Discussioni OT - Gileristi d'epoca uniamoci

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Discussioni OT - Gileristi d'epoca uniamoci

7783950

7783950 Inviato: 7 Giu 2009 22:52

un paio di foto da Villanova d'Albenga:
- un mv pullman prima serie,
- un gilera 150 sport del 54 con targa oro FMI e con ammortizzatori rossi, clacson sbagliato, manubrio sbagliato (tipo regolarità

), faro dietro sbagliato, decals sbagliate, marmitta sbagliata, copertina sella sbagliata, batteria in plastica bianca .. e sottolineo ... targa oro FMI

(il vergognati è ovviamente riferito all'FMI!!!)

- guzzino B conservato a 800€
- primavera con 3 kg di stucco sulla pedana a 3500€

- blocco motore di gilera 125 a 60-70€ (da resuscitare non restaurare)
- lamierati di un faro basso del '54 a cui non ho chiesto nemmeno il prezzo conoscendo il venditore

poi ... lo spettacolo:
gilera VL500 del '35, targato Imperia a 3 cifre, senza il libretto, radiato, (notare l'attacco per il sidecar, ma da visura compare come motociclo)

immagini visibili ai soli utenti registrati

la moto va in moto e funziona.

veniamo agli €i

a me ha chiesto 8000€, il vicino di banco mi ha detto che ne vuole 7000 con il motore di ricambio compreso...
fate voi, secondo voi li vale?
diciamo 7000€ senza il motore di ricambio.
il telaio elastico secondo voi è originale? è un VLE o nel '35 dovrebbe essere ancora un VL????

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

7783969

7783969 Inviato: 7 Giu 2009 22:55

vi confesso che ci ho girato intorno un paio di ore ...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

7784848

7784848 Inviato: 8 Giu 2009 8:02

ma....a me non sembra neanche civile e ha la sospensione elestica posticcia,il marelli mi sembra vuoto ecc.ecc. 7000 euro come base x arrivare al doppio finita...

eleboronero

Impennata

Ranking: 331

7785083

7785083 Inviato: 8 Giu 2009 8:43

Qualcuno se ne è dimenticato.. ma io sto finendo una 150..

migliaia d'anni è durato questo restauro ma signori sta volgendo al termine.. ho finito definitivamente l'impianto elettrico.. ora funge tutto, parte al primo colpo e la dinamo fa il suo lavoro al 100%

adesso è li seduta ancora sui cavalletti.. appena il cromatore "el ve a segn" praticamente posso dire che l'ho finita!

norkio

Derapata

Ranking: 466

7785202

7785202 Inviato: 8 Giu 2009 9:00

eleboronero ha scritto:

ma....a me non sembra neanche civile e ha la sospensione elestica posticcia,il marelli mi sembra vuoto ecc.ecc. 7000 euro come base x arrivare al doppio finita...

cos'è che ti fa dire che non è civile?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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7785448

7785448 Inviato: 8 Giu 2009 9:31

norkio ha scritto:

Qualcuno se ne è dimenticato.. ma io sto finendo una 150..

adesso è li seduta ancora sui cavalletti.. appena il cromatore "el ve a segn" praticamente posso dire che l'ho finita!

ce l'ho ricordiamo, ma io pensavo che volessi farla finire ai tuoi nipoti giustoin tempo per il duecentenario

allora aspettiamo le foto con ansia

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

7786058

7786058 Inviato: 8 Giu 2009 10:50

sabato sono andato alla mostra scambio a capannelle(roma), tranne che per le solite vespe e 500 a mio parere una miseria, meno male è che ho incontrato martino con la sua simpatica comitiva di amici e abbiamo pranzato insieme, altrimenti una tristezza.
ho preso un tappo olio castrol a 5 euri e due chiavi tipo carello.
martino perchè non metti una foto del tuo mezzo, il..... l'unimog mi pare.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

7786147

7786147 Inviato: 8 Giu 2009 11:00

enricopiozzo ha scritto:

cos'è che ti fa dire che non è civile?

Il cambio nn è di un civile, magari è stato sostituito, però nn vedo il magnete, se nn sbaglio le militari dovevano avere il magnete e non l'accensione a spinterogeno.

Il telaio da rigido è stato modificato in elastico.

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

7786221

7786221 Inviato: 8 Giu 2009 11:10

Posso solo ritenermi soddisfatto di non essere andato a Villanova.
Avessi visto quella Gilera con il motore in piu' nella carriola penso che sarei andato come un automa dal venditore e gli avrei dato quello che chiedeva...
Se mi trovo davanti a certe cose perdo il lume della ragione

Enrico, hai dimostrato grande autocontrollo !

