no io ho f12 modello vecchio...però del 2005 e sul libretto c'è scritto €2

ciao ragazzi,
io ho un f12 del 2005..ho comprato un po di pezzi per elaborarlo:
marmitta top nardò
carburatore 21
albero top spalle piene
multivar mhr
frizione regolabile motoforce

io ho bisogno un gt che mi duri molto sopratutto sui lunghi viaggi.
io d'estate mi faccio milano-laspezia con lo scooter e sono 250km, l'anno scorso li ho fatti col 50cc ma sul passo della cisa più di 40kmh in salita nn faceva... allora ho deciso di montare un bel 70cc con i pezzi ke vi ho elencato sopra..

io pensavo o a un top 2+ in ghisa con pistone monofascia
o a un motoforce in alluminio con pistone bifascia

voi cosa ne pensate...a me interessa che nn mi lasci a piedi XDXD


ah un' altra cosa; visto che io ho la centralina €2 come faccio a "sbloccarla"

perchè se è monofascia che succede? metti il 2 plus che è in ghisa. con l' mhr replica è in alluminio e meno prestante del 2 plus e se grippi lo cambi

e anche il 2 plus va sempre se usato con un buon olio. sono due gt intermedi e il 2 plus costa meno e va di più e l' affidabilità è uguale

sono uguali come durata perchè l' altro avendo due fasce fa più atrito e quindi va di meno. si equivalgono io resto dalla parte del 2plus

no visto che il 2 plus e mono quindi meno attrito e si usura prima..ovvio non dico che si grippa prima del replica..dico solo che l'mhr replica e giusto gt per lui...a parer mio ovviamente...io parlo per ESPREIENZA.....gli o avuti etrambi....