quindi non è proprio necessario comprare la shot o comunque una per 70 ?
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 19 Mag 2009 17:04
la centralina va cambiata? Io ho l'aerox del 2007...
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 19 Mag 2009 17:15
si mah con l'sp3 quanto gli fà?
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 19 Mag 2009 18:09
ma la smettiamo di dire ste ca22ate?? la reverse va benissimo sul 2 plus.. certo, andrai sicuramente piu piano, ma non si rompe niente! il gt non avra danni... sicuramente dopo 20mila chilometri sara leggermente piu usurato, ma non si spacca!!
SempreAlLimite
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Mag 2009 18:16
per il và benissimo cosa intendi?
si ovvio..non si spacca..andrà solamente meno di 10km/h
mettendo una evo2 viaggi di più
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 19 Mag 2009 18:48
la centralina resta quella originale?
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 29 Mag 2009 20:11
Gorne ha scritto:
la centralina resta quella originale?
sono nella stessa situazione ho un aerox del 2008 devo mettere un base, ma nn so se va cambiata la centralina
gabriaerox93
Senza Benza
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Inviato: 1 Giu 2009 20:43
potreste controllare una cosa? Sono giuste queste cose che devo comprare?
Riguardo l'aria, devo prendere quella da 50cm o 150cm? Il prezzo non cambia più di tanto rispetto alle altre quindi ero indirizzato su quelle della stage 6. Quale delle due?
Grazie
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 2 Giu 2009 10:08
se vuoi tenere la reverse prendi un base
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 2 Giu 2009 12:03
è che se poi riesco a venderla, una shot tipo va meglio sul 2 plus che sul base.
Per il momento la tengo poi se la vendo bene altrimenti tengo quella...
I pezzi sono giusti?
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 2 Giu 2009 12:22
se vuoi il massimo sul 2plus la shot tappa leggermente..però ci può andare...io direi di fare cosi :
malossi sport
giannelli reverse (se riesci a venderla ti prendi la stage6 proreplica e sei apposto)
17,5
multivar
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 2 Giu 2009 12:32
confrontando i due casi:
1- 2plus
reverse (o shot)
19
multivar
2- malossi sport
reverse (o shot o pro replica)
17.5
multivar
Con quale delle due elaborazioni avrei più ripresa?
p.s. poi la differenza di prezzo tra il malossi e il 2 plus è di 20 E, quindi magari anche mi conviene il 2 plus che andrebbe più forte.. o sbaglio?
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 2 Giu 2009 13:41
oppure al posto dello sport prendi un dr evolution (90€)
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 2 Giu 2009 14:12
però il 2 plus in accellerazione va meglio del dr o del malossi sport giusto?
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 2 Giu 2009 21:27
eccome! il 2+ è un intermedio, il DR e il malossi sono base...
W_il_booster
Ginocchio a Terra
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7745312
Inviato: 3 Giu 2009 12:57
W_il_booster ha scritto:
eccome! il 2+ è un intermedio, il DR e il malossi sono base...
appunto..per quello, dato che volendo posso prendere il 2 plus prenderei quello, ma se dopo devo cambiare anche albero e centralina non lo prendo...
Su un altro forum mi hanno consigliato il Top Trophy. Com'è questo? va bene?
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 3 Giu 2009 12:59
Gorne ha scritto:
appunto..per quello, dato che volendo posso prendere il 2 plus prenderei quello, ma se dopo devo cambiare anche albero e centralina non lo prendo...
Su un altro forum mi hanno consigliato il Top Trophy. Com'è questo? va bene?
top trophy e dr sono uguali...
Giux_Tm
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Inviato: 3 Giu 2009 13:18
ci potrebbe stare con il trophy, 19, gianelli reverse e multivar ?
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 3 Giu 2009 13:22
Gorne ha scritto:
ci potrebbe stare con il trophy, 19, gianelli reverse e multivar ?
si..la giannelli tapperebbe un pochettino..magari dopo quando hai soldi e riesci a vendere la reverse potresti prendere una proreplica
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 3 Giu 2009 15:10
ok grazie
uno mi ha parlato di correttore top, di speed controll, cinghia e frizione...
a cosa servono?
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 3 Giu 2009 16:33
che variatore monti tu adesso? e quanti km ha il motorino?
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 3 Giu 2009 16:46
adesso ho il multivar malossi e lo scooter ha poco più di 3000 km
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 3 Giu 2009 17:32
per cui..cinghia e frizione sono nuove e non ti conviene cambiarle..
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 3 Giu 2009 19:13
domani vado a chiedere al meccanico se secondo lui la centralina la devo cambiare lo stesso anche se metto un 2 plus..
perchè alcuni dicono di no e altri di si..... non so..
anche biolla mi ha detto che non mi serve cambiarla e posso tenere quella originale
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 3 Giu 2009 19:24
bhè dipende con che elaborazione...però è sempre consigliabile cambiarla..
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 3 Giu 2009 20:09
e invece lo street race della stege6 com'è?
Serve cambiare albero e centralina o è sempre lo stesso discorso?
Albero no perchè ho pochi km e centralina si e no...
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 4 Giu 2009 15:49
sono appena stato dal mio meccanico e ha detto che secondo lui non si rovina niente e che tutti quelli che hanno il 70 dalle mie parti hanno la centralina originale...
adesso non so cosa fare....
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 4 Giu 2009 17:14
Gorne ha scritto:
sono appena stato dal mio meccanico e ha detto che secondo lui non si rovina niente e che tutti quelli che hanno il 70 dalle mie parti hanno la centralina originale...
adesso non so cosa fare....
ma tu cosa vuoi? un base o un intermedio?
gabriaerox93
Senza Benza
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7757539
Inviato: 4 Giu 2009 17:32
non so, perchè se prendo l'intermedio con quello che ho e con quello che posso spendere viene un ela scarsa, ma con il base mi sa che non mi piace abbstanza.
sono indirizzato sullo streetrace come gt.... poi non so
Gorne
Senza Targa
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Inviato: 4 Giu 2009 18:55
Vabbè ma non credere di andare tanto di più con un ela intermedia incompleta rispetto ad un ela base completa...ti consiglio di farti la base completa che così non hai neanche problemi di centralina
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