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

7786300

7786300 Inviato: 8 Giu 2009 11:21

Parafrasando potremmo dire che : tira più un rottame che un carro di buoi

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

7786323

7786323 Inviato: 8 Giu 2009 11:22

infatti ci ho girato due ore intorno ... il proprietario non era molto disponibile, forse vedendomi giovane pisciava lungo e non credeva che avrei potuto veramente spendere 7000€ per portargli via quel gilera... il vicino di banco, molto più gentile, mi ha detto testuali parole "chiede 7000€, il motore nella carriola immagino sia insieme) ... a me ne ha chiesti 8000 senza motore, ma a parte il prezzo, che si tratta, a me la moto pareva completa, i VL telai rigidi sono state prodotte nei primi anni '30, sul tagliavento si leggeva ancora 1935, mi pare che dal '34 la gilera avesse introdottu una VLE ... mi sbaglio?
premetto che non so che tipo di sospensione montassero sulle moto del '35, ma perchè dite che quel telaio non è giusto, da cosa lo vedete?
per il resto, a parte il faro che era senza interruttori, era completo, ma un estauro del genere è parecchio pesante da effettuare!
la visura non me l'ha fatta vedere, mi ha semplicemente detto che c'era ... a vederla, non so nemmeno se l'avei restaurata, magari la si poteva copletare e basta, peccato per il serbatoio, che era parecchio rovinato...
la gente ci girava in torno e diceva: non li prende 7000€, non è un VT, io a uno ho risposto: un VT a 7000€ te lo fanno solo vedere... se a 7000€ dava anche il motore di ricambio, e magari trattando lo dava, io non l'ho trovata eccessivamente cara ... la cosa che mi ha fermato più di tutte e non conoscerne la reale originalità.
eleboro dice che forse non è un civile, passionev7 che il telaio non è originale ... per questo è bene fermarsi ...
che dite voi esperti? esponete perchè la moto non è quel che sembra, intanto io cerco foto d'epoca per fare un confronto...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

7786409

7786409 Inviato: 8 Giu 2009 11:31

la moto sta ancora li perchè tutti i visitatori hanno avuto di questi dubbi, non so se è una fortuna o sfortuna, solo dopo aver scoperto il mistero si può valutare un'offerta, hai fatto benissimo,

Ultima modifica di eolo il 8 Giu 2009 11:55, modificato 1 volta in totale

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

7786475

7786475 Inviato: 8 Giu 2009 11:41

Il telaio è come quello dell'Otto bulloni tipo pesante ( se nn dico cavolate ), i classici foderi in alluminio ecc.

Link a pagina di Images.google.it

e sotto c'è una L come quella che doveva essere in orgine quella del mercatino

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

7786674

7786674 Inviato: 8 Giu 2009 12:05

credo sia come la seconda, hai ragione, qindi il telaio è stato modificato (i 7000 se li è già fumati), quella VL del link però ha cambio a pedale, mentre quella di villanova a mano..
il carburatore poi? quella a villanova aveva un dell'orto, è giusto?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

7787294

7787294 Inviato: 8 Giu 2009 12:58

beh enrico, con tutti sti dubbi hai fatto bene a lasciarla lì, anche perché per una VL da restaurare (se è da restaurare), mi pare un prezzo di mercato...

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

7788021

7788021 Inviato: 8 Giu 2009 13:50

direi che e' militare perche' ha il castelletto distribuzione alto,ma io non sono un esperto .....anzi non sono e basta!

sicuranente e' stata resa molleggiata e per repristinarla......il buon Renato ne sa qualcosa!

poi ognuno fa quello che vuole anche in base alle proprie capacita' e portafoglio.
certo che Renato o Vespazza su Vr non hanno problemi ...sono capaci di tasformare ferro in oro ....io invece sono l'opposto...mi ricordo ancora quando mi sono detto: smonto il carter del 175 cos'ì lo lucido meglio....cazz. la distribuzione.....mesto con le pive nel sacco sono dovuto andare da Chinelli a farmi prestare la maschera x rimontarlo e mi hanno dato del pirla x 1 anno....tutti,ma proprio tutti!! e' lì che ho capito che al massino posso fare da garzone passa cacciaviti.....

eleboronero

Impennata

Ranking: 331

7788248

7788248 Inviato: 8 Giu 2009 14:05

Ma le militari in genere nn dovevano avere l'accensione a magnete ( perchè imposto ) ?
Questo motore ha l'accensione a spinterogeno

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

7788817

7788817 Inviato: 8 Giu 2009 14:56

carina.. e poi la cifra non mi sembra esagerata.. mi sembra un bel conservato..

Link a pagina di Subito.it

norkio

Derapata

Ranking: 466

7789000

7789000 Inviato: 8 Giu 2009 15:11

norkio ha scritto:

carina.. e poi la cifra non mi sembra esagerata.. mi sembra un bel conservato..

Link a pagina di Subito.it

andrebbe vista dal vivo.... la cifra per quel mezzo conservato, non è una pazzia, ma credo viaggino anche a cifre inferiori, diciamo sarebbe la cifra da mezzo con documenti vivi... fosse da reiscrivere l'FMI li omologa mezzi messi così?

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

7789065

7789065 Inviato: 8 Giu 2009 15:18

eleboronero ha scritto:

...certo che Renato o Vespazza su Vr non hanno problemi ...sono capaci di tasformare ferro in oro ....

Ti ringrazio per le lusinghiere affermazioni sul mio conto, ma io la direi in an'altro modo :
"quando l'acqua tocca il culo si impara a nuotare !"
Il problema e' che io come vedo una moto del genere me ne innamoro e poi, una volta che ce l'ho in garage (e in quel posto

) allora mi devo industriare in qualche modo per rimetterla in strada... e cosi' imparo a nuotare...

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

7789375

7789375 Inviato: 8 Giu 2009 15:45

1500€ per una bianchina in quelle condizioni mi pare un ottimo prezzo

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

7789480

7789480 Inviato: 8 Giu 2009 15:56

secondo me, già l'hanno presa, il prezzo è ottimo rispetto a quello che cè in giro.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

7789995

7789995 Inviato: 8 Giu 2009 17:04

Fatemi capire... sono buoni 1.500 euro per una Bianchina anni '50 (soprannominata all'epoca "Trotta Piano" perche' non andava nemmeno a calci) e sono troppi 7000 euro per una Gilera 500 anni '30 con due motori ?

Io la Bianchina non la vorrei nemmeno per la meta'... e quando ce l'hai puoi giusto mertterla in salotto perche' se ti azzardi ad andarci in giro tanto vale che vai in bicicletta.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

7790276

7790276 Inviato: 8 Giu 2009 17:47

beh! a quanto pare erano 7000 euro con 1 motore!!!!!!
il mio dubbio dato che era disponibile l'altro motore che l'altro sia quello giusto e che quello sul mezzo no............ripeto x me e' militare...ora vado a controllare...

eleboronero

Impennata

Ranking: 331

7790446

7790446 Inviato: 8 Giu 2009 18:10

Pendiamo dall tue labbra eleboro....
Soprattutto Enrico che avra' in tasca il bigliettino col numero di telefono del venditore !

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

7790674

7790674 Inviato: 8 Giu 2009 18:42

rimango della mia idea,moto pasticciata con motore non suo,collettore saldato in + punti x fare la curvatura del civile,marellone vuoto,retrotreno tagliato e molleggiato ecc.ecc.
da restauro oneroso ( per me

)

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eleboronero

Impennata

Ranking: 331

7790950

7790950 Inviato: 8 Giu 2009 19:08

calma ... il prezzo era 8000€ senza il secondo motore ... 7000 me lo ha detto il vicino di banco, ma la moto non era sua...
comunque, a anche a 7000€ per una moto così pasticciata non c'è nulla da fare.
1500€ per la bianchina conservata non li trovo molti, 7000€ per il gilera pasticciato invece si... ha ragione eleboronero, a rimetterla originale ce ne vogliono altrettanti, e quanti mal di pancia quando non trovi la roba che ti occorre?
fosse stata in regola, a 7000€ avrei già chiamato il venditore ... ma qualcosa lo sospettavo ... sarà per questo che non ho chiesto il biglietto da visita

in ogni caso, fosse da rintracciare non sarebbe un problema.

sospettavo per il telaio e per il motore, ma l'ultima cosa che credevo è che potesse esser militare.... occorre studiare di +

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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7791082

7791082 Inviato: 8 Giu 2009 19:19

non lo so e' un mio dubbio pero' visto il castelletto alto propendo x un motore militare ....sono note significative,come la forcella da 70mm per la saturno militare.
poi non so,magari e' giusto cos'ì e la moto e' un tipo rarissimo che vale 70000 miliono di euro...

eleboronero

Impennata

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7791838

7791838 Inviato: 8 Giu 2009 20:17

allora, il motore di ricambio riporta il numero 5462 sulla prima placchetta e 84X90 sulla placchetta a lato, sul retrotreno non si vedono tagli, ma un adattamento casalingo del portapacchi, quindi, può essere che sia stato preso un retro dell'8bulloni (ad esempio) ed inserito proprio a livello di sella e motore, non solo sulla parte sospensione .... quella sul portapacchi è un'evidente adattamento.
il motore sulla moto ricordo che era più recente come numerazione, dalla foto mi mancano qualche pixell, ma potrebbe essere 7707 84X90.
ribadisco il fatto ce dalle foto le moto paiono sempre + belle di come sono nella realtà ... guardandole quella moto mi tira molto di + di cosa mi tirava sabato mattina dal vivo...
guardando le foto messe da eleboronero, anche la parte dello spinterogeno corrisponde alla versione militare .... sarà per quello che non mi ha fatto vedere la visura?

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in ogni caso, il filtrino moderno sul tubo benzina testimonia il fatto che la moto è funzionante ... almeno, diciamo che va in moto...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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7792032

7792032 Inviato: 8 Giu 2009 20:33

Per me ( ma non sono un esperto..) il motore è di un civile ( non ha il magnete ) il cambio è di un militare adattato.
Telaio rigido in origine e modificato .

Enricopiozzo scrive:
guardando le foto messe da eleboronero, anche la parte dello spinterogeno corrisponde alla versione militare :
il militare ha il magnete ! non lo spinterogeno.

Ultima modifica di PassioneV7 il 8 Giu 2009 20:40, modificato 2 volte in totale

PassioneV7

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