Sembra strano che MV si accolli costi molto + ricambi molto + alti x poi sfigurare con le centraline xò se dici che è successo
Magari dipende dagli accordi commerciali che hanno con le varie aziende fornitrici.

Esiste comunque un metodo casalingo x "sistemare" una centralina debole.
Smontarla, pulire tutti i contatti con prodotti specifici, impermeabilizzarla x bene a mano e richiuderla...... xò a volte è + comodo combiarla..... si risparmia mezza giornata di box.

a me oggi il conc ha detto che cambia la centralina a costo zero anche se funziona

sono fuori garanzia, la moto lo comprata in conc . ufficiale mv ma era in conto vendita .
la moto e un 2004.

il conc ha fatto solo da tramite la moto era in conto vendita.

salve a tutti
possessore di Bruty 750 S del 2004
l'ho acquistata usata la moto e veramente brutale nella guida e prima avevo il CBR 1000 08
comunque ho gia il mio 1° problema che lunedì devo andare in conc. MV:
praticamente ho fatto 2 uscite e l'ultima uscita arrivo a destinazione e mi è capitato che chiudo il quadro tolgo la chiave e la moto sta ancora accesa cioè la parte elettrica si spegne perchè non suona non funzionano frecce ecc..ecc..mail motore gira tranquillo e la cosa più strana e che il tasto STOP sul manubrio anche motore accesso non spegne il motore, quindi rientro a casa e siccome sono un po pratico dei motori mi sono reso conto che anche se chiudo il quadro la pompa della benzina gira continuamente anche se la moto la spegni di volonta (mollando di colpo la frizione) ho verificato l'impianto elettrico ed è tutto ok (cioè i cavi non hanno corto) adesso lunedi la porto e vedono la centralina e la scatola fusibili (naturalmente ora c'è il fusibile dell'iniezione tolto prima che mi si brucia la pompa e mi scarica la batteria).. adesso la domanda è: ma e capitato a qualcun altro o sono solo io lo sfigato di turno che ho la bruty che non si spegne??????

ciao sergiogim,
ho comprato 3 giorni fà la stessa moto, dello stesso anno.... ci ho fatto 600 km in 2 giorni.... perfetta.... poi l'ho lavata con idro, e si è presentato il tuo stesso identico problema!!!!
azzz..... avessi letto il blog prima!!!
oggi vado dal conce e sento cosa mi dice...
tu come hai risolto il problema??

Ok il topic e' un po' vecchiotto... ma quando ci vuole ci vuole!
Ma come si fa a lavare una Brutale con idropulitrice o con getto d acqua

che siano vecchie o nuove serie, lavate le vostre Brutali a secco, panno umido per togliere la polvere(con molta delicatezza), panno mordido per asciugare e poi esistono vari prodottini tipo sympol, o shado o polish dell arexons favolosi, dovrete mettervi gli occhiali da sole per guardare la moto( lo shado tra l altro la protegge anche dai raggi UV).
Ogni tanto sollevate il serbatoio e levate le griglie radiatore cosa facilissima, (se nn lo sapete fare fatevelo spiegare dal vostro meccanico) per una pulizia piu' profonda da effettuare solo con panno.

non fategli prendere nemmeno l acqua piovana alla vostra Brutale, mi e' successo una sola volta e sotto il casco piangevo, ma tanta acqua ma fortunatamente le nuove serie sono un po' japan e plasticone e non si fermano con dell acqua

Io non ho mai avuto una vecchia serie ma ne ho sentite di tutti i colori, c'e' chi dice che tutti i problemi si verificavano per una non corretta manutenzione, cio e' possibile mai io diffido parecchio delle vecchie serie e difatti non l ho mai presa in considerazione come acquisto.

diverso il discorso per i mod. 2010 che hanno perso si un po' di catteveria ma restando nell anima delle vere brutali, il salto in avanti e' davvero impressionante su tutti i fronti.

e io che sto valutando la Bruti 1078rr del 2008? che devo aspettarmi?