secondo me è pericoloso, perchè scombina l'assetto della moto.
Anche io volevo alzare un po la mia, ma ho comprato l'asta di rinvio regolabile del monoammortizzatore posteriore...non crdo che si possa alzre più di 3 cm senza scombinare tutto

Se hai l'archetto, alza quello no?

si può alzare?

ho capito ma se malauguratamente preso da un raptus di shopping folle acquistassi quegli spessori e alzassi il mostro cosa migliorerebbe o peggiorerebbe nella guida su strada?

Beh, alzando il culo aumenterebbe il carico sui polsi, a vantaggio di una guida sportiva (occhio alle derapate ) e a svantaggio del turismo. Però secondo me quegli spessori che intendi tu stravolgerebbero le quote ciclistiche della moto, peggiorandone la guidabilità.

Siete stanchi di vedere i codoni delle "japan" che puntano verso il cielo e poi di guardare il vostro mostriciattolo con la "coda fra le gambe" ?

Antò, guarda che c'è scritto sull'annuncio:



....è solo per un fattore estetico.... che tristezza....

era quello che pensavo anche io

Antò....sto topic lo lascio aperto solo perchè mi fai pena....

nasceranno come fattore estetico, ma ne modificano il comportamento dinamico... per me possono pure stare dove sono ora.. poi io di mio son nano, quindi..

Siete stanchi di vedere i codoni delle "japan" che puntano verso il cielo e poi di guardare il vostro mostriciattolo con la "coda fra le gambe" ?

facendo certe modifiche si va a toccare una delle poche cose intoccabili sul monster..la ciclistica..perchè alzando il posteriore a quella maniera (perchè non quello non s'è comprato una hornet se voleva il codone tipo boeing??) varia completamente la geometria della sospensione di conseguenza varia la suddetta ciclistica che rende estremamente facile e divertente il monster..per non parlare del fattore estetico come ha detto desmopier..
direi