La mia produce un ticchettio da entrambe le parti, quando lo feci presente ai meccanici BMW mi fu detto che era normale ma che comunque con un'adeguata regolazione si sarebbe affievolito un po' e in effetti quando ritirai la moto dopo il tagliando dei 1.000 km. notai che non si sentiva quasi più. Oggi (dal tagliando ho fatto altri 2.000 km.) si risente qualcosa, ma molto debole.

Scusa Enricaccio, in relazione al topic dove lamentavi la perdita di benzina, ma la tua RT ha l'alimentazione a carburatori o ad iniezione
Inoltre un consiglio non tenere ferma la mukka con il motore al minimo, giusto quei 20 secondi per mettere in circolazione l'olio e poi parti la moto si deve riscaldare viaggiando.