stavo pensando di colorare il carter di nero, secondo te faccio una boiata?

comuinque io intendo sta parte a colorare di nero ( poi non sono molto ferrato in motoristica quindi non so il nome preciso):
Link a pagina di Img193.imageshack.us

comuqnue 10 min so stato in garage e ho smontato i catarinfrangenti

però potevo scegliere solo tra gli acerbis mx uniko ventilato di quel rosso quasi fucsia e questi neri, quindi ho optato per la cosa migliore!

può darsi che domani posto le immagini della mio moto in un contesto abbastanza enduroso!!!

ps: gli stessi paramani che volevo ioooooooooooooooooo stanno benissimo... quindi li compro però bianchi.... che a te sarebbero stati meglio di quelli neri

ma tu hai il motard, non starebbero meglio quelli chiusi??
comunque se hai complicazioni nel montarli dimmelo, perchè a me hanno dato filo da torcere all'inizio (ho dovuto spostre il comando dell'aria per far spazio all'attaccatura del paramano, quindi ho dovuto ribucare il manubrio e riinserire di nuovo le viti!)

ACCIDENTI!!!!!!!!!! non ci avevo pensato al comando dell'aria!!!!!! e gli ho compratati stamattina.... c***0.... e non avevo letto qui.... ma non si poteva mettere subito dopo il comando dell'aria??? perchè ho visto e sinceramente sembra che c'è comunque lo spazio.....

allora, non è molto semplice smontare il comando dell'aria, innanzitutto procurati un buon cacciavite, un trapano con la punta per bucare della grandezza di quelle viti e tanto olio di gomito, poi con tutta la tua forza comincia a levare le viti del comando.
fatto quello sposti l'aria quel poco che basta per far entrare l'attacco dei paramani e buchi il manubrio, con molta pazienza però perchè sennò si fa un disastro

sulle istruzioni c'è scritto di mettere l'attacco verso il basso, ma è totalmente impossibile sulla nostra moto quindi fa come me , mettilo verso l'alto ( puoi notarlo nel mex dove ho inserito le prime img dei paramani)

per altre spiegazioni e foto chidei e ti aiuterò!

allora, non è molto semplice smontare il comando dell'aria, innanzitutto procurati un buon cacciavite, un trapano con la punta per bucare della grandezza di quelle viti e tanto olio di gomito, poi con tutta la tua forza comincia a levare le viti del comando.
fatto quello sposti l'aria quel poco che basta per far entrare l'attacco dei paramani e buchi il manubrio, con molta pazienza però perchè sennò si fa un disastro

sulle istruzioni c'è scritto di mettere l'attacco verso il basso, ma è totalmente impossibile sulla nostra moto quindi fa come me , mettilo verso l'alto ( puoi notarlo nel mex dove ho inserito le prime img dei paramani)

per altre spiegazioni e foto chidei e ti aiuterò!

si, io almeno l'ho montato li

ciao, è da un pezzo che non ci si sente...
comuqnue oggi posto delle nuove foto:

la prima riguarda me, alle prese con una salita e un mio amico(gabry dell'rs perlosa) che mi fa una foto. Scusate per l'abbigliamento poco consono alla situazione, ma oggi non eravamo partiti con questo intento (di solito mi vesto in modo più sicuro per andare a ca**eggiare con la moto)

le altre due riguardano il montaggio ben riuscito dei paramni effettuato questa mattina in uno sprazzo di creatività

Immagine: Link a pagina di Img197.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img44.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img526.imageshack.us

nuove foto dinamiche di me in off in prima pagina!!!

siccome ho la tua stessa moto ti consiglio di legare con un elastico il cavaletto alla pedana del passeggero perche' in enduro alla lunga e' sempre per terra!!!
cambia lo specchietto cn 1 dell'acerbis!!!
e poi se continui
a fari i salti alla lunga il mono si snerva e la ruota ti va ha toccare nel parafango!!!metti 1 anello di gomma allo stelo x evitarlo!! bella moto!!!!