gia ne sprigiona molta e sta alla pari con un 70 + correttore.

pero volendo rimappare la centralina...dove posso farlo fare?
perche come ha detto manugo in teoria è meglio farsela rimappare piu ke comprarne 1 nuova dato che te la rimappano secondo le tue esigenze.
giusto manugo?

pero tu stai in toscana e ne hai trovato 1...qui a roma non so assolutamente dove sbattere la testa. se qualkuno ha qualke informazione me lo dica

malekit

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Inviato: 27 Giu 2009 17:03

trovati 2 siti di rimappatori a roma....speriamo bene

malekit

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Inviato: 28 Giu 2009 11:19

Ti ricordi Luca, quello con lo zoomer? Il padre conosce un rimappatore, chiedi a lui. Stà sul tinga e su chiama zoomer94.

zifolotto

Very Important Tinga

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Inviato: 28 Giu 2009 14:40

ottimo
ora kiedo

malekit

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Inviato: 28 Giu 2009 14:54

gli ho inviato un mp ...speriamo che risponda.
...lore...ti interessa pure a te rimappare?
se è ci possiamo informare insieme.

ormai manca veramente poco alla patente ma l'obbiettivo che mi sono prefissato ancora non l'ho raggiunto.
ho promesso che tocchero i 100 orari

non so come ma li tocchero.

se ci mettiamo carburo da 19 e centralina rimappata...che dici li toccheremo?

sperimo di si

malekit

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Inviato: 28 Giu 2009 14:58

comunque raga il portatarga che ho pitturato di bianco come prova va piu ke bene

pensao che con i giorni si rovinasse o la vernice nel modo incurante con cui l'ho spruzzata facesse schifo.

invece sta venendo bene.

non vedo l'ora di procurarmi altre 2 bombolette bianche e 1 rossa per il sottopedana

ah lore dimenticavo. uno di questi giorni...mi accompagneresti da quello sotto casa tua che rifodera le selle? voglio chiedergli a quanto me la fa una sella rossa con i bordi bianchi

malekit

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Inviato: 28 Giu 2009 15:00

fai tutta la trasmissione (frizione, campana, correttore ecc...) e forse ci riuscirai... ci è quasi riuscito manugo che ha un 70, ci dovresti riuscire tu che hai un 80

dovresti anche lavorare il GT, mettere il carburatore e rimappare sta centralina... settare tutto a puntino e poi sono quasi sicuro che ci riuscirai

JackTheTuner_92

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Inviato: 28 Giu 2009 15:00

va benissimo per me fla dimmi quando

Flash92

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Inviato: 28 Giu 2009 15:23

ma ripeto...il correttore dul mio è inutile...puo confermare flash92.
abbiamo dato una leggera tiratina...stavamo uno accanto all'altro.
io con 80cc lui con 70cc + correttore.
se il correttore costasse un po di meno pure pure...ma 90 euro è troppo.
ora mesa ke oridinero una campana wing malossi e la fly.
penso ke mi partiranno 100 euro quasi.

pero almeno poi la trasmissione è finita si puo dire.

la tarazione è ok...devo cambiare cighia e metterla in kevlar malossi dato ke è finita e i rulli da 7.7 costo totale 30 euro.

e stimo gia a circa 130 euro.
carburatore non so quanto costa...speriamo poco.e spero di trovare qualkuno ke me lo faccia gratis...perke il mecca senno me lo rida tra un mese.

ha troppe machina da lavorare
e per la rimappatura mesa altri 100 euro.

insomma piu di 250 euro

vabbhe lore allroa mo mi attivo e ci informiamo

malekit

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Inviato: 28 Giu 2009 19:53

rag idea formidabile...girando su internet ho dato un'occhiata sulla creazione delle palpebre.
sono citate piu volte l'uso della vetroresina(vtr) ,dell'adesivo, ecc

ma in particolare mi ha colpito un metodo.

l'uso esclusivamente dello stucco.
cioè alcuni tizi si fanno le palpebre senza usare la vtr ma passando direttamente alla stucco

dalle immagini il lavoro viene molto bene ma bisogna impegnarsi nella limatura con al carta abrasiva.

una cosa che non ho ben capito invece è...ma come fanno a creare palpebre con lo stucco, se poi quando si secca diventa duro come cemento e non si stacca piu dal prototipo?
cioè si prende la forma creata in cartoncino o plexiglass per fare la palpebra...dopodiche in genere si applica la vetroresina (fibre di vtr+ resina) e quando è tutto secco si applica lo stucco.(togliendo il prototipo)

ma in qeusto caso se spalmo lo stucco poi rimane attaccato al prototipo

comunque se ci risucissi sarebbe bello...cioè avrei creato una roba molto simile alla VTR ma invece è semplice stucco.

malekit

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Inviato: 28 Giu 2009 20:01

piu passa il tempo piu idee vengono in mente a malekit

andando in palestra per riscaldamento in genere si fa il tapirulan (dove bisogna correre) o ciclet, penso si scriva cosi

.....mq in tutti e 2 i casi c'è l'indicatore di RPM....cioè la velocita a cui stai andando.

ora...cosa cavolo c'entra vi chiederete voi...infatti non avete tutti i torti.

io mi sono detto: perke non costruirsi un banco prova...con relativo indicatore di giri del motore e di velocita max?
l'idea girando su internet non è nuova...
ma devo rimediare dei display, una pedana, un rullo su cui far girare la ruota, un qualksoa che blocchi la ruota anteriore, eun dispositivo elettronico creato ad esempio con un laser che calcola i giri alla ruota.

non sarebbe male costruirselo...il principio è facile...ma guardando in giro per quelli gia fatti mi sn messo paura

prezzi stratosferici

malekit

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Inviato: 29 Giu 2009 15:32

Per la sella il negozio sotto casa di Flash è convenzionato col tinga, leggi qui Teknoselle Roma [riparaz, modifica, personalizzazione selle]

zifolotto

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Inviato: 30 Giu 2009 11:42

mi chiedono 68 euro...certo è un po tantino

...ma poi ne vale la spesa.

malekit

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Inviato: 30 Giu 2009 17:15
Oggetto: Re: ...Kymco Agility 80cc BY MALEKIT...

malekit ha scritto:

↑ contenuto nascosto, click sulla barra superiore per aprire / chiudere

guada.. secondo me sno stati solo soldi buttati ... preparre e spnderci tt si soldi su un 4t che arrivi a malapena 90kmh.. :S non è proprio il massimo che sia comunque bello non lo nego.. ma se dovevi spenderci soldi.. era meglio spenderli su un 2t..

ciau

nebbia1

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Inviato: 30 Giu 2009 17:23

secondo me ti sbagli.. dopo tanto sudore e fatica (e soprattutto soldi) è una soddisfazione vedere un 4t che viaggio così

Tatore_4stroke

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Inviato: 30 Giu 2009 21:22

guarda...
te lo dico in piena sincerita.
al momento della fatidica decisione quandoa vevo 15 anni e dovevo scegliere il motorino mio padre mi disse: guarda flavio, fatti un bel 4t che cosi non consumi quasi nulla e inoltre puoi andare in giro anche al centro di roma dove in alcune zone i 2t non possono circolare.

ora: io altrettanto stupido ci credetti e ci cascai con tutte le scarpe

cosa c'era di meglio di un motorino che non consumasse nulla e potevo viaggiarci dove volevo?

i problemi sono venuti pian piano...
feci i primi 300 km per il rodaggio a 45 50 km/h dato che era il amx della velocita...ma cosi come per tutti dopotutto no?
feci il primo talgiando...mi tolsero il diaframma e acquistai ben 15km/h in piu. a me gia brillavano gli occhi.

inoltre era un periodo che io ed i miei amici appena patentati , quindi inesperti dicevamo sempre" ma dai ti pare che modifichiamo i motorini? perdiamo l'assicurazione e se ci fermano le guardie ce lo sequestrano pure"

il vero handicap del 4t lo incomincia a capire a mie spese piano piano col tempo...il mio miglio amico si era fatto 1 settimana prima l'nrg power dd ...e entrambi non vedavamo l'ora di testarli.
da li ho inciminciato a capire la vera natura del mio motorino e sempre da li incominciai a capire come mi aveva fregato per bene mio padre.
dopotutto mio padre non è scemo...lui aveva intuito che col tempo noi neo patentati soprattutto a questa eta cerchiamo adrenalina ...quindi lui ci ha visto bene...in previsione di future modifiche mi ha fatto prendere un 4t.

e bravo papà

ma non finisce qui...incominciai a cercare su internet un qualkosa che mi avrebbe fatto comodo per migliorare il mio scooter. trovai subito MOTOCLUB...e questo forum devo dire che mi ha salvato la carriera da 4tempista

grazie alla guida di lucuz scoprii del taglio alla centralina che mi avrebbe portato a 75km/H. cioè 1500 giri in piu.
ma il distacco col mio amico9 sembrava non calare...c'era sempre qualkosa che ci differenziava...
ora non voglio raccontarti tutta la mia carriera...ma questo è stato un incipit per farti capire come mai ho scelto il 4t.
se io fossi stato al mio tmepo di 15enne un pochettino piu interessato ai motorini e un po piu sveglio a catturare le notizie...sicuramente mi sarei fatto un 2t.
pero devo dirti una cosa che molti reputano stupida...Non c'è soddisfazione piu bella vedere il tuo 4t che "sfreccia" su strada bruciando quei 2tempisti che si credono che con una marmitta f**a e un vario fanno i galletti. inoltre vedere le trasfromazioni che il tuo motorino ha subito nel tempo dopo tanto sudore e dedizione sia in presatzioni che in estetica è il TOP della felicita che un motociclista si puo aspettare.
partire da uno scooter ke molti reputano una cagata ma che quando vai in giro e al semaforo quando tutti gli scooter stanno in linea per partire ti fermano a tuti i costi per farti i complimenti e me lo squadrano da cima a fondo per capire come ho fatto a trasformarlo cosi è veramente una soddisfazione immensa.
qundo ti dicono: "guarda questo motorino a me non è mai piaciuto, ti devo fare i complimenti per come sei riuscito a migliorarlo perche cosi è una vera bomba"
ecco! li , quelle semplici parole mi fanno godere come un porcelllino d'india.

ora a non tutti paice e sono contento che comunque lo apprezzi...e non dimenticarti che se hai altre idee per il miglioramento tienimene al corrente.

ciauzz

malekit

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Inviato: 30 Giu 2009 21:33

gran bella storia.. da strappalacrime

Tatore_4stroke

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Inviato: 1 Lug 2009 13:26

comunque dai ho un'altra buona notizia.
ieri finalemnte ho comprato tutte le bombolette per riverniciare il motorino.
3 bianchi lucido
2 lucidi
1 aggrappante per plastica.

ora devo rimediare carta abrasiva da 400 500 per opacizzare la mia vernicie originale e togliere quindi solo il lucido sopra.
e dopodiche il restilying è quasi finito.

poi mi manca 68 euro...anche se a mio parere è un po esagerato per rifoderare la sella.
20 euro di pedana in mandorlato
90 euro circa di fly cluthc + campana wing MAlosSI
altri 90 di centralina
e il carburatore da 19.
totale: bancarotta

i soldi ce li avrei pure... ma dovrei spendere quasi altri 300 euro.

malekit

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Inviato: 1 Lug 2009 14:07

raga ieri ho trovato finalmente la vetroresina...

13 euro resina + catalizzatore + fibre di vetro.

ho un sacco di idee in mente.....

ho gia fatto degli schizzi a matita

malekit

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Inviato: 1 Lug 2009 21:37

malekit ha scritto:

↑ contenuto nascosto, click sulla barra superiore per aprire / chiudere

eheheh ho capito... il mio primo scooter pensa un po è statpo il kimco 4t ma ai tempi appena uscito nn cera nnt tranne che variatore x quello scooter...
heheheh comunque anke a me mio padre mi ha fregato cosi sai? hehehe sti papa mannaggia ghghghg poi lo convinto a venderlo.. dopo 6 mesi e a prendermi l'f12 e da li.. e iniziata la storia del tuning XD
comunque ora t capisco pero... x 85-90 kmh che comunque sn poko piu d uno scooter che ha marmitta e variatore secondo me nn ce gusto ( ce solo nell'estetica... ) c hai speso alla fine tanti soldi x poki kmh in piu dei 2 tempi e vero ne sei soddisfatto.. ma io credo non appieno

nebbia1

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Senza Benza

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Inviato: 1 Lug 2009 22:17

hai perfettamente ragione...soddisfatto in pieno non lo potro mai essere...perche il massimo che io posso fare è avvicinarmi il piu possibile in termini di prestazioni a quelle del 2t.
cioè ormai non manca molto perche gli sto facendo fare passi da gigante al mio 4t pero appunto l'unica cosa che sto cercando di fare è avere le prestazioni il piu possibili vicine (se non di piu) ad un 2t

ho fatto un po di giri in questi giorni...mi sono potuto confrontare cn molti scooter anche di cilindrata superiore. 125 150.
una cosa che ho notatoe che mi ha fatto notare anche un 2tempista con un runner al semaforo è che ai bassi regimi è veramente ottimo come scatto.
per i primi 10 metri sono soddisfatto e il motore rende bene.
poi il distacco vero e proprio che mi hanno fatto notare non sono gli alti regimi del motore perche se un 2t accelerasse un po meno e quindi starebbe alla pari di un 4t si accorgerebbe che a velocita max il distacco non è netto...c'è ma non è poi cosi tanto.
il vero handicap che ci distacca dal motore a 2t sono i medi regimi del motore.
li il 2t sprigiona un'accelerazione possente ed è difficile stargli alla pari.
o sbaglio?

con i 125 è un po difficile strappare qualche risultato...perche pesano poco...tra i 120 e i 140 kg circa e percio anche se hai nel mio caso un buon 80cc è quasi inutile competerci.
con i 150 è diverso.
e li godo

i 150 scooter è vero che hanno un motore potente...ma pesano assai!! oggi uno quasi non bestemmiava nel vedere che al semaforo lo bruciavo

poi naturalmente mi risorpassava...ma la mia figura l'ho fatta

tutto potrebbe cambiare da un giorno all'altro...se metto la CDI TOP digitale ad anticipo variabile c'è scritto che dovrebbe dare un salto di qualita ai medi regimi (proprio quelloe che servirebbe) e tira fuori altri 1000 giri utili al motore.

con questa CDI non so se infine riusciro a star alla pari ad un 2t ma intanto il distacco diminuisce.
inoltre mis to informando per la frizione fly malossi e la campana wing.
la fly è piu leggera rispetto all'originale e tutto va a mio vantaggio.
poi anche la campana è piu leggera e soprattutto la wing malossi ha le alette per raffreddare meglio. un'altro punto a favore.
poi si puo dire che la trasmissione l'ho finita quasi...anche se mancherebbe il correttore.

se riesco a montare CDI + campana + frizione...qualkosa di sicuro cambiera.
poi ora mis to informando su un carburatore da 19.
cosi l'elaborazione base si puo dire conclusa.

avete consigli?

malekit

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Inviato: 2 Lug 2009 20:30

ragazzi!!!!! domani è il gran giorno!!

oggi sono passato dal motoricambi...
ho kiesto della centralina TOP e al negozio ce ne erano 2 disponibili.

l'ho vista è bellissima.
ha detto: ah eccone un'altro, stamattina neanche il tmepo che arrivasse e gia uno l'ha comprata (flash92)...e io facendo finta di non saperlo ho detto ah davvero! non lo sapevo!

e senza ke io gli dicessi nulla lui mi ha detto...vabbhe a quello di stammatina gliel'ho messa a 100...100 anchea te, va bene.
io cosi...MIAAAAAAAAAAAAAAA

quindi domani mattina ankio avro la centralina...

e non finisce qui ragazzi...
quando è ora di spendere i soldi faccio le cose in grande!

ho ordinato per domani:
frizione fly clutch. malossi
campana wing clutch malossi
cinghia in kevlar malossi.

poi finalmente ho preso tutte le bombolette pe riverniciare il motorino bianco lucido.
ora mi manca solo una cosa per fare l'opera perfetta.
un kit di rulli polini da 7.7 ke non trovo.
ho trovato i 7.5 malossi.
ma in qualke modo li rimedio.

daiiii rega ke domani il motorino volaaaaaa

sempre domani prendo le misure delle chiavi per svitare i bulloni dei componenti del carter e tutto è completato.
ciauzz

malekit

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Inviato: 2 Lug 2009 20:33

grandi ragazzi, grandi

siete l'orgoglio di noi 4 tempisti

Tatore_4stroke

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Inviato: 2 Lug 2009 20:40

evvaiii poi siamo in due centralinizzati...e andiamo in giro insieme sfrecciando a 95 orari

ci chiameranno i fratelli agility..o agility lampo..o i pazzi con i 4t...qualcosa del genere

ashuashuasahu sto impazzendo!

metti sta centralinaaaa

Flash92

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Inviato: 2 Lug 2009 20:53

se avessi i soldi prenderei anche io la centralina....ma purtroppo scarseggiano e non m iva neanche di spendere 100€ cosi vado tranquillo poi tra 1 anno prendo la macchina...pero se dovessi avere 100€in piu la prendo...XD

valex_92

Ginocchio a Terra

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Inviato: 2 Lug 2009 22:44

guardo lore potremmo chiamarci i fratelli agility lampo

pero dovremmo fare un video fatto bene.
io conosco un programmatore amico mio ha 18 anni ed è davvero bravo sia a maneggiare con i computer che utilizzare photoshop.
con photoshop è una belva....
potremmo fare un mix...lui utilizzera un programma per i video fatto per bene e poi delle immagine cazzute animate da photoshop.

pero lo sai che servirebbe...
un video dimostrativo ...sia mio che tuo.
io mi sto impazzendo per cercare un metodo dove attaccare la fotocamera..
non vorrei che col vento a 95 orari si staccasse e andrebbero buttati 220 euro di macchinetta digitale...
anche la tua costa molto...non bisgona rischiare...bisognerebbe trovare un metodo per adattarla.

comunque ragazzi sn stracontento....

non sto piu nella pelle. ho colvulzioni e spasmi dalla felicita...

c'è un problemino pero...io sto cercando le chiavi giuste per montare i rulli al variatore , smontare la camana e la frizione tutto da solo.
l'ho visto fare....è una cavolata...ormai me lo ricordo quasi a memoria...non mi va di lasciare il motorino dal meccanico.
io voglio imparare!!! ho sete di conoscenza nel smontare il motorino.
domani controllo se ho le chiavi giuste.

se non ce le ho lore, il tuo meccanico che di solito è libero e ti lavora lo scooter in poche ore mi ci accompagneresti?

malekit

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Inviato: 2 Lug 2009 23:30

da menotti dici? si con piacere

ti diro'..per montarmi i rulli me lo ha fatto subito..perche non aveva molto lavoro da fare..e mi ha acconentato..per montarmi il correttore..ci ha messo poco..glie l'ho lasciato la mattina tardi e il pom appena aperto lo ho ripreso..e mi ha sempre fatto lavori ottimi

è stato infine lui a consigliarmi di non portarglielo a montare la centrlina ma di far eio stesso perche cosi avri risparmiato soldi..percui è bravo e onesto

quando vuoi ti ci porto

Flash92

Senza Freni

Senza Freni

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Inviato: 2 Lug 2009 23:36

va bene lore...domani ci sei? tipo verso le 6 all'andromeda?
cosi ci passiamo.

guardate un po a cosa stavo pensando di fare col dreamel..
Link a pagina di Biollamotors.it

ecco sul nostro:

immagini visibili ai soli utenti registrati

poi ci si mette dentro una retina e la si attacca col silicone rosso che è ad alte temperature.

ma con la pioggia?

malekit

Impennata

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