meglio un 21, come frizione va bene anche una fly la pws è la marmitta del G-force, quindi di un intermedio, è troppo aperta sul Tforce metti la shot che viene spesso abinata anche al trophy, un giusto compromesso qualità/prezzo

Allora c'è qualcun'altro che mi può consigliare?????

infine non ho saputo quanto potrei raggiungere di velocità se metto questa elaborazione....

allora tieni il 19 anche se secondo me i minarelli verticale necessitano di piu benzina e comunque monti una marmitta da intermedio su un base perciò mi sembra d'obbligo mettere almeno un 21, poi vedi tu

quanti chilometri ha il tuo albero? se ne ha piu di 10000 cambialo

comunque con il prezzo del tforce ti prendi un hebo manston replica che è un discreto cilindro in alluminio così ci abbini la pws

Gruppo termico HEBO MANSTON REPLICA 70cc in alluminio D.47,6 raffreddato ad aria, spinotto 10

* 6 travasi con scarico sdoppiato e testa monopezzo
* pistone monofascia
* alesaggio 47,6 mm
* corsa 39,2 mm
* cilindrata 69,72 cc
* coppia max a 9.000 giri/min
* potenza max a 11.100 giri/min

a mio parere un ottimoi cilindro

un po' per etica del Tinga

allora sfatiamo questo mito i cilindri in alluminio in se e per se durano piu di quelli in ghisa perchè disperdono meglio il calore

allora sfatiamo questo mito i cilindri in alluminio in se e per se durano piu di quelli in ghisa perchè disperdono meglio il calore, l'affidabilità dipende dalle fasature, magari piu estreme dei cilindri in alluminio, il problema è che se grippi non puoi rettificare, ma se non stiri il motore in continuazione, cambi fasce, pistone quando ce ne bisogno e usi buon olio, i gt in alluminio sono migliopri di quelli in ghisa io ho smontato lo stage racing (semitrofeo in alluminio) dopo 2000 km ed è ancora nuovo

Non è proprio così,il tuo discorso è un discorso "racing",su strada la ghisa è sempre migliore come affidabilità,avendo un uso più prolungato.
Piccola precisazione...disperde prima il calore ma si riscalda anche prima

forse hai ragione ma quel cilindro che gli ho consigliato non è spintissimo, cioè sarà un intermedio, in alluminio si ma non è poi così spinto, poi se ha detto che lo vuole in ghisa cosìsia