In teoria il giuoco della leva si regola dall'apposita vite registro.

Per caso hai messo delle nuove molle sullo spingidisco? Cambiato il pistoncino lato pignone? Messo una pompa radiale al manubrio?

ma lo ha sempre fatto??...anche la mia stacca in un attimo... ...ma intendi 1 cm di corsa dal lato dove è infulcrata la leva o dall'estremità?? io credo possa ossere anche normale così...

In teoria il giuoco della leva si regola dall'apposita vite registro.

per me idem....prova a metterla nella posizione più lontana

Può essere sia normale, ciò che influenza quel fattore è il rapporto fra il diametro del pistoncino della pompa e quello dell'attuatore. Se non hai modificato nulla tu, da solo non varia...

Dipende proprio da come è studiato il rapporto fra i due elementi; pensa che con una pompa con pistoncino più piccolo non solo avresti quel margine, da te lamentato, più ampio ma addirittura la leva più morbida. Mi sono sempre chiesto perchè ducati le faccia così... un motivo ci sarà

..comunque anche a me stacca in pochissimi millimetri, ma è normale così. La prima volta in vita tua che la guidi ti si spegne in partenza, poi dal secondo colpo........GODI

..comunque anche a me stacca in pochissimi millimetri, ma è normale così. La prima volta in vita tua che la guidi ti si spegne in partenza, poi dal secondo colpo........GODI

Quando ho preso la 748 nel lontano 2002, uscendo dal concessionario ho fatto un siparietto: penso che non si sia spenta meno di 4 volte in partenza.... i meccanici ancora ridono